Pos |
N° |
Ecurie |
Voiture |
Moteur Pneus /Chassis |
Cat. |
Pilotes |
Course Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos/Temps Moy. |
Motif Abandon |
01
|
1
|
Shelby American Inc. (USA)
|
FORD GT Mk IV
|
Ford 6982 V8 à 90°
Goodyear
(N° : J6)
|
P
|
Dan Gurney (USA) Anthony-Joseph Foyt Jr (USA)
|
389 trs
5232,9 km
218,038 km/h
3:27.000
|
9
3:29.800
230,979 km/h
|
|
02
|
21
|
SpA Ferrari SEFAC (I)
|
FERRARI 330 P4 Coupé
|
Ferrari 3983 V12
Firestone
(N° : 0858)
(Plaq.: PROVAMO56)
|
P
|
Ludovico Scarfiotti (I) 'Mike' (Michael) Parkes (GB)
|
385 trs
5180,59 km
215,858 km/h
3:28.700
|
7
3:28.900
231,975 km/h
|
|
03
|
24
|
Equipe Nationale Belge (B)
|
FERRARI 330 P4 Coupé
|
Ferrari 3983 V12
Firestone
(N° : 0856)
(Plaq.: PROVAMO159)
|
P
|
Willy Mairesse (B) 'Jean Beurlys' (Jean Blaton) (B)
|
378 trs
5084,39 km
211,850 km/h
3:32.000
|
16
3:38.700
221,58 km/h
|
|
04
|
2
|
Shelby American Inc. (USA)
|
FORD GT Mk IV
|
Ford 6982 V8 à 90°
Goodyear
(N° : J5)
|
P
|
Bruce McLaren (NZ) Mark Donohue (USA)
|
360 trs
4844,14 km
201,839 km/h
3:27.300
|
1
3:24.400
237,082 km/h
|
|
05
|
41
|
Porsche System Engineering (D)
|
PORSCHE 907/6 Lang Heck
|
Porsche 1991 F6
(N° : 907 004)
(Plaq.: SZL516)
|
P
|
'Jo' (Joseph) Siffert (CH) Hans Herrmann (D)
|
359 trs
4830,55 km
201,273 km/h
3:42.100
|
21
3:41.600
218,68 km/h
|
|
06
|
38
|
Porsche System Engineering (D)
|
PORSCHE 910/6 Kurz
|
Porsche 1991 F6
(N° : 910 016)
|
P
|
Rolf Stommelen (D) Jochen Neerpasch (D)
|
352 trs
4735,9 km
197,329 km/h
3:48.900
|
29
3:54.000
207,092 km/h
|
|
07
|
37
|
Porsche System Engineering (D)
|
PORSCHE 906/6 Carrera 6 Kurz (Carburettor)
|
Porsche 1991 F6
(N° : 906 154)
(Plaq.: SZL689)
|
S
|
'Vic' (Victor) Elford (GB) Ben Pon (NL)
|
328 trs
4409,45 km
183,727 km/h
3:51.600
|
33
4:00.800
201,244 km/h
|
|
08
|
66
|
Christian Poirot (F)
|
PORSCHE 906/6 Carrera 6 (Carburettor)
|
Porsche 1991 F6
(N° : 906 156)
(Plaq.: SZL690)
|
S
|
Christian Poirot (F) 'Gerd' (Gerhard) Koch (D)
|
322 trs
4328,69 km
180,362 km/h
3:53.300
|
32
4:00.500
201,495 km/h
|
|
09
|
46
|
Société des Automobiles Alpine (F) - Ecurie Savin Calberson (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58A 1296 S4
(N° : 1725)
|
P
|
Henri Grandsire (F) José Rosinski (F)
|
321 trs
4323,99 km
180,166 km/h
3:53.500
|
40
4:21.200
185,526 km/h
|
|
10
|
49
|
Ecurie Savin Calberson (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58A 1296 S4
(N° : 1723)
|
P
|
André de Cortanze (F) Alain Le Guellec (F)
|
318 trs
4283,55 km
178,481 km/h
4:15.500
|
44
4:29.900
179,546 km/h
|
|
11
|
28
|
Scuderia Filipinetti (CH)
|
FERRARI 275 GTB/C
|
Ferrari 3286 V12
(N° : 09079)
|
GT
|
Dieter Spoerry (CH) 'Rico' (Gianwirco) Steineman (CH)
|
318 trs
4281 km
178,375 km/h
4:09.900
