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Classement 1957 : 25eme édition
| Accueil | Classement 1956 | Classement 1958 |
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Date
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22/23 Juin 1957 |
Temps
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Chaud et ensoleillé |
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Directeur de Course :
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Jacques LOSTE |
Départ donné par :
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Jean-Yves Chapelain, député-Maire de la ville du Mans |
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Circuit
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13,461 km |
Nombre de concurents :
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54 |
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Pace-car
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Jaguar Mark XIII, Bentley Continental et Citroen TA 15 (police) | ||
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Meilleur Tour :
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'Mike' Hawthorn : 3'58''7 sur FERRARI 335 MM (N° 7) Moy. : 203,015 km/h |
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Catégorie :
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5001-8000 cm3 3001 -5000 cm3 2001 - 3000 cm3 1501 - 2000 cm3 1101 - 1500 cm3 751 - 1100 cm3 501 - 750 cm3 |
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 Affiche 1957 |
Pos |
N° |
Ecurie |
Voiture |
Moteur Pneus /Chassis |
Cat. |
Pilotes |
Course Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos/Temps Moy. |
Motif Abandon |
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01
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3
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Ecurie Ecosse (GB) | JAGUAR Type-D |
Jaguar 3781 S6 Dunlop (N° : XKD606) (Plaq.: 376SG) |
3001-5000
|
Ron Flockhart (GB) Ivor Bueb (GB) |
327 trs
4397,108 km 183,212 km/h 4:06.900 |
4:10.800 193,22 km/h |
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02
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15
|
Ecurie Ecosse (GB) | JAGUAR Type-D |
Jaguar 3442 S6 Dunlop (N° : XKD603) (Plaq.: 341SG) |
3001-5000
|
Ninian Sanderson (GB) John Lawrence (GB) |
319 trs
4289,536 km 178,730 km/h 4:09.700 |
4:14.400 190,485 km/h |
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03
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17
|
Equipe Los Amigos (F) | JAGUAR Type-D |
Jaguar 3442 S6 Dunlop (N° : XKD513) (Plaq.: 6478AT69) |
3001-5000
|
Jean Lucas (F) 'Mary' (Jean-Marie Brussin) (F) |
316 trs
4255,155 km 177,298 km/h 4:15.400 |
4:25.400 182,59 km/h |
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04
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16
|
Equipe Nationale Belge (B) | JAGUAR Type-D |
Jaguar 3442 S6 Dunlop (N° : XKD573) (Plaq.: NXV479) |
3001-5000
|
Paul Frère (B) Freddy Rousselle (B) |
310 trs
4169,237 km 173,718 km/h 4:12.000 |
4:19.600 186,67 km/h |
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05
|
8
|
Scuderia Ferrari (I) | FERRARI 315 S |
Ferrari 3784 V12 (N° : 0684) |
3001-5000
|
Stuart Lewis-Evans (GB) Martino Severi (I) |
