<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<rss version="2.0">
<language>fr-FR</language>
  <channel>
    <title>24 heures du mans</title>
    <link>http://www.24h-en-piste.com</link>
    <description>Tout sur la course la plus prestigieuse : les 24 heures du Mans automobile</description>
    <image><url>http://www.24h-en-piste.com/Titre.gif</url><title>http://www.24h-en-piste.com</title><link>http://www.24h-en-piste.com</link><width>500</width><height>100</height></image>
    <item>
      <title>Essais Le Mans Series HTTT 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Essais Le Mans Series HTTT 2010</guid>
      <description>Les essais Le Mans Série sur le circuit Paul Ricard ou HTTT se sont déroulés Dimanche et Lundi.

 - En LMP1, ORECA réalise le meilleurs temps, mais surprise, ce n'est pas la belle Peugeot 908 Hdi FAP, mais la ORECA 01 à moteur Judd et montée en Dunlop.
Le règlement a évolué cette année en réduisant la taille des brides des Diesel. Les autres LMP1 ne sont pas loin et on retrouve les LOLA Judd de Rebellion et la LOLA-Aston Martin de Signature.

 - En LMP2, bonne tenue de la HPD ARX-01c (Strakka Racing), mais c'est la Ginetta-Zytek (Quifel-ASM Team) qui a réalisé le meilleur temps.

 - En LM GT1, les Ford GT sont de retour, seulement quelques écuries étaient présentes, pas de Corvette .

 - En LMGT2, l'année 2010 sera fantastique avec les Porsche et Ferrari, mais aussi BMW M3, Aston Martin Vantage. La bagarre a commencé et les temps sont très serrés.

Retrouvez les photos de François-René Alexandre et les temps réalisés</description>
      <pubDate>Tue, 09 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour de Février 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour de Février 2010</guid>
      <description>Les mises à jour pour ce mois de février sont :
 - motifs abandon en 1956
 - pneus 1953
 - chassis et moteur 1998 et 1999
 - essais préliminaires 1998 et 1999
 - spécifications des voitures de 1964</description>
      <pubDate>Sun, 07 Mar 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Rétromobile 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Rétromobile 2010</guid>
      <description>Rétromobile, accueillait cette année plusieurs voitures ayant participé aux 24 heures 2010 :
 - ALFA ROMEO Giulietta SZ de 1962 - N°35 aux 24h de 1963
 - MATRA SIMCA MS 670 de 1972 (châssis Matra 660 de 1970)
 - DB Panhard - N°57 aux 24h de 1954
et beaucoup d'autres . . .
 - SAUBER SHS C6 aux couleurs de la Sauber de 1982
 - PORSCHE 935 2.0 Baby de 1977
 - MASERATI 300S Shortnose de 1956</description>
      <pubDate>Thu, 18 Feb 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Les 55 sélectionnés pour les 24 heures du Mans 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Les 55 sélectionnés pour les 24 heures du Mans 2010</guid>
      <description>Les 24h du Mans se porte bien, en effet l'ACO a sélectionné 55 concurrents (composés de 21 LMP1, 9 LMP2, 8 GT1 et 17 GT2) et 10 réservistes (5 LMP et 5 LMGT) parmi les 84 demandes reçus. 

- LMP1 :
La catégorie reine de l'endurance sera en force avec donc 21 voitures et 10 marques différentes. Les Diesels seront toujours présents avec 9 représentants (Peugeot et Audi), mais grosses bagarre aussi en essence avec les Aston Martin, Oreca, Pescarolo, Lola et le retour de la belle Dome 102.

- LMP2 :
Les Porsche gagnantes en 2009 ne sont plus présentes, mais 6 voitures différentes pour 9 concurrents : Lola, Pescarolo, Ginetta, Zytek, le retour de WR et l'arrivé d'Acura.

- LMGT1 :
Qui pouvait croire que l'on aurait des concurrents cette année dans cette catégorie délaissée. Mais bonne surprise, on va retrouver des Corvette, Saleen, Aston Martin, Lamborghini et le retour en Sarthe de la mythique Ford GT40.

