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Classement 1967 : 35eme édition
| Accueil | Classement 1966 | Classement 1968 |
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Date
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10/11 Juin 1967 |
Temps
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Chaud et nuageux |
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Directeur de Course :
|
Jacques LOSTE |
Départ donné par :
|
M. François MISSOFFE Ministre de la Jeunesse et des Sports |
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Circuit
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13,461 km |
Nombre de concurents :
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54 |
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Pace-car
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Ferrari 330GT 2+2, Ford Mustang Cabriolet (Modèle 67) | ||
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Meilleur Tour :
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Denis Hulme / Mario Andretti : 3'23''6 sur FORD MK IV (N° 3) Moy. : 238,014 km/h |
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Catégorie :
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GT : Grand Tourisme P : Prototype S : Sport |
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 Affiche 1967 |
 Programme 1967 |
Pos |
N° |
Ecurie |
Voiture |
Moteur Pneus /Chassis |
Cat. |
Pilotes |
Course Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos/Temps Moy. |
Motif Abandon |
|
01
|
1
|
Shelby American Inc. (USA) | FORD GT Mk IV |
Ford 6982 V8 à 90° Goodyear (N° : J6) |
P
|
Dan Gurney (USA) Anthony-Joseph Foyt Jr (USA) |
389 trs
5232,9 km 218,038 km/h 3:27.000 |
9
3:29.800 230,979 km/h |
|
|
02
|
21
|
SpA Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 330 P4 Coupé |
Ferrari 3983 V12 Firestone (N° : 0858) (Plaq.: PROVAMO56) |
P
|
Ludovico Scarfiotti (I) 'Mike' (Michael) Parkes (GB) |
385 trs
5180,59 km 215,858 km/h 3:28.700 |
7
3:28.900 231,975 km/h |
|
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03
|
24
|
Equipe Nationale Belge (B) | FERRARI 330 P4 Coupé |
Ferrari 3983 V12 Firestone (N° : 0856) (Plaq.: PROVAMO159) |
P
|
Willy Mairesse (B) 'Jean Beurlys' (Jean Blaton) (B) |
378 trs
5084,39 km 211,850 km/h 3:32.000 |
16
3:38.700 221,58 km/h |
|
|
04
|
2
|
Shelby American Inc. (USA) | FORD GT Mk IV |
Ford 6982 V8 à 90° Goodyear (N° : J5) |
P
|
Bruce McLaren (NZ) Mark Donohue (USA) |
360 trs
4844,14 km 201,839 km/h 3:27.300 |
1
3:24.400 237,082 km/h |
|
|
05
|
41
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 907/6 Lang Heck |
Porsche 1991 F6 (N° : 907 004) (Plaq.: SZL516) |
P
|
'Jo' (Joseph) Siffert (CH) Hans Herrmann (D) |
359 trs
4830,55 km 201,273 km/h 3:42.100 |
21
3:41.600 218,68 km/h |
|
|
06
|
38
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 910/6 Kurz |
Porsche 1991 F6 (N° : 910 016) |
P
|
Rolf Stommelen (D) Jochen Neerpasch (D) |
352 trs
4735,9 km 197,329 km/h 3:48.900 |
29
3:54.000 207,092 km/h |
|
|
07
|
37
