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Le Mans 2018 : 86eme édition
 
 
Accueil Classement 2017

 
 
Date
16/17 juin 2018
Temps
-
Directeur de Course :
?
Départ donné par :
?
Circuit
13,629 km
Nombre de concurents :
60
Catégorie :
PROTOTYPE : LMP1-L (Light) / LMP1-H (Hybride)
PROTOTYPE : LM P2
GRAND TOURISME : LM GT Pro / LM GT Am
CDNT : 56eme Stand Nouvelles technologies
Programme :
- 31/05/18 : Vérifications Techniques de 10 à 18h dans l'enceinte du circuit, 9 à 18h le 02/06 et 8h30 à 15h le 03/06
- 03/06/18 : Essais Préliminaires de 9 à 13h et 14 à 18h
- 10/06/18 : Vérifications Administratives et Techniques de 14h à 19h, et 9h30 à 18h le 11/06
- 13/06/18 : 16h00 à 20h00 : Essais Libres, et 22h00 à 0h00 : Essais Qualificatifs
- 14/06/18 : 19h00 à 21h00 et 22h00 à 24h00 : Essais Qualificatifs
- 15/06/18 : Parade des pilotes à 17h30
- 16/06/18 : 9H00 à 9H45 : Warm-UP
- 16/06/18 : 10h15 : course support
- 16/06/18 : 11h30 : course support
- 16/06/18 : 15h départ des 86eme 24 heures du Mans
Agenda :
- 22/11/17 : Affiche Officielle
- 18/12/17 : Ouverture des engagements
- 05/02/18 : Clôture des engagements
- 09/02/18 : Liste des sélectionnés fournie par l'ACO
Dernières Info :
- 23/12/17 : Racing Team Nederland
- 02/01/18 : MR Racing en GTE-Am WEC
- 10/01/18 : TF Sport présent sur le WEC
- 14/01/18 : Pilotes AF Corse et Krohn Racing
- 18/01/18 : Larbre en LMP2

 

 
 
Voir Affiche 2018
Affiche 2018

 
 

 

Les 24 heures 2018 c'est dans :
jours h min s

 

 
 
Ecurie
Voiture
Moteur
Pneus
/Chassis
Cat.
Pilotes
Sélectionnés au titre de
Commentaire
PROTOTYPE "LM" P1
Prétendants
8
Toyota Gazoo Racing (J) TOYOTA TS050 Hybrid Toyota THS-R
2400 V6 Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)

Michelin
LM P1
Fernando Alonso (SP)
WEC 2018/2019
9
Toyota Gazoo Racing (J) TOYOTA TS050 Hybrid Toyota THS-R
2400 V6 Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)

Michelin
LM P1
WEC 2018/2019
Manor TRS Racing (GB) GINETTA G60-LT-P1 Mecachrome V634P1
3396 V6 à 95° Turbo

Michelin
LM P1
WEC 2018/2019
chassis vendu par Ginetta
Manor TRS Racing (GB) GINETTA G60-LT-P1 Mecachrome V634P1
3396 V6 à 95° Turbo

Michelin
LM P1
2nd Chassis ?
DragonSpeed - 10 Star (USA) BR1 (DALLARA) Gibson GL458
4500 V8 à 90°
LM P1
Ben Hanley (GB)
Henrik Hedman (S)
WEC 2018/2019
? GINETTA G60-LT-P1 Mecachrome V634P1
3396 V6 à 95° Turbo
LM P1
? GINETTA G60-LT-P1 Mecachrome V634P1
3396 V6 à 95° Turbo
LM P1
SMP Racing - ART Grand Prix (F) BR1 (DALLARA) AER P60B
2400? V6 à 90° Bi-Turbo
LM P1
Vitaly Petrov (RUS)
Kirill Ladygin (RUS)
WEC 2018/2019
SMP Racing - ART Grand Prix (F) BR1 (DALLARA) AER P60B
2400? V6 à 90° Bi-Turbo
LM P1
Mikhail Aleshin (RUS)
Victor Shaytar (RUS)
Sergey Sirotkin (RUS)
WEC 2018/2019
4
Team ByKolles (D) CLM P1/01 Nissan Nismo VRX 30A Evo
3000 V6 à 60° Bi-turbo
LM P1
WEC 2018/2019
12
Rebellion Racing (CH) ORECA Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P1
Mathias Beche (CH)
Bruno Senna (BRA)
Thomas Laurent (F)
Passage en LMP1 ?
13
Rebellion Racing (CH) ORECA Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P1
André Lotterer (D)
Neel Jani (CH)
Gustavo Menezes (USA)
Passage en LMP1 ?
PROTOTYPE "LM" P2
Invités
Jackie Chan DC Racing (CHN) ALPINE (ORECA 07 ?) Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
1er LM P2 24 Heures du Mans 2017
G-Drive Racing (RUS) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
1ere LM P2 ELMS 2017
United Autosports (USA) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
1ere LM P3 ELMS 2017
JDC MotorSports (USA) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
IMSA WeatherTech SportsCar
-
LM P2
1ere LM P2 ALMS 2017
-
LM P2
1ere LM P3 ALMS 2017
Prétendants
D3+Transformers Racing (USA) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Dossier va être déposé
IDEC Sport Racing (F) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Paul-Loup Chatin (F)
Paul Lafargue (F)
Chassis Ligier ?
IDEC Sport Racing (F) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Second chassis à l'étude
Signatech-Alpine (F) ALPINE (ORECA 07 ?) Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
WEC 2018/2019
Signatech-Alpine (F) ALPINE (ORECA 07 ?) Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
WEC 2018/2019
CEFC Manor TRS Racing (CHN) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°

Dunlop
LM P2
WEC 2018/2019
Thiriet By TDS Racing (F) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
François Perrodo (F)
Matthieu Vaxivière (F)
loic Duval (F)
WEC 2018/2019
Thiriet By TDS Racing (F) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Second chassis ?
Jackie Chan DC Racing (CHN) ALPINE (ORECA 07 ?) Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Rebellion Racing (CH) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Second chassis
Panis-Barthez Competition (F) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Panis-Barthez Competition (F) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Scuderia Villorba Corse (I) DALLARA LMP2 Gibson GK428
4200 V8 à 90°

Dunlop
LM P2
Scuderia Villorba Corse (I) DALLARA LMP2 Gibson GK428
4200 V8 à 90°

Dunlop
LM P2
2eme chassis
Racing Team Nederland (NL) DALLARA LMP2 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Graff Racing (F) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Vincent Capillaire (F)
ELMS 2018
Graff Racing (F) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Jota Sport (GB) ORECA 07 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Racing Team Nederland (NL) DALLARA LMP2 Gibson GK428
4200 V8 à 90°

Dunlop
LM P2
Frits van Eerd (NL)
Giedo Van Der Garde (NL)
WEC 2018/2019
50
Larbre Competition (F) LIGIER JS P217 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM P2
Fernando Rees (BRA)
Demande déposée
"LM" GTE-Pro
Invités
95
Aston Martin Racing (GB) ASTON MARTIN Vantage V8 AMG
4000 V8 à 90° Bi-turbo

Michelin
LM GTE-Pro
Nicki Thiim (DNK)
Marco Sorensen (DNK)
Maxime Martin (B)
1er GTE-Pro 24 Heures du Mans 2017
Prétendants
51
AF Corse (I) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Pro
James Calado (GB)
Alessandro Pier Guidi (I)
Toni Vilander (FIN)
1ere GTE-Pro WEC 2017
63
Corvette Racing (USA) CORVETTE C7R Chevrolet LS5.5-R
5493 V8 à 90°
LM GTE-Pro
Antonio Garcia (SP)
Jan Magnussen (DNK)
64
Corvette Racing (USA) CORVETTE C7R Chevrolet LS5.5-R
5493 V8 à 90°
LM GTE-Pro
Oliver Gavin (GB)
'Tom' (Tommy) Milner Jr (USA)
66
Chip Ganassi Racing Team UK (GB) FORD GT Ford
3500 V6 Bi-turbo Ecoboost
LM GTE-Pro
Olivier Pla (F)
Stefan Mücke (D)
67
Chip Ganassi Racing Team UK (GB) FORD GT Ford
3500 V6 Bi-turbo Ecoboost
LM GTE-Pro
Andy Priaulx (GB)
Harry Tincknell (GB)
68
Chip Ganassi Racing Team UK (GB) FORD GT Ford
3500 V6 Bi-turbo Ecoboost
LM GTE-Pro
69
Chip Ganassi Racing TEAM USA (USA) FORD GT Ford
3500 V6 Bi-turbo Ecoboost
LM GTE-Pro
71
AF Corse (I) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Pro
Davide Rigon (I)
Sam Bird (GB)
Miguel Molina (SP)
91
Porsche Team Manthey (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Pro
Gianmaria Bruni (I)
Richard Lietz (D)
Frédéric Makowiecki (F)
WEC 2018/2019
92
Porsche Team Manthey (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Pro
Michael Christensen (DNK)
Kévin Estre (F)
Laurens Vanthoor (B)
WEC 2018/2019
93
Porsche Team Manthey (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Pro
Earl Bamber (NZ)
'Nick' Tandy (GB)
Patrick Pilet (F)
94
Porsche Team Manthey (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Pro
Timo Bernhard (D)
Romain Dumas (F)
Sven Müller (D)
97
Aston Martin Racing (GB) ASTON MARTIN Vantage V8 AMG
4000 V8 à 90° Bi-turbo

Michelin
LM GTE-Pro
Jonny Adam (GB)
Darren Turner (GB)
BMW Team MTEK (D) BMW M8 GTE BMW
4000 V8 turbo
LM GTE-Pro
Martin Tomczyk (D)
Antonio Felix da Costa (P)
Tom Blomqvist (GB
S)
Alexander Sims (GB)
BMW Team MTEK (D) BMW M8 GTE BMW
4000 V8 turbo
LM GTE-Pro
Nick Catsburg (NL)
Augusto Farfus (BRA)
Philipp Eng (AUT)
"LM" GT AM
Invités
JMW Motorsport (GB) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
1er GTE-Am 24 Heures du Mans 2017
JMW Motorsport (GB) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
1er GTE ELMS 2017
TF Sport (GB) ASTON MARTIN Vantage V8 Aston martin
4475 V8 à 90°
LM GTE-Am
Salih Yoluc (TUR)
Euan Hankey (GB)
Charlie Eastwood (IRL)
2eme GTE ELMS 2017
Ebimotors (I) -
LM GTE-Am
Championne 2017 Michelin Le Mans Cup GT3
Keating Motorsports (USA) RILEY Mk. 30 Gibson GK428
4200 V8 à 90°
LM GTE-Am
IMSA WeatherTech SportsCar
-
LM GTE-Am
1ere LMGT ALMS 2017
-
LM GTE-Am
2nd LMGT ALMS 2017
Prétendants
AF Corse (I) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
Proton Racing (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Am
Proton Racing (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Am
2nd chassis ?
Clearwater Racing (SGP) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
WEC 2018/2019
Aston Martin Racing (GB) ASTON MARTIN Vantage V8 Aston martin
4475 V8 à 90°
LM GTE-Am
98
Aston Martin Racing (GB) ASTON MARTIN Vantage V8 Aston martin
4475 V8 à 90°

Michelin
LM GTE-Am
1ere GTE-Alm WEC 2017
? FORD GT Ford
3500 V6 Bi-turbo Ecoboost
LM GTE-Am
Ford en GT-Am ?
Gulf Racing (GB) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Am
WEC 2018/2019
Project 1 Motorsport (D) PORSCHE 911 RSR Porsche
3996 F6
LM GTE-Am
WEC 2018/2019
Spirit Of Race (CH) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
Spirit Of Race (CH) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
2nd chassis ?
MR Racing (J) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
Motoaki Ishikawa (J)
Eddie Cheever III (USA)
Olivier Beretta (F-MCO)
WEC 2018/2019
Soutien AF Corse
Krohn Racing (USA) FERRARI F488 GTE Ferrari
3996 V8 à 90° bi-turbo
LM GTE-Am
Tracy Krohn (USA)
'Nic' (Niclas) Jönsson (S)
Andrea Bertolini (I)
ELMS 2018
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