- LMGT2 :
Jamais cette catégorie n'avait autant de concurrents différents, place à la diversité et les Porche et Ferrari vont avoir forte à faire contre les Corvette, BMW, Jaguar et Spyker.</description>
      <pubDate>Fri, 12 Feb 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Demain, présentation des 55 voitures sélectionnées pour les 24h du Mans  2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Demain, présentation des 55 voitures sélectionnées pour les 24h du Mans  2010</guid>
      <description>Vivez en direct la conférence de presse de présentation des 55 voitures sélectionnées pour la 78e édition des 24 Heures du Mans sur le site de l'ACO à 11h</description>
      <pubDate>Wed, 03 Feb 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour de Janvier 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour de Janvier 2010</guid>
      <description>Mises à jour :
 - temps des essais du mercredi et du jeudi des années 1963, 1964, 1996 et 1997
 - N° de chassis de 1995 à 1997
 - specifications techniques des voitures de 1952, 1960 et 1962
 - essais préliminaires de 1996 et 1997</description>
      <pubDate>Sun, 31 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24 heures de Daytona avec Romain Iannetta</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24 heures de Daytona avec Romain Iannetta</guid>
      <description>Romain Iannetta va participer aux 24 heures de Daytona sur une Pontiac GXP-R de 450cv. 
Il a déjà pris part aux essais, retrouver la vidéo sur son blog</description>
      <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Liste des invitations aux 24h du Mans 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Liste des invitations aux 24h du Mans 2010</guid>
      <description>Le 4 février, l'ACO fournira la liste des concurrents invités aux 24h du 2010.</description>
      <pubDate>Sun, 17 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour de Décembre 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour de Décembre 2009</guid>
      <description>Mises à jour
 - Marque Pneus des vainqueurs de 1950 à 1963 (Merci Fan24 de Mortorlegend)
 - Spécifications Technique ferrari 1961
 - Spécifications des voitures des années 1950 et 1955
 - Moteur et N° Chassis 1991 à 1995
 - Essais préliminaires de 1993 à 1995
 - Refonte de la partie Histoire</description>
      <pubDate>Mon, 04 Jan 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Bonne Année</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Bonne Année</guid>
      <description>Bonne Année</description>
      <pubDate>Mon, 28 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>La peugeot privée chez Oreca en 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">La peugeot privée chez Oreca en 2010</guid>
      <description>ORECA et PEUGEOT Sport signent un partenariat sur le long terme :
 - 2010 : une PEUGEOT 908 Hdi FAP engagée par ORECA,
 - 2011: un moteur PEUGEOT pour propulser la nouvelle LMP1 ORECA 02.</description>
      <pubDate>Fri, 18 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Invitation aux 24 Heures du Mans 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Invitation aux 24 Heures du Mans 2010</guid>
      <description>L'ACO a publié aujourd'hui le Mode d'Emploi des séléctions des invitations pour les 24 heures du Mans 2010 qui se dérouleront les 12 et 13 juin :
 - Les sélectionnés d'office doivent confirmer avant le 11 janvier 2010.
 - Les demandes d’engagement doivent être adressées à l’ACO entre avant 20 janvier 2010.

Le comité de sélection favorisera les écuries ayant participé à l'ensemble des courses d'un des championnat LMS , ALMS et Asian le Mans. 
(QUID pour AUDI qui n'a pas de séléction d'office et qui n'a participé qu'à 3 courses : 24h du Mans, Sebring et Petit le Mans)

Autres points :
 - Si un sélectionné d'office veut changer de catégorie, il doit faire une demande d'engagement et sa sélection d'office est perdue (ex Speedy Racing souhaite passer en LMP1)
 - Le nom d'un pilote doit être fourni avec la demande, les 2 autres avant le 12 Mai 2010.
 - 2 listes de 5 réservistes pour les catégories LMP et LM GT.</description>
      <pubDate>Tue, 15 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Calendrier Le Mans Serie 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Calendrier Le Mans Serie 2010</guid>
      <description>Voici les dates de courses du championnat LMS 
- 7-8 mars Tests Officiels : Circuit Paul Ricard
 - 9-10-11 avril 8H du Castellet : Circuit Paul Ricard
 - 7-8-9 mai 1000 Km de Spa-Francorchamps
 - 15-16-17 juillet 1000 Km d’Algarve (Course de nuit)
 - 21-22 août 1000 Km du Hungaroring (Course de nuit)
 - 10-11-12 septembre Autosport 1000 Km de Silverstone</description>
      <pubDate>Sat, 05 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour de novembre 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour de novembre 2009</guid>
      <description>Mises à jour :
 - Programmes de 1961 à 1964
 - 2h du mans 1975 (Merci PanteraGr4 de Motorlegend)
 - Spécifications techniques des voitures de 1972
 - Photos des essais préliminaires 2007 de Pascal Grandjean (www.endurance-pictures.com)</description>
      <pubDate>Fri, 04 Dec 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24 heures 2010 : Les invités de l'ACO</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24 heures 2010 : Les invités de l'ACO</guid>
      <description>7 LMP1,  7 LMP2 , 6 GT1 , 9 GT2 sont invitées pour l'édition 2010 des 24 heures du Mans  (Source endurance-info.com).