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 906/6 Carrera 6 Kurz (Carburettor) |
Porsche 1991 F6 (N° : 906 154) (Plaq.: SZL689) |
S
|
'Vic' (Victor) Elford (GB) Ben Pon (NL) |
328 trs
4409,45 km 183,727 km/h 3:51.600 |
33
4:00.800 201,244 km/h |
|
|
08
|
66
|
Christian Poirot (F) | PORSCHE 906/6 Carrera 6 (Carburettor) |
Porsche 1991 F6 (N° : 906 156) (Plaq.: SZL690) |
S
|
Christian Poirot (F) 'Gerd' (Gerhard) Koch (D) |
322 trs
4328,69 km 180,362 km/h 3:53.300 |
32
4:00.500 201,495 km/h |
|
|
09
|
46
|
Société des Automobiles Alpine (F) - Ecurie Savin Calberson (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58A 1296 S4 (N° : 1725) |
P
|
Henri Grandsire (F) José Rosinski (F) |
321 trs
4323,99 km 180,166 km/h 3:53.500 |
40
4:21.200 185,526 km/h |
|
|
10
|
49
|
Ecurie Savin Calberson (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58A 1296 S4 (N° : 1723) |
P
|
André de Cortanze (F) Alain Le Guellec (F) |
318 trs
4283,55 km 178,481 km/h 4:15.500 |
44
4:29.900 179,546 km/h |
|
|
11
|
28
|
Scuderia Filipinetti (CH) | FERRARI 275 GTB/C |
Ferrari 3286 V12 (N° : 09079) |
GT
|
Dieter Spoerry (CH) 'Rico' (Gianwirco) Steineman (CH) |
318 trs
4281 km 178,375 km/h 4:09.900 |
34
4:10.400 193,528 km/h |
|
|
12
|
48
|
Ecurie Savin Calberson (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58A 1296 S4 (N° : 1721) |
P
|
Roger De Lageneste (F) Jacques Cheinisse (F) |
312 trs
4197,98 km 174,916 km/h 4:15.800 |
41
4:26.600 181,768 km/h |
|
|
13
|
45
|
Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58C 1470 S4 (N° : 1726) |
P
|
Mauro Bianchi (B) Jean Vinatier 'Jr' (F) |
311 trs
4189,28 km 174,553 km/h 4:02.700 |
36
4:14.200 190,635 km/h |
|
|
14
|
42
|
Auguste Veuillet (F) | PORSCHE 911 S |
Porsche 1991 F6 (N° : 308 176 S) (Plaq.: 281UF75) |
GT
|
Robert Buchet (F) Herbert Linge (D) |
309 trs
4158,09 km 173,254 km/h 4:20.100 |
45
4:30.300 178,62 km/h |
|
|
15
|
51
|
Donald Healey Motor Co (GB) | AUSTIN HEALEY Sprite Prototype Le Mans |
BMC 1293 S4 |
P
|
Clive Baker (GB) Andrew Hedges (GB) |
290 trs
3897,05 km 162,377 km/h 4:39.200 |
51
4:48.300 168,087 km/h |
|
|
16
|
64
|
Ecurie du Maine (F) | ABARTH 1300 OT |
Fiat 1289 S4 (N° : 0033) |
S
|
Marcel Martin (F) Jean Mesange (F) |
262 trs
3531,53 km 147,147 km/h 4:48.800 |
50
4:41.100 172,392 km/h |
|
|
Ab
|
7
|
Chaparral Cars Inc. (USA) | CHAPARRAL 2F |
Chevrolet 6993 V8 Firestone (N° : 2F001 (2A)) (Plaq.: TexasCZV659) |
P
|
Phil Hill (USA) Mike Spence (GB) |
225 trs
3028,725 km 3:27.900 |
2
3:24.700 236,734 km/h |
transmission, fuite d'huile (18eme heure) |
|
Ab
|
19
|
SpA Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 330 P4 Coupé |
Ferrari 3983 V12 Goodyear (N° : 0860) (Plaq.: PROVAMO31) |
P
|
Günther Klass (D) Peter Sutcliffe (GB) |
296 trs
3984,456 km 3:32.000 |
10
3:33.500 226,977 km/h |
alimentation (18eme heure) |
|
Ab
|
55
|
North American Racing Team (USA) | ALPINE M64 |
Renault Gordini T58B 1005 S4 (N° : 1710) |
P
|
Jean-Luc Thérier (F) François Chevalier (F) |
201 trs
2705,661 km 4:31.700 |