|
34
4:10.400
193,528 km/h
|
|
12
|
48
|
Ecurie Savin Calberson (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58A 1296 S4
(N° : 1721)
|
P
|
Roger De Lageneste (F) Jacques Cheinisse (F)
|
312 trs
4197,98 km
174,916 km/h
4:15.800
|
41
4:26.600
181,768 km/h
|
|
13
|
45
|
Société des Automobiles Alpine (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58C 1470 S4
(N° : 1726)
|
P
|
Mauro Bianchi (B) Jean Vinatier 'Jr' (F)
|
311 trs
4189,28 km
174,553 km/h
4:02.700
|
36
4:14.200
190,635 km/h
|
|
14
|
42
|
Auguste Veuillet (F)
|
PORSCHE 911 S
|
Porsche 1991 F6
(N° : 308 176 S)
(Plaq.: 281UF75)
|
GT
|
Robert Buchet (F) Herbert Linge (D)
|
309 trs
4158,09 km
173,254 km/h
4:20.100
|
45
4:30.300
178,62 km/h
|
|
15
|
51
|
Donald Healey Motor Co (GB)
|
AUSTIN HEALEY Sprite Prototype Le Mans
|
BMC 1293 S4
|
P
|
Clive Baker (GB) Andrew Hedges (GB)
|
290 trs
3897,05 km
162,377 km/h
4:39.200
|
51
4:48.300
168,087 km/h
|
|
16
|
64
|
Ecurie du Maine (F)
|
ABARTH 1300 OT
|
Fiat 1289 S4
(N° : 0033)
|
S
|
Marcel Martin (F) Jean Mesange (F)
|
262 trs
3531,53 km
147,147 km/h
4:48.800
|
50
4:41.100
172,392 km/h
|
|
Ab
|
7
|
Chaparral Cars Inc. (USA)
|
CHAPARRAL 2F
|
Chevrolet 6993 V8
Firestone
(N° : 2F001 (2A))
(Plaq.: TexasCZV659)
|
P
|
Phil Hill (USA) Mike Spence (GB)
|
225 trs
3028,725 km
3:27.900
|
2
3:24.700
236,734 km/h
|
transmission, fuite d'huile (18eme heure)
|
Ab
|
19
|
SpA Ferrari SEFAC (I)
|
FERRARI 330 P4 Coupé
|
Ferrari 3983 V12
Goodyear
(N° : 0860)
(Plaq.: PROVAMO31)
|
P
|
Günther Klass (D) Peter Sutcliffe (GB)
|
296 trs
3984,456 km
3:32.000
|
10
3:33.500
226,977 km/h
|
alimentation (18eme heure)
|
Ab
|
55
|
North American Racing Team (USA)
|
ALPINE M64
|
Renault Gordini T58B 1005 S4
(N° : 1710)
|
P
|
Jean-Luc Thérier (F) François Chevalier (F)
|
201 trs
2705,661 km
4:31.700
|
47
4:35.200
176,088 km/h
|
moteur (18eme heure)
|
Ab
|
57
|
Shelby American Inc (USA)
|
FORD GT Mk IIB
|
Ford 6980 V8 à 90°
Goodyear
(N° : 1047)
|
P
|
Ronnie Bucknum (USA) Paul Hawkins (AUS)
|
271 trs
3647,931 km
3:25.700
|
6
3:27.800
233,203 km/h
|
moteur (18eme heure)
|
Ab
|
47
|
Société des Automobiles Alpine (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58A 1296 S4
(N° : 1722)
|
P
|
Jean-Claude Andruet (F) Robert Bouharde (F)
|
219 trs
2947,959 km
4:14.700
|
39
4:21.100
185,597 km/h
|
sortie de route (17eme heure)
|
Ab
|
56
|
Ecurie Savin Calberson (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58B 1005 S4
(N° : 1724)
|
P
|
Gérard Larrousse (F) Patrick Depailler (F)
|
204 trs
2746,044 km
4:25.400
|
43
4:28.500
180,482 km/h
|
distribution (17eme heure)
|
Ab
|
23
|
Maranello Concessionaires (GB)
|
FERRARI 412 P3/P4
|
Ferrari 3983 V12
(N° : 0854)
|
P
|
Richard Attwood (GB) Piers Courage (GB)