Les écuries ont obtenu leur invitation gràce à leur classement dans les différentes courses / championnat d'endurance 2009 :
 - 1er aux 24h du Mans 2009
 - 2nd aux 24h du Mans 2009
 - 1er LMS (Le Mans Séries) 2009
 - 2nd LMS (Le Mans Séries) 2009
 - 1er ALMS 2009
 - 1er à Petit Le Mans 2009
 - 1ere Asian LM
 - 1ere FIA-GT 2009 (LMGT1 et LMGT2)
 - 2nd FIA-GT 2009 (LMGT1 et LMGT2)

Pas de surprise particulière sur ces 29 invités qui devront valider avant le 20 janvier auprès de l'ACO.</description>
      <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Livre : John Woolfe : L' homme qui voulait gagner la plus grande course du monde . . .</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Livre : John Woolfe : L' homme qui voulait gagner la plus grande course du monde . . .</guid>
      <description><i>"Nous sommes le 14 juin 1969. Le jour se lève sur le Mans. Le ciel est brumeux et l’endroit est encore quasi désert. A quelques centaines de mètres de là, en amont des tribunes, on voit s'échapper d’une cheminée un léger filet de fumée blanchâtre. La mère Guyon prépare déjà la soupe pour ses commissaires, tandis qu’un épais brouillard a envahi le Roule-Crottes, le ruisseau local. Dans quelques heures, l’endroit sera noir de monde et 250 000 spectateurs auront envahi le circuit pour voir les 45 bolides s’élancer pour deux tours d’horloge.

John Woolfe s’est réveillé de bonne humeur. Malgré les contretemps de ces derniers jours, il ne doute de rien. Le pilote britannique partira sur la Porsche 917 n°10, une des plus rapides du plateau. Cela devra lui permettre de réaliser son rêve, remporter la plus grande course du monde. Il ne sait pas encore qu’un destin tragique l'attend, dans l’enfilade de Maison Blanche."</i>

Ce premier livre a demandé à leurs auteurs 1 an et demi de travail et derecherches et présente plus de 250 photos dont 220 inédites. Il réunit les témoignages des principaux témoins de l'époque mais aussi quelques histoires, tantôt truculentes, tantôt émouvantes.

La sortie de ce livre de 172 pages est prévue le 4 décembre 2009.</description>
      <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2010 : Pas d'essais préliminaires</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24h du Mans 2010 : Pas d'essais préliminaires</guid>
      <description>L'ACO l'a annoncé à Okayama lors des manches des Asian Le Mans Series, en 2010 il n'y aura pas d'essais préliminaires. 
Une solution serait à l'étude en 2011</description>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour d'octobre 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour d'octobre 2009</guid>
      <description>Mises à jour
 - plaques d'immatriculation 1953 et 1954
 - 1976, spécifications techniques de tous les concurrents
 - 1982, spécifications techniques de tous les concurrents, temps arrêts stand
 - Lotus de 1955 à 1967 : spécifications techniques
 - pubilicités : Total 1976, GoodYear 1972, Alfa Romeo 1931</description>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>TOj</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">TOj</guid>
      <description>Michael Le Hegarat propriétaire actuel de la TOJ SC 204 de 1976 (N°25) nous raconte l'histoire de cette voiture, et la restauration qu'il a entreprit.