47
4:35.200 176,088 km/h |
moteur (18eme heure) |
|
Ab
|
57
|
Shelby American Inc (USA) | FORD GT Mk IIB |
Ford 6980 V8 à 90° Goodyear (N° : 1047) |
P
|
Ronnie Bucknum (USA) Paul Hawkins (AUS) |
271 trs
3647,931 km 3:25.700 |
6
3:27.800 233,203 km/h |
moteur (18eme heure) |
|
Ab
|
47
|
Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58A 1296 S4 (N° : 1722) |
P
|
Jean-Claude Andruet (F) Robert Bouharde (F) |
219 trs
2947,959 km 4:14.700 |
39
4:21.100 185,597 km/h |
sortie de route (17eme heure) |
|
Ab
|
56
|
Ecurie Savin Calberson (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58B 1005 S4 (N° : 1724) |
P
|
Gérard Larrousse (F) Patrick Depailler (F) |
204 trs
2746,044 km 4:25.400 |
43
4:28.500 180,482 km/h |
distribution (17eme heure) |
|
Ab
|
23
|
Maranello Concessionaires (GB) | FERRARI 412 P3/P4 |
Ferrari 3983 V12 (N° : 0854) |
P
|
Richard Attwood (GB) Piers Courage (GB) |
208 trs
2799,888 km 3:34.400 |
18
3:39.800 220,471 km/h |
pompe à huile (15eme heure) |
|
Ab
|
16
|
Ford France SA (F) | FORD GT 40 |
Ford 4710 V8 à 90° (N° : 1020) |
S
|
'Loustel' (Pierre Dumay) (F) Henri Greder (F) |
129 trs
1736,469 km 3:42.000 |
22
3:44.600 215,759 km/h |
joint de culasse (14eme heure) |
|
Ab
|
3
|
Holman & Moody (USA) | FORD GT Mk IV |
Ford 6982 V8 à 90° Firestone (N° : J7) |
P
|
Mario Andretti (USA) Lucien Bianchi (B-I) |
188 trs
2530,668 km 3:23.600 |
3
3:25.300 236,042 km/h |
accident (13eme heure) |
|
Ab
|
5
|
Holman & Moody (USA) | FORD GT Mk IIB |
Ford 6980 V8 à 90° Firestone (N° : 1031) |
P
|
Roger McCluskey (USA) Frank Gardner (AUS) |
179 trs
2409,519 km 3:24.700 |
5
3:26.400 234,784 km/h |
accident (13eme heure) |
|
Ab
|
6
|
Holman & Moody / Ford France SA (USA/F) | FORD GT Mk IIB |
Ford 6980 V8 à 90° Goodyear (N° : 1015) |
P
|
Jo Schlesser (F) Guy Ligier (F) |
183 trs
2463,363 km 3:31.300 |
13
3:36.100 224,246 km/h |
accident (13eme heure) |
|
Ab
|
9
|
Dana Chevrolet Inc. (USA) | CHEVROLET Corvette |
Chevrolet 6993 V8 à 90° (N° : 194 377S 113787) (Plaq.: California1HOLR1234) |
GT
|
Bob Bondurant (USA) Dick Guldstrand (USA) |
167 trs
2247,987 km 4:00.000 |
31
3:56.000 205,337 km/h |
piston, démarreur (13eme heure) |
|
Ab
|
29
|
Equipe Matra Sports (F) | MATRA BRM MS 630 |
BRM 1998 V8 (N° : 630-03) |
P
|
Jean-Pierre Beltoise (F) 'Johnny' (Georges-Francis) Servoz-Gavin (F) |
155 trs
2086,455 km 3:46.700 |
28
3:53.500 207,535 km/h |
moteur (12eme heure) |
|
Ab
|
25
|
North American Racing Team (USA) | FERRARI 412 P3/P4 |
Ferrari 3983 V12 (N° : 0844) |
P
|
Pedro Rodriguez (MEX) Giancarlo Baghetti (I) |
144 trs
1938,384 km 3:30.900 |
8
3:29.400 231,421 km/h |
surchauffe moteur (11eme heure) |
|
Ab
|
60
|
Philippe Farjon (F) | PORSCHE 911 S |
Porsche 1991 F6 |
GT
|
André Wicky (CH) Philippe Farjon (F) |
126 trs
1696,086 km 4:27.800 |
49
4:38.600 173,939 km/h |
bielle (11eme heure) |
|
Ab
|
67
|
Pierre Boutin (F) | PORSCHE 911 S |
Porsche 1991 F6 |
GT
|
Pierre Boutin (F) Patrice Sanson (F) |
133 trs
1790,313 km 4:29.500 |
46
4:33.000 177,507 km/h |