|
208 trs
2799,888 km
3:34.400
|
18
3:39.800
220,471 km/h
|
pompe à huile (15eme heure)
|
Ab
|
16
|
Ford France SA (F)
|
FORD GT 40
|
Ford 4710 V8 à 90°
(N° : 1020)
|
S
|
'Loustel' (Pierre Dumay) (F) Henri Greder (F)
|
129 trs
1736,469 km
3:42.000
|
22
3:44.600
215,759 km/h
|
joint de culasse (14eme heure)
|
Ab
|
3
|
Holman & Moody (USA)
|
FORD GT Mk IV
|
Ford 6982 V8 à 90°
Firestone
(N° : J7)
|
P
|
Mario Andretti (USA) Lucien Bianchi (B-I)
|
188 trs
2530,668 km
3:23.600
|
3
3:25.300
236,042 km/h
|
accident (13eme heure)
|
Ab
|
5
|
Holman & Moody (USA)
|
FORD GT Mk IIB
|
Ford 6980 V8 à 90°
Firestone
(N° : 1031)
|
P
|
Roger McCluskey (USA) Frank Gardner (AUS)
|
179 trs
2409,519 km
3:24.700
|
5
3:26.400
234,784 km/h
|
accident (13eme heure)
|
Ab
|
6
|
Holman & Moody / Ford France SA (USA/F)
|
FORD GT Mk IIB
|
Ford 6980 V8 à 90°
Goodyear
(N° : 1015)
|
P
|
Jo Schlesser (F) Guy Ligier (F)
|
183 trs
2463,363 km
3:31.300
|
13
3:36.100
224,246 km/h
|
accident (13eme heure)
|
Ab
|
9
|
Dana Chevrolet Inc. (USA)
|
CHEVROLET Corvette
|
Chevrolet 6993 V8 à 90°
(N° : 194 377S 113787)
(Plaq.: California1HOLR1234)
|
GT
|
Bob Bondurant (USA) Dick Guldstrand (USA)
|
167 trs
2247,987 km
4:00.000
|
31
3:56.000
205,337 km/h
|
piston, démarreur (13eme heure)
|
Ab
|
29
|
Equipe Matra Sports (F)
|
MATRA BRM MS 630
|
BRM 1998 V8
(N° : 630-03)
|
P
|
Jean-Pierre Beltoise (F) 'Johnny' (Georges-Francis) Servoz-Gavin (F)
|
155 trs
2086,455 km
3:46.700
|
28
3:53.500
207,535 km/h
|
moteur (12eme heure)
|
Ab
|
25
|
North American Racing Team (USA)
|
FERRARI 412 P3/P4
|
Ferrari 3983 V12
(N° : 0844)
|
P
|
Pedro Rodriguez (MEX) Giancarlo Baghetti (I)
|
144 trs
1938,384 km
3:30.900
|
8
3:29.400
231,421 km/h
|
surchauffe moteur (11eme heure)
|
Ab
|
60
|
Philippe Farjon (F)
|
PORSCHE 911 S
|
Porsche 1991 F6
|
GT
|
André Wicky (CH) Philippe Farjon (F)
|
126 trs
1696,086 km
4:27.800
|
49
4:38.600
173,939 km/h
|
bielle (11eme heure)
|
Ab
|
67
|
Pierre Boutin (F)
|
PORSCHE 911 S
|
Porsche 1991 F6
|
GT
|
Pierre Boutin (F) Patrice Sanson (F)
|
133 trs
1790,313 km
4:29.500
|
46
4:33.000
177,507 km/h
|
disqualifié, ravitaillement (11eme heure)
|
Ab
|
8
|
Chaparral Cars Inc. (USA)
|
CHAPARRAL 2F
|
Chevrolet 6993 V8
Firestone
(N° : 2F002)
|
P
|
'Bob' Robert Johnson (USA) Bruce Jennings (USA)
|
91 trs
1224,951 km
3:38.300
|
23
3:45.300
215,089 km/h
|
démarreur (10eme heure)
|
Ab
|
18
|
Scuderia Filipinetti (CH)
|
FORD GT 40
|
Ford 4736 V8 à 90°
(N° : 1042)
(Plaq.: BOO8)
|
S
|
Umberto Maglioli (I) Mario Casoni (I)
|
116 trs
1561,476 km
3:38.800
|
20
3:40.800
219,472 km/h
|
joint de culasse (9eme heure)
|
Ab
|
40
|
Porsche System Engineering (D)
|
PORSCHE 907/6 Lang Heck
|
Porsche 1991 F6
(N° : 907 003)
(Plaq.: SZL00?)