300 trs
4031,618 km 167,984 km/h 4:06.500 |
4:07.400 195,875 km/h |
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06
|
4
|
J.D. Hamilton (GB) | JAGUAR Type-D |
Jaguar 3781 S6 Dunlop (N° : XKD601) (Plaq.: 2CPG) |
3001-5000
|
Duncan Hamilton (GB) Masten Gregory (USA) |
298 trs
4017,047 km 167,377 km/h 4:09.100 |
4:08.000 195,401 km/h |
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07
|
28
|
Ecurie Francorchamps (B) | FERRARI 500 TRC |
Ferrari 1985 S4 Englebert (N° : 0682MDTR) |
1501-2000
|
Lucien Bianchi (B-I) Georges Harris (B) |
287 trs
3869,08 km 161,211 km/h 4:38.400 |
4:52.500 165,673 km/h |
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08
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35
|
Ed Hugus (USA) | PORSCHE 550A RS |
Porsche 1498 F4 (N° : 550A/0132) (Plaq.: 162920) |
1101-1500
|
Ed Hugus (USA) Carel Godin de Beaufort (NL) |
286 trs
3848,353 km 160,348 km/h 4:37.200 |
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09
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62
|
Lotus Engineering (GB) | LOTUS MK XI |
Coventry Climax FWA 1097 S4 (N° : 324) (Plaq.: DEC494) |
751-1100
|
Herbert Mackay-Fraser (USA) Jay Chamberlain (USA) |
284 trs
3826,999 km 159,458 km/h 4:48.100 |
5:00.000 161,632 km/h |
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10
|
31
|
A.C. Cars Ltd (of Thames Ditton) (GB) | Ace Bristol AC |
Bristol 1971 S6 (N° : AE205) (Plaq.: 170DPC) |
1501-2000
|
Peter Bolton (GB) Ken Rudd (GB) |
281 trs
3780,473 km 157,519 km/h 4:43.200 |
5:00.000 161,632 km/h |
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11
|
21
|
David Brown (GB) | ASTON MARTIN DB3 S |
Aston Martin 2922 S6 Englebert (N° : DB3S/117) (Plaq.: 257034?) |
2001-3000
|
Jean-Paul Colas (F) Jean Kerguen (F) |
272 trs
3658,987 km 152,457 km/h 4:57.700 |
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12
|
26
|
Georges Guyot (F) | MASERATI A6GCS |
Maserati 1985 S6 (N° : 2079) |
1501-2000
|
Georges Guyot (F) Michel Parsy (F) |
260 trs
3494,588 km 145,607 km/h 5:12.700 |
|
|
|
13
|
42
|
Robert Walshaw (GB) - John Green (GB) | LOTUS MK XI |
Coventry Climax FWA 1097 S4 (N° : 321) (Plaq.: UDV609) |
751-1100
|
'Bob' (Robert) Walshaw (GB) John Dalton (GB) |
258 trs
3477,821 km 144,909 km/h 4:53.900 |
5:04.600 159,092 km/h |
|
|
14
|
55
|
Lotus Engineering (GB) | LOTUS MK XI |
Coventry Climax FWC 741 S4 Dunlop (N° : 323) (Plaq.: XAR11) |
501-750
|
Cliff Allison (GB) Keith Hall (GB) |
258 trs
3477,164 km 144,881 km/h 5:16.500 |
5:14.000 154,329 km/h |
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15
|
40
|
Cooper Car Co (GB) | COOPER T39 |
Coventry Climax FWA 1097 S4 Dunlop |
751-1100
|
Jack Brabham (AUS) Ian Raby (GB) |
253 trs
3409,845 km 142,076 km/h 5:04.000 |
|
|
|
16
|
41
|
André Héchard (F) | LOTUS MK XI |
Coventry Climax FWA 1097 S4 (N° : 320) (Plaq.: YAR527) |
751-1100
|
André Héchard (F) Roger Masson (F) |
252 trs
3395,987 km 141,499 km/h 4:55.900 |
4:56.000 163,714 km/h |
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17
|
49
|
Automobiles Deutsch et Bonnet (F) | DB HBR |
Panhard 745 F2 (Plaq.: 3578W0) |
501-750
|
Louis Cornet (F) Henri Perrier (F) |
239 trs
3211,927 km 133,830 km/h 5:26.900 |