Merci Michael</description>
      <pubDate>Tue, 20 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Les GT1 présentent en 2010 au Mans</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Les GT1 présentent en 2010 au Mans</guid>
      <description>Les GT1 seront acceptées au 24 heures du Mans 2010 (Source Endurance-info.com)
Les Aston Martin et Corvette C6.R devront être muni  d'un kit 'downgrade' pour être aux normes du nouveau championnat du monde GT1. 
Des nouvelles GT1 : Ford GT40, Murcielago et la Nissan GT-R ?</description>
      <pubDate>Thu, 08 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2010 : Bloquer sur votre agenda les 12 et 13 juin</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">2010 : Bloquer sur votre agenda les 12 et 13 juin</guid>
      <description>L'ACO vient d'annoncer le date des 78eme 24 heures du Mans.
 - 07/06/10 : Vérifications Administratives et Techniques (place du jet d eau,en bas de la cathédrale du Mans) 
 - 09/06/10 : 18h00 à 24h00: Essais Libres 
 - 10/06/10 : 19h00 à 21h00 et 22h00 à 24h00: Essais Qualificatifs 
 - 11/06/10 : Parade des pilotes 
 - 12/06/10 : 9H00 à 9H45 : Warm-UP 
 - 12/06/10 : 11h : Course Le Mans Legend Race 
 - 12/06/10 : 15h départ des 77eme 24 heures du Mans

La réservation des billets est ouvert sur le site de l'ACO.</description>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ALMS : Petit Le Mans : Course amputée suite aux intempéries</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">ALMS : Petit Le Mans : Course amputée suite aux intempéries</guid>
      <description>Les trombes d'eau ont obligé les commissaires à arrêter cette manche de l'ALMS (American Le Mans Serie). Un peu avant la mi-course, suite aux sorties de pistes de nombreuses voitures : drapeau rouge. Les 2 Peugeot, suivie de l'Audi de McNish pointent en tête, les Peugeot ayant profités des sorties des Safety Car ainsi que des tête-à-queue de l'Audi. La course ne repartira pas.
Doublé Peugeot sur les terres d'Audi (vainqueur des 9 dernières années). Tout le monde est déçu, les écuries qui ont fait le déplacement (Audi, Peugeot, ORECA) pour préparer l'année 2011, les spectateurs qui voulaient assistés au 3eme duel Audi-Peugeot,

On connaît 3 qualifiés d'office supplémentaires :
- Audi 3eme (Peugeot ayant déjà 2 tickets)
- Dyson Racing 
- Risi Competizione</description>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ALMS : Peugeot fait la pole à Petit Le Mans</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">ALMS : Peugeot fait la pole à Petit Le Mans</guid>
      <description>Nicolas Minassian (1:06.937) et Franck Montagny (1:07.160) ont hissé leur Peugeot 908 Hdi FAP en 1ere ligne des 1000 miles de Petit Le Mans</description>
      <pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>LMS : Invitation pour les 24h du Mans 2010</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">LMS : Invitation pour les 24h du Mans 2010</guid>
      <description>Le championnat Le Mans Série (LMS) 2009 terminé, les 2 premiers de chaque catégories obtiennent un sésame pour les 24 heures du Mans 2010. 

LMP1 : 
 - 1) N°007 : Aston Martin Racing - Lola Aston Martin
 - 2) N°16 : Pescarolo Sport - Pescarolo - Judd

LMP2 :
 - 1) N°40 : Quifel ASM Team - Ginetta-Zytek 09S - Zytek
 - 2) N°33 : Speedy Racing Team Sebah - Lola B08/80 Coupé - Judd
 - 3) N°29 :  Racing Box Lola B08/80 Coupé - Judd 
Racing Box devrait obtenir une place, Speedy Racing Sebah ayant déjà 2 places (2nd aux 24h 2009 et vainqueur du trophée X-Green Michelin)


LMGT1 :
 - 1) N°72 : Luc Alphand Aventures Corvette C6.R
 - 2) N°50 : Larbre Competition Saleen S7R 

LMGT2 :
 - 1) N°77 : Team Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR
 - 2) N°92 : JMW Motorsport Ferrari F430 GT

Petit Le Mans, course ALMS sur 12 heures, se déroule ce week-end, avec un nouveau duel Peugeot-Audi, donnera une place aux 1er de chaque catégorie.