|
P
|
Gerhard Mitter (D) Jochen Rindt (AUT)
|
103 trs
1386,483 km
3:40.100
|
25
3:48.400
212,169 km/h
|
piston (9eme heure)
|
Ab
|
4
|
Holman & Moody (USA)
|
FORD GT Mk IV
|
Ford 6980 V8 à 90°
Firestone
(N° : J8)
|
P
|
Denis Hulme (NZ) Lloyd Ruby (USA)
|
86 trs
1157,646 km
3:23.600
|
4
3:25.500
235,816 km/h
|
sortie route (8eme heure)
|
Ab
|
20
|
SpA Ferrari SEFAC (I)
|
FERRARI 330 P4 Spyder
|
Ferrari 3983 V12
Firestone
(N° : 0846)
(Plaq.: PROVAMO53)
|
P
|
'Chris' Amon (NZ) Nino Vaccarella (I)
|
105 trs
1413,405 km
3:28.200
|
12
3:35.900
224,453 km/h
|
incendie (8eme heure)
|
Ab
|
30
|
Equipe Matra Sports (F)
|
MATRA BRM MS 630
|
BRM 1998 V8
(N° : 630-02)
|
P
|
Jean-Pierre Jaussaud (F) Henri Pescarolo (F)
|
55 trs
740,355 km
3:51.000
|
26
3:51.000
209,781 km/h
|
portière arrachée (8eme heure)
|
Ab
|
53
|
S.E.C. Automobiles C.D. (F)
|
CD SP 66C
|
Peugeot 204 1149 S4
(N° : 1186675)
(Plaq.: 6174TD75)
|
P
|
André Guilhaudin (F) Alain Bertaut (F)
|
35 trs
471,135 km
4:25.000
|
42
4:27.400
181,225 km/h
|
moteur (8eme heure)
|
Ab
|
58
|
Société des Automobiles Alpine (F)
|
ALPINE A210
|
Renault Gordini T58A 1296 S4
(N° : 1720)
|
P
|
Philippe Vidal (F) Leo Cella (I)
|
67 trs
901,887 km
4:12.300
|
38
4:19.200
186,958 km/h
|
moteur (8eme heure)
|
Ab
|
17
|
Claude Dubois (B)
|
SHELBY GT350
|
Ford 4727 V8 à 90°
(N° : SFM 5R539)
|
GT
|
Chris Tuerlinckx (B) Claude Dubois (B)
|
58 trs
780,738 km
4:04.800
|
35
4:13.600
191,086 km/h
|
boite de vitesse (7eme heure)
|
Ab
|
22
|
Scuderia Filipinetti (CH)
|
FERRARI 412 P3/P4
|
Ferrari 3983 V12
Firestone
(N° : 0848)
|
P
|
Jean Guichet (F) Herbert Müller (CH)
|
88 trs
1184,568 km
3:35.300
|
19
3:40.800
219,472 km/h
|
fuite d'huile (7eme heure)
|
Ab
|
39
|
Porsche System Engineering (D)
|
PORSCHE 910/6 Langheck
|
Porsche 1991 F6
(N° : 910 017)
|
P
|
Udo Schütz (D) Joe Buzzetta (USA)
|
84 trs
1130,724 km
3:47.100
|
27
3:52.500
208,428 km/h
|
pression d'huile (7eme heure)
|
Ab
|
14
|
JW Automotive Engineering (GB)
|
MIRAGE M 1(Ford GT40 Lightweight)
|
Ford 5100 V8
(N° : M10001)
|
P
|
David Piper (GB) 'Dick' (Richard) Thompson (USA)
|
59 trs
794,199 km
3:36.300
|
14
3:37.000
223,316 km/h
|
moteur (5eme heure)
|
Ab
|
44
|
Team Elite (GB)
|
LOTUS MK Type 47
|
Ford BRM 1594 S4
(N° : 47GT07)
|
P
|
David Preston (GB) John Wagstaff (GB)
|
42 trs
565,362 km
4:17.200
|
37
4:16.600
188,852 km/h
|
Joint de culasse et freins (5eme heure)
|
Ab
|
52
|
S.E.C. Automobiles C.D. (F)
|
CD SP 66C
|
Peugeot 204 1149 S4
(N° : ???6675)
|
P
|
Dennis Dayan (F) Claude Ballot-Léna (F)
|
25 trs
336,525 km
4:37.500
|
48
4:37.600
174,566 km/h
|
moteur (5eme heure)
|
Ab
|
54
|
Roger Nathan Racing Ltd (GB)