5:40.000 142,528 km/h |
|
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18
|
52
|
Equipe Monopole Course (F) | MONOPOLE X89 Panhard Coupé |
Panhard 745 F2 (Plaq.: 1684BZ78) |
501-750
|
Pierre Chancel (F) Pierre Hémard (F) |
237 trs
3192,634 km 133,026 km/h 5:17.700 |
5:31.000 146,403 km/h |
|
|
19
|
46
|
Automobili OSCA (I) | OSCA Sport 750 |
Osca 749 S4 (N° : 754) |
501-750
|
Jean Laroche (F) Rémy Radix (F) |
233 trs
3138,534 km 130,772 km/h 5:24.700 |
|
|
|
20
|
58
|
Automobili Stanguellini (I) | STANGUELLINI 750 Sport |
Stanguellini 741 S4 (Plaq.: 4907EH62) |
501-750
|
François Sigrand (F) Michel Nicol (F) |
214 trs
2879,739 km 119,989 km/h 5:29.300 |
|
|
|
Ab
|
34
|
(Dr Ing hcF) Porsche KG (D) | PORSCHE 550A RS |
Porsche 1498 F4 (N° : 550A/0120) (Plaq.: 911959) |
1101-1500
|
Claude Storez (F) Ed W. Crawford (USA) |
275 trs
3701,775 km 4:39.100 |
4:46.400 169,202 km/h |
Vilebrequin cassé (24eme heure) |
|
Ab
|
53
|
Equipe Monopole Course (F) | MONOPOLE X88 Panhard Coupé |
Panhard 745 F2 (Plaq.: 1685BZ78) |
501-750
|
Robert Chancel (F) Pierre Flahault (F) |
230 trs
3096,03 km 129,001 km/h 5:35.000 |
5:43.900 140,911 km/h |
moteur (24eme heure) |
|
Ab
|
24
|
Automobiles Frazer Nash Ltd (GB) | FRAZER NASH Sebring |
BMW Bristol 1971 S6 (N° : 205) (Plaq.: 7834H) |
1501-2000
|
'Dickie' (Richard) Stoop (GB) Peter Jopp (GB) |
240 trs
3230,64 km |
5:06.600 158,054 km/h |
Fuite d'huile (24eme heure) |
|
Ab
|
27
|
Fernand Tavano (F) | FERRARI 500 TRC |
Ferrari 1985 S4 Englebert (N° : 0696MDTR) |
1501-2000
|
Fernand Tavano (F) Jacques Péron (F) |
235 trs
3163,335 km 4:39.000 |
4:41.000 172,454 km/h |
Pistons (23eme heure) |
|
Ab
|
45
|
Wolfgang Seidel (D) | D.K.W. Monza Coupé |
DKW 994 S3 2 temps Continental (Plaq.: DDC455) |
751-1100
|
Wolfgang Seidel (D) Heinz Meier (D) |
151 trs
2032,611 km |
|
Pistons cassés (21eme heure) |
|
Ab
|
10
|
North American Racing Team (USA) -George Arents (USA) | FERRARI 290 MM |
Ferrari 3490 V12 à 60° Englebert (N° : 0616) |
3001-5000
|
George Arents (USA) Jan de Vroom (B) |
183 trs
2463,363 km |
|
Freins (16eme heure) |
|
Ab
|
25
|
Lèon Coulibeuf (F) | MASERATI 200 SI |
Maserati 1998 S4 Englebert (N° : 2404) |
1501-2000
|
Léon Coulibeuf (F) José Behra (F) |
136 trs
1830,696 km |
4:07.600 195,717 km/h |
Réservoir crevé (15eme heure) |
|
Ab
|
51
|
Automobiles Deutsch et Bonnet (F) | DB HBR |
Panhard 747 F2 (Plaq.: 3577W0) |
501-750
|
Paul Armagnac (F) Gérard Laureau (F) |
120 trs
1615,32 km 5:30.000 |
5:39.000 142,948 km/h |
Accident (15eme heure) |
|
Ab
|
50
|
Automobiles Deutsch et Bonnet (F) | DB HBR |
Panhard 747 F2 (Plaq.: 3576W0) |
501-750
|
Jean-Claude Vidilles (F) Jo Schlesser (F) |
126 trs
1696,086 km 5:29.000 |
6:04.800 132,838 km/h |
Accident (14eme heure) |
|
Ab
|
56
|
Automobili Stanguellini (I) | STANGUELLINI Bialbero |
Stanguellini 745 S4 (Plaq.: BO47869) |
501-750
|
René-Philippe Faure (F) Gilbert Foury (F) |
131 trs
1763,391 km |
|
Soupapes cassée (14eme heure) |
|
Ab
|
54
|
Equipe Monopole Course (F) | MONOPOLE X88 Panhard Spyder |
Panhard 745 F2 (Plaq.: 1686BZ78) |
501-750
|
René Cotton (F) Jacques Blanchet (F) |
127 trs
1709,547 km 5:27.000 |
|
Boîte de vitesse (14eme heure) |