Retrouvez la liste des écuries qui recevront une invitation et les prétendants</description>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>1000 km de Silverstone 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">1000 km de Silverstone 2009</guid>
      <description>Ce week-end aura lieu la dernière manche du championnat LMS 2009. Si en LMGT1, Alphand Aventures est déjà champion, dans les autres catégories beaucoup de prétendants au titre von se battre avec à la clef une place pour les 24 heures du Mans 2010.
Aux essais libres, la Pescarolo est devant. Pour la course, il faudra quand même un faux pas de la Lola Aston Martin N°007 pour que les Pesca-Boys emportent le titre</description>
      <pubDate>Sat, 12 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour du site (Septembre 2009)</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour du site (Septembre 2009)</guid>
      <description>Encore des mises à jour :
 - Meilleurs temps en course des années 1933, 1937, 1938, 1958 et 1962 (Merci René Bozec)
 - Cylindrée des Singer de 1933 à 1949 (Merci Jean Paul Bourdiliau)
 - Moteur, chassis, non partant année 1980 à 1985</description>
      <pubDate>Sun, 06 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>LMS 2009 : 1000km du Nürburgring</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">LMS 2009 : 1000km du Nürburgring</guid>
      <description>Aston Martin Racing qui avait dominé les essais, a fait carton plein pour cette étape allemande. Après l'abandon de la Pescarolo et le retard pris par la lola Aston Martin de Speedy Racing Team Sebah, les 3 Aston avaient le champ libre et prennent la permière place du championnat qui se jouera à Silverstone le 13 Septembre.

LMP1 :
 1)  N°007 - Aston Martin Racing - Lola Aston Martin
 2)  N°009 - Aston Martin Racing - Lola Aston Martin
 3)  N°008 - AMR Eastern Europe - Lola Aston Martin

LMP2 : 
 - 1) N°40 - Quifel - ASM Team - Ginetta-Zytek 09S 
 - 2) N°29 - Racing Box - Lola B08/80 Coupé  
 - 3) N°35 - Oak Racing - Pescarolo  

LMGT1
 - 1) N°50 - Larbre Competition - Saleen S7R 
 - 2) N°72 - Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 

LMGT2
 1) N°77 - Team Felbermayr Proton - Porsche 997 GT3 RSR
 2) N°85 - Snoras Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette GT2 
 3) N°90 - FBR Ferrari F430 GT</description>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>1000 km d'Algarve : Pescarolo LMP1 remporte la victoire</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">1000 km d'Algarve : Pescarolo LMP1 remporte la victoire</guid>
      <description>La Pescarolo LMP1 conforte sa 1ere place au championnat LMS 2009, avec une victoire aux 1000km d'Algarve (Espagne). La course parfaite de Jean-Christophe BOULLION Jean-Christophe et Christophe TINSEAU leur permet de devancer l'Aston Martin et les 2 Oreca.

En LMP2, c'est la Ginetta Zytek de Quifel ASM Team  qui emporte la catégorie.
En LMGT1, 2 voitures étaient engagés, Yann CLAIRAY, Julien JOUSSE et Patrice GOUESLARD (Luc Alphand Aventures) monte sur la 1ere marche du podium, devant la Saleen de Larbre
En LMGT2, la Ferrari F430 de JMW Motorsport gagne avec 5 secondes d'avance sur la Porsche GT3  Imsa Matmut.</description>
      <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Repos</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Repos</guid>
      <description>Bonnes vacances à tous.</description>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour du site (Juillet 2009)</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour du site (Juillet 2009)</guid>
      <description>Les mises à jour de ce début de mois de juillet avant les vacances :
 - motifs d'abandon des années 1923 à 1939,
 - chassis, pneu, motorisation et non-partant de l'année 1978,
 - Publicités Peugeot et Audi 2009</description>
      <pubDate>Tue, 07 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour du site (Juin 2009)</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour du site (Juin 2009)</guid>
      <description>Les mises à jour continuent !!
Gràce à Philippe et Damien que je remercie, de nouvelles affiches sont disponibles :
 - 1953
 - 1968 : version de juin et version de septembre
 - 1972 : 4 heures du Mans
 - 1973 :  4 heures du Mans</description>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2009 : Mise à jour des N° de chassis</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24h du Mans 2009 : Mise à jour des N° de chassis</guid>
      <description>La liste des 24 heures du Mans 2009  est corrigée grâce à Elji les coyotes. 