|
CONSTIN-NATHAN GT
|
Hillman Imp 1006 S4
(N° : 67027)
|
P
|
Roger Nathan (GB) Mike Beckwith (GB)
|
15 trs
201,915 km
5:01.700
|
53
4:55.400
164,047 km/h
|
circuit électrique (5eme heure)
|
Ab
|
12
|
Lola Cars Ltd / Team Surtees (GB)
|
LOLA T70 MK II
|
Aston Martin 5009 V8 à 90°
Firestone
(N° : SL73/101)
|
P
|
Peter 'Piet' de Klerk (ZA) Chris Irwin (GB)
|
25 trs
336,525 km
3:40.800
|
24
3:48.300
212,262 km/h
|
moteur (4eme heure)
|
Ab
|
15
|
JW Automotive Engineering (GB)
|
MIRAGE M 1(Ford GT40 Lightweight)
|
Ford 5100 V8
(N° : M10003)
|
P
|
Jacky Ickx (B) Brian Muir (AUS)
|
29 trs
390,369 km
3:40.900
|
15
3:38.000
222,291 km/h
|
bielle (4eme heure)
|
Ab
|
26
|
North American Racing Team (USA)
|
FERRARI 365 P2 'White Elephant'
|
Ferrari 4390 V12
Goodyear
(N° : 0838)
|
P
|
Ricardo Rodriguez-Cavazos (USA) Chuck Parsons (USA)
|
30 trs
403,83 km
3:41.700
|
30
3:55.800
205,511 km/h
|
ensablé (Mulsanne) (4eme heure)
|
Ab
|
50
|
Marcos Racing Ltd (GB)
|
MINI MARCOS GT
|
BMC Cooper S 1293 S4
|
P
|
Chris Lawrence (GB) Jem Marsh (GB)
|
13 trs
174,993 km
4:59.100
|
52
4:55.200
164,158 km/h
|
pompe à huile, boîte de vitesse (3eme heure)
|
Ab
|
62
|
JW Automotive Engineering / Viscount Downe (GB)
|
FORD GT 40
|
Ford 4736 V8 à 90°
(N° : 1026)
|
S
|
'Mike' (Michael) Salmon (GB) Brian Redman (GB)
|
20 trs
269,22 km
3:42.800
|
17
3:38.700
221,58 km/h
|
incendie (2eme heure)
|
Ab
|
11
|
Lola Cars Ltd / Team Surtees (GB)
|
LOLA T70 MK II
|
Aston Martin 5009 V8 à 90°
Firestone
(N° : SL73/121)
|
P
|
John Surtees (GB) David Hobbs (GB)
|
3 trs
40,383 km
3:35.400
|
11
3:33.700
226,764 km/h
|
piston (1ere heure)
|
Ab
|
43
|
Franc (F)
|
PORSCHE 911 S
|
Porsche 1991 F6
Dunlop
(N° : 308 101 S)
(Plaq.: SZP740)
|
GT
|
'Franc' (Jacques Dewez) (F) 'Toni' (Anton) Fischhaber (D)
|
2 trs
26,922 km
|
49
4:33.8
176,989 km/h
|
embrayage (1ere heure)
|
Non part.
|
61
|
Ecurie Francorchamps (B)
|
FERRARI 275 GTB/C
|
Ferrari 3286 V12 à 90°
(N° : 9027GT)
|
GT
|
Gustave 'Taf' Gosselin (B) Hughes de Fierlandt (B)
|
|
4:15.2
|
Non qualifié(pb moteur)
|
Non part.
|
10
|
Prototip Bizzarrini SAL (I)
|
BIZZARRINI P538 S
|
Chevrolet 5359 V8
(N° : 003)
|
P
|
Jean de Mortemart (F) Giancarlo Baghetti (I)
|
|
|
Forfait, problème aux vérifications
|
Non part.
|
65
|
Prototip Bizzarrini SAL (I)
|
BIZZARRINI A3C 7L
|
Chevrolet 6993 V8
|
P
|
Piergiorgio Provolo (I) Giancarlo Naddeo (I)
|
|
|
Forfait, problème aux vérifications
|
Non part.
|
68
|
Jean-Claude Hrubon (F)
|
HRUBON
|
Renault 1296 S4
Dunlop
(Plaq.: 67F92)
|
P
|
'Johnny' (Jean) Rives (F) Jean-Louis Marnat (F)
|
|
5:08.2
|
Suppléante, problème coupure moteur et surchauffe aux essais
|