|
Ab
|
5
|
David Brown (GB) | ASTON MARTIN DBR2/370 |
Aston Martin 3670 S6 (N° : DP166/1-DBR2/1) |
3001-5000
|
Graham Whitehead (GB) 'Pat' (Peter) Whitehead (GB) |
81 trs
1090,341 km 4:15.400 |
4:09.300 194,382 km/h |
Boite de vitesses (8eme heure) |
|
Ab
|
29
|
Equipe Los Amigos (F) | FERRARI 500 TRC |
Ferrari 1985 S4 Englebert (N° : 0706MDTR) |
1501-2000
|
François Picard (F) Richie Ginther (USA) |
129 trs
1736,469 km |
4:44.700 170,212 km/h |
Pompe à eau (14eme heure) |
|
Ab
|
20
|
David Brown (GB) | ASTON MARTIN DBR1/300 |
Aston Martin 2922 S6 (N° : DBR1/2) |
2001-3000
|
Tony Brooks (GB) Noel Cunningham-Reid (GB) |
140 trs
1884,54 km 4:09.100 |
4:06.500 196,59 km/h |
Accident tertre rouge suite problème de boîte , fuite d'huile(12eme heure) |
|
Ab
|
32
|
(Dr Ing hcF) Porsche KG (D) | PORSCHE 718 RSK |
Porsche 1498 F4 (N° : 718/001) (Plaq.: 162914) |
1101-1500
|
Umberto Maglioli (I) Edgar Barth (D) |
129 trs
1736,469 km 4:26.800 |
4:31.000 178,817 km/h |
Accident (12eme heure) |
|
Ab
|
9
|
Scuderia Ferrari (I) | FERRARI 250 TR |
Ferrari 3117 V12 (N° : 0704TR) |
3001-5000
|
Olivier Gendebien (B) Maurice Trintignant (F) |
109 trs
1467,249 km 4:07.000 |
4:06.900 196,272 km/h |
Pistons (10eme heure) |
|
Ab
|
19
|
David Brown (GB) | ASTON MARTIN DBR1/300 |
Aston Martin 2922 S6 (N° : DBR1/1) |
2001-3000
|
Roy Salvadori (GB) 'Leslie Leston' (GB) |
112 trs
1507,632 km 4:08.900 |
4:11.000 193,066 km/h |
Embrayage, boîte de vitesses (10eme heure) |
|
Ab
|
57
|
Bernard Deviterne (F) | DB HBR 5 |
Panhard 747 F2 (Plaq.: 6881WW0) |
501-750
|
Bernard Deviterne (F) Marcel Laillier (F) |
68 trs
915,348 km |
|
Soupape d'échappement (9eme heure) |
|
Ab
|
11
|
Equipe Nationale Belge (B) | FERRARI 290 MM-C |
Ferrari 3490 V12 à 60° Englebert (N° : 0606M) |
3001-5000
|
Jacques Swaters (B) Alain de Changy (B) |
73 trs
982,653 km |
4:29.000 180,147 km/h |
Pistons, intérieur virage Mulsanne (9eme heure) |
|
Ab
|
60
|
Equipe Nationale Belge (B) | PORSCHE 550A RS |
Porsche 1498 F4 (N° : 550A0082) (Plaq.: 044T1) |
1501-2000
|
Claude Dubois (B) Georges Hacquin (B) |
70 trs
942,27 km 39,261 km/h |
5:14.400 154,133 km/h |
Disqualifiés (ravitaillement) (8eme heure) |
|
Ab
|
44
|
Automobili Stanguellini (I) | STANGUELLINI Prototipo |
Stanguellini 1089 S4 Dunlop |
751-1100
|
Francesco Siracusa (I) Roberto Lippi (I) |
67 trs
901,887 km |
|
Soupape d'échappement cassée (8eme heure) |
|
Ab
|
33
|
(Dr Ing hcF) Porsche KG (D) | PORSCHE 550A RS |
Porsche 1498 F4 (N° : 550A/0131) (Plaq.: 162911) |
1101-1500
|
Hans Herrmann (D) Richard Von Frankenberg (D) |
87 trs
1171,107 km 4:28.300 |
4:26.100 182,11 km/h |
Allumage (8eme heure) |
|
Ab
|
12
|
Officine Alfieri Maserati (I) | MASERATI 300 S |
Maserati 2999 S6 Pirelli (N° : 3056) |
2001-3000
|
Giorgio Scarlatti (I) Joakim 'Jo' Bonnier (S) |
73 trs
982,653 km 4:19.900 |
|
embrayage (7eme heure) |
|
Ab
|
39
|
Arnott Cars Ltd (GB) | ARNOTT Sports |
Coventry Climax FWA 1098 S4 (Plaq.: 3LMD) |
751-1100
|
Jim Russell (GB) Dennis Taylor (GB) |
46 trs
619,206 km |
|
Soupape d'admission cassée (6eme heure) |
|
Ab
|
7
|
Scuderia Ferrari (I) | FERRARI 335 MM |
Ferrari 4023 V12 à 60° Englebert (N° : 0656) |
3001-5000
|