Allez voir et lire son site sur les voitures de Sport-Proto / Nascar et GT :
 <a target="_blank" href="http://pagesperso-orange.fr/buckhorn.wash/cars/indcar.htm">http://pagesperso-orange.fr/buckhorn.wash/cars/indcar.htm</a>
Encore Merci à elji</description>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2009 : Course des legend</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24h du Mans 2009 : Course des legend</guid>
      <description>Sr. Stirling MOSS sur son Osca FS 372 N°7 rouge flamboyant de 1956 m'a envoûté. A 80 ans, il a enchaîné les tours . . . Sublime.
Retrouvez les photos des essais et les résultats de la course du samedi matin.</description>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Résultats des 24h du Mans 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Résultats des 24h du Mans 2009</guid>
      <description>Victoire des Peugeot. Formidable week-end . . .</description>
      <pubDate>Sun, 14 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Essais Qualificatifs 2009 : Peugeot, Porsche, Corvette et Porsche</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Essais Qualificatifs 2009 : Peugeot, Porsche, Corvette et Porsche</guid>
      <description>Peugeot a donc fait la Pôle, devant l'unique Audi. 4 Peugeot dans les 5 premiers, Peugeot met la pression sur les R15</description>
      <pubDate>Fri, 12 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24h du Mans 2009 : Essais libres</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24h du Mans 2009 : Essais libres</guid>
      <description>Voici le programme de la journée :
 - 09h00 / 12h00 : Vérifications Administratives et Techniques Formula Le Mans Cup (Circuit)
 - 10h:00 : Briefing Team Managers 24 Heures du Mans
 - 11h00 : Briefing Pilotes 24 Heures du Mans
 - 15h00 : Briefing Pilotes Formula Le Mans Cup
 - 16h30 / 17h30 : Essais Libres Formula Le Mans Cup
 - 18h:00 / 24h00 : Essais Libres 24 Heures du Mans

Retrouvez les photos du Pesage de François René</description>
      <pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Vérifications techniques : pesage 2eme jour aux jacobins</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Vérifications techniques : pesage 2eme jour aux jacobins</guid>
      <description>Ce mardi, moins pluvieux, on retrouve :
 - 08:30 - N°92 : JMW MOTORSPORT GBR LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 08:45 - N°96 : VIRGO MOTORSPORT GBR LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 09:00 - N°97 : BMS SCUDERIA ITALIA SPA ITA LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 09:15 - N°99 : JMB RACING MCO LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 09:30 - N°78 : AF CORSE SRL ITA LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 09:40 - N°87 : DRAYSON RACING GBR LM GT2 ASTON MARTIN V8
 - 09:50 - N°66 : JETALLIANCE RACING GMBH AUT LM GT1 ASTON MARTIN DBR9
 - 10:00 - N°68 : JLOC JPN LM GT1 LAMBORGHINI MURCIELAGO
 - 10:10 - N°32 : BARAZI EPSILON FRA LM P2 ZYTEK 07S
 - 10:20 - N°OO7 : ASTON MARTIN RACING GBR LM P1 LOLA ASTON MARTIN
 - 10:30 - N°OO9 : ASTON MARTIN RACING GBR LM P1 LOLA ASTON MARTIN
 - 10:40 - N°OO8 : AMR EASTERN EUROPE CZE LM P1 LOLA ASTON MARTIN
 - 10:50 - N°24 : OAK RACING FRA LM P2 PESCAROLO MAZDA
 - 11:00 - N°35 : OAK RACING FRA LM P2 PESCAROLO MAZDA
 - 11:10 - N°16 : PESCAROLO SPORT FRA LM P1 PESCAROLO JUDD
 - 11:20 - N°17 : PESCAROLO SPORT FRA LM P1 PEUGEOT 908
 - 11:30 - N°7 T : EAM PEUGEOT TOTAL FRA LM P1 PEUGEOT 908
 - 11:40 - N°8 T : EAM PEUGEOT TOTAL FRA LM P1 PEUGEOT 908
 - 11:50 - N°9 P : EUGEOT SPORT TOTAL FRA LM P1 PEUGEOT 908
 - 12:00 - N°84 : TEAM MODENA GBR LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 12:10 - N°81 : TEAM ADVANCED ENGINEERING ITA LM GT2 FERRARI F 430 GT
 - 13:40 - N°14 : KOLLES DEU LM P1 AUDI R10
 - 13:50 - N°15 : KOLLES DEU LM P1 AUDI R10
 - 14:00 - N°10 : TEAM ORECA MATMUT AIM FRA LM P1 COURAGE-ORECA AIM
 - 14:10 - N°11 : TEAM ORECA MATMUT AