Année |
Pos |
N° |
Photo |
Ecurie |
Voiture |
Moteur Pneus /Chassis |
Cat. |
Pilotes |
Course Trs/Dist Moy. |
Commentaire |
1982 |
Ab. |
36 |
|
Dome Co Ltd (J) |
|
Cosworth DFL
3299 V8 à 90°
Dunlop
(N° : 01)
|
Gr C |
|
85 trs
1158.210 km
|
Châssis cassé (9eme heure) |
1983 |
Ab. |
38 |
|
Dome Racing with Colin Bennett (J/GB) |
|
Ford Cosworth DFL
3299 V8 à 90°
Dunlop
(N° : 01)
|
Gr C |
|
75 trs
1021.950 km
|
Embrayage (7eme heure) |
1988 |
Ab. |
103 |
Pas de photo |
Spice Engineering (GB ) |
|
Ford Cosworth DFL
3298 V8 à 90°
Goodyear
(N° : 001)
|
C2 |
|
281 trs
3803.330 km
|
moteur (21eme heure) |
1989 |
08 |
4 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) |
|
Jaguar TWR
6995,3 V12 à 60°
Dunlop
(N° : TWR-J12C-287)
|
C1 |
|
368 trs
4980.880 km
207.530 km/h
|
|
1990 |
Ab. |
4 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) |
|
Jaguar
6995,3 V12 à 60°
Goodyear
(N° : 190)
|
C1 |
|
282 trs
3835.200 km
|
moteur (20eme heure) |
1997 |
Ab. |
14 |
|
Pacific Racing Ltd (GB) |
|
Nissan
2996 V6 à 90° Bi-turbo
Pirelli
(N° : P351-01)
|
LMP 875 |
|
6 trs
81.630 km
|
Moteur (1 heure) |