disqualifié, ravitaillement (11eme heure) |
|
Ab
|
8
|
Chaparral Cars Inc. (USA) | CHAPARRAL 2F |
Chevrolet 6993 V8 Firestone (N° : 2F002) |
P
|
'Bob' Robert Johnson (USA) Bruce Jennings (USA) |
91 trs
1224,951 km 3:38.300 |
23
3:45.300 215,089 km/h |
démarreur (10eme heure) |
|
Ab
|
18
|
Scuderia Filipinetti (CH) | FORD GT 40 |
Ford 4736 V8 à 90° (N° : 1042) (Plaq.: BOO8) |
S
|
Umberto Maglioli (I) Mario Casoni (I) |
116 trs
1561,476 km 3:38.800 |
20
3:40.800 219,472 km/h |
joint de culasse (9eme heure) |
|
Ab
|
40
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 907/6 Lang Heck |
Porsche 1991 F6 (N° : 907 003) (Plaq.: SZL00?) |
P
|
Gerhard Mitter (D) Jochen Rindt (AUT) |
103 trs
1386,483 km 3:40.100 |
25
3:48.400 212,169 km/h |
piston (9eme heure) |
|
Ab
|
4
|
Holman & Moody (USA) | FORD GT Mk IV |
Ford 6980 V8 à 90° Firestone (N° : J8) |
P
|
Denis Hulme (NZ) Lloyd Ruby (USA) |
86 trs
1157,646 km 3:23.600 |
4
3:25.500 235,816 km/h |
sortie route (8eme heure) |
|
Ab
|
20
|
SpA Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 330 P4 Spyder |
Ferrari 3983 V12 Firestone (N° : 0846) (Plaq.: PROVAMO53) |
P
|
'Chris' Amon (NZ) Nino Vaccarella (I) |
105 trs
1413,405 km 3:28.200 |
12
3:35.900 224,453 km/h |
incendie (8eme heure) |
|
Ab
|
30
|
Equipe Matra Sports (F) | MATRA BRM MS 630 |
BRM 1998 V8 (N° : 630-02) |
P
|
Jean-Pierre Jaussaud (F) Henri Pescarolo (F) |
55 trs
740,355 km 3:51.000 |
26
3:51.000 209,781 km/h |
portière arrachée (8eme heure) |
|
Ab
|
53
|
S.E.C. Automobiles C.D. (F) | CD SP 66C |
Peugeot 204 1149 S4 (N° : 1186675) (Plaq.: 6174TD75) |
P
|
André Guilhaudin (F) Alain Bertaut (F) |
35 trs
471,135 km 4:25.000 |
42
4:27.400 181,225 km/h |
moteur (8eme heure) |
|
Ab
|
58
|
Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 |
Renault Gordini T58A 1296 S4 (N° : 1720) |
P
|
Philippe Vidal (F) Leo Cella (I) |
67 trs
901,887 km 4:12.300 |
38
4:19.200 186,958 km/h |
moteur (8eme heure) |
|
Ab
|
17
|
Claude Dubois (B) | SHELBY GT350 |
Ford 4727 V8 à 90° (N° : SFM 5R539) |
GT
|
Chris Tuerlinckx (B) Claude Dubois (B) |
58 trs
780,738 km 4:04.800 |
35
4:13.600 191,086 km/h |
boite de vitesse (7eme heure) |
|
Ab
|
22
|
Scuderia Filipinetti (CH) | FERRARI 412 P3/P4 |
Ferrari 3983 V12 Firestone (N° : 0848) |
P
|
Jean Guichet (F) Herbert Müller (CH) |
88 trs
1184,568 km 3:35.300 |
19
3:40.800 219,472 km/h |
fuite d'huile (7eme heure) |
|
Ab
|
39
|
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 910/6 Langheck |
Porsche 1991 F6 (N° : 910 017) |
P
|
Udo Schütz (D) Joe Buzzetta (USA) |
84 trs
1130,724 km 3:47.100 |
27
3:52.500 208,428 km/h |
pression d'huile (7eme heure) |
|
Ab
|
14
|
JW Automotive Engineering (GB) | MIRAGE M 1(Ford GT40 Lightweight) |
Ford 5100 V8 (N° : M10001) |
P
|
David Piper (GB) 'Dick' (Richard) Thompson (USA) |
59 trs
794,199 km 3:36.300 |
14
3:37.000 223,316 km/h |
moteur (5eme heure) |
|
Ab
|
44
|
Team Elite (GB) | LOTUS MK Type 47 |
Ford BRM 1594 S4 (N° : 47GT07) |
P
|
David Preston (GB) John Wagstaff (GB) |