'Mike' (John Michael) Hawthorn (GB) Luigi Musso (I) |
56 trs
753,816 km 3:58.700 |
3:59.200 202,59 km/h |
Pistons (5eme heure) |
|
Ab
|
1
|
Officine Alfieri Maserati (I) | MASERATI 450 S Zagato Coupé |
Maserati 4487 V8 à 90° Pirelli (N° : 4501) (Plaq.: BO66967) |
3001-5000
|
Stirling Moss (GB) Harry Schell (USA) |
32 trs
430,752 km 4:07.200 |
4:05.400 197,481 km/h |
Transmission (5eme heure) |
|
Ab
|
36
|
Maurice Slotine (F) | PORSCHE 356A |
Porsche 1498 F4 (N° : 83203) (Plaq.: 42GC75) |
1101-1500
|
Maurice Slotine (F) Roland Bourel (F) |
26 trs
349,986 km |
|
Moteur (4eme heure) |
|
Ab
|
18
|
Equipe Gordini (F) | GORDINI T31S |
Gordini 2981 S8 Englebert (N° : 15/0044) |
2001-3000
|
André Guelfi (F) Jean Guichet (F) |
38 trs
511,518 km |
|
Soupapes suite surrégime (4eme heure) |
|
Ab
|
47
|
Automobiles VP (F) | VP 166R Renault Dynamique |
Renault 747 S4 Dunlop (Plaq.: 642EB75) |
501-750
|
Jean-Marie Dumazer (F) Bernard Consten (F) |
15 trs
201,915 km |
|
joint de culasse (3eme heure) |
|
Ab
|
61
|
Gottfried Köchert (A) | FERRARI 500 TRC |
Ferrari 1985 S4 Englebert (N° : 0686MDTR) |
1501-2000
|
Gottfried Köchert (AUT) Erwin Bauer (D) |
18 trs
242,298 km |
|
Alimentation essence (3eme heure) |
|
Ab
|
2
|
Officine Alfieri Maserati (I) | MASERATI 450 S Spyder |
Maserati 4487 V8 à 90° Pirelli (N° : 4503) (Plaq.: MO59) |
3001-5000
|
Jean Behra (F) André Simon (F) |
28 trs
376,908 km 3:59.700 |
3:58.100 203,526 km/h |
Accident - Réservoir fendu, différentiel (3eme heure) |
|
Ab
|
30
|
Equipe Gordini (F) | GORDINI T15 S |
Gordini 1998 S6 Englebert (N° : 15/0043) (Plaq.: 3361ET75) |
1501-2000
|
Charles 'Rinen' (de Clareur) (F) Robert Lacaze (F) |
3 trs
40,383 km |
4:39.000 173,628 km/h |
Moteur (2eme heure) |
|
Ab
|
6
|
Scuderia Ferrari (I) | FERRARI 335 MM |
Ferrari 4023 V12 à 60° Englebert (N° : 0700) |
3001-5000
|
Peter Collins (GB) Phil Hill (USA) |
2 trs
26,922 km 4:20.000 |
4:10.900 193,12 km/h |
Pistons (2eme heure) |
|
Ab
|
23
|
Automobiles Talbot / Ecurie Dubonnet (F) | TALBOT LAGO Sport 2500 |
Maserati 2499 S6 (N° : 190/57-75) |
2001-3000
|
Franco Bordoni (I) Bruce Halford (GB) |
0 trs
0,01 km |
|
Ligne droite des stands, Transmission (1ere heure) |
|
Non
part. |
22
|
Ecurie Dubonnet (F) | TALBOT LAGO Sport 2500 |
Maserati 2499 S6 (N° : 191/57-75) |
2001-3000
|
Georges Burggraff (F) André Loens (F-GB) |
|
5:04.100 159,354 km/h |
Forfait après inspection mécanique |
|
Non
part. |
37
|
Lotus Engineering (GB) | LOTUS MK XI |
Coventry Climax FPF 1475 S4 Dunlop (N° : 322) (Plaq.: 9EHX) |
1101-1500
|
Herbert Mackay-Fraser (USA) Jay Chamberlain (USA) Peter Ashdown (GB) Alan Stacey (GB) |
|
4:25.200 182,728 km/h |
Forfait : Moteur cassé (soupape) lors des essais |
|
Non
part. |
8R
|
Scuderia Ferrari (I) | FERRARI 250 TR |
Ferrari 3117 V12 (N° : 0666TR) |
3001-5000
|
. |
|
|
Remplacé par la 315S N°8 |
|
Réserv.
|
5R
|
David Brown (GB) | ASTON MARTIN DB3 S |
Aston Martin 2922 S6 |
2001-3000
|
Graham Whitehead (GB) 'Pat' (Peter) Whitehead (GB) |
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|
Voiture de réserve |
|
Réserv.
|
44R
|
Automobili Stanguellini (I) | STANGUELLINI Sport Bialbero |
Stanguellini 745 S4 |
501-750
|
. |
|
|
Voiture de réserve |
|
 |