42 trs
565,362 km 4:17.200 |
37
4:16.600 188,852 km/h |
Joint de culasse et freins (5eme heure) |
|
Ab
|
52
|
S.E.C. Automobiles C.D. (F) | CD SP 66C |
Peugeot 204 1149 S4 (N° : ???6675) |
P
|
Dennis Dayan (F) Claude Ballot-Léna (F) |
25 trs
336,525 km 4:37.500 |
48
4:37.600 174,566 km/h |
moteur (5eme heure) |
|
Ab
|
54
|
Roger Nathan Racing Ltd (GB) | CONSTIN-NATHAN GT |
Hillman Imp 1006 S4 (N° : 67027) |
P
|
Roger Nathan (GB) Mike Beckwith (GB) |
15 trs
201,915 km 5:01.700 |
53
4:55.400 164,047 km/h |
circuit électrique (5eme heure) |
|
Ab
|
12
|
Lola Cars Ltd / Team Surtees (GB) | LOLA T70 MK II |
Aston Martin 5009 V8 à 90° Firestone (N° : SL73/101) |
P
|
Peter 'Piet' de Klerk (ZA) Chris Irwin (GB) |
25 trs
336,525 km 3:40.800 |
24
3:48.300 212,262 km/h |
moteur (4eme heure) |
|
Ab
|
15
|
JW Automotive Engineering (GB) | MIRAGE M 1(Ford GT40 Lightweight) |
Ford 5100 V8 (N° : M10003) |
P
|
Jacky Ickx (B) Brian Muir (AUS) |
29 trs
390,369 km 3:40.900 |
15
3:38.000 222,291 km/h |
bielle (4eme heure) |
|
Ab
|
26
|
North American Racing Team (USA) | FERRARI 365 P2 'White Elephant' |
Ferrari 4390 V12 Goodyear (N° : 0838) |
P
|
Ricardo Rodriguez-Cavazos (USA) Chuck Parsons (USA) |
30 trs
403,83 km 3:41.700 |
30
3:55.800 205,511 km/h |
ensablé (Mulsanne) (4eme heure) |
|
Ab
|
50
|
Marcos Racing Ltd (GB) | MINI MARCOS GT |
BMC Cooper S 1293 S4 |
P
|
Chris Lawrence (GB) Jem Marsh (GB) |
13 trs
174,993 km 4:59.100 |
52
4:55.200 164,158 km/h |
pompe à huile, boîte de vitesse (3eme heure) |
|
Ab
|
62
|
JW Automotive Engineering / Viscount Downe (GB) | FORD GT 40 |
Ford 4736 V8 à 90° (N° : 1026) |
S
|
'Mike' (Michael) Salmon (GB) Brian Redman (GB) |
20 trs
269,22 km 3:42.800 |
17
3:38.700 221,58 km/h |
incendie (2eme heure) |
|
Ab
|
11
|
Lola Cars Ltd / Team Surtees (GB) | LOLA T70 MK II |
Aston Martin 5009 V8 à 90° Firestone (N° : SL73/121) |
P
|
John Surtees (GB) David Hobbs (GB) |
3 trs
40,383 km 3:35.400 |
11
3:33.700 226,764 km/h |
piston (1ere heure) |
|
Ab
|
43
|
Franc (F) | PORSCHE 911 S |
Porsche 1991 F6 Dunlop (N° : 308 101 S) (Plaq.: SZP740) |
GT
|
'Franc' (Jacques Dewez) (F) 'Toni' (Anton) Fischhaber (D) |
2 trs
26,922 km |
49
4:33.8 176,989 km/h |
embrayage (1ere heure) |
|
Non
part. |
61
|
Ecurie Francorchamps (B) | FERRARI 275 GTB/C |
Ferrari 3286 V12 à 90° (N° : 9027GT) |
GT
|
Gustave 'Taf' Gosselin (B) Hughes de Fierlandt (B) |
|
4:15.2 |
Non qualifié (pb moteur) |
|
Non
part. |
10
|
Prototip Bizzarrini SAL (I) | BIZZARRINI P538 S |
Chevrolet 5359 V8 (N° : 003) |
P
|
Jean de Mortemart (F) Giancarlo Baghetti (I) |
|
|
Forfait, problème aux vérifications |
|
Non
part. |
65
|
Prototip Bizzarrini SAL (I) | BIZZARRINI A3C 7L |
Chevrolet 6993 V8 |
P
|
Piergiorgio Provolo (I) Giancarlo Naddeo (I) |
|
|
Forfait, problème aux vérifications |
|
Non
part. |
68
|
Jean-Claude Hrubon (F) | HRUBON |
Renault 1296 S4 Dunlop (Plaq.: 67F92) |
P
|
'Johnny' (Jean) Rives (F) Jean-Louis Marnat (F) |
|
5:08.2 |
Suppléante, problème coupure moteur et surchauffe aux essais |
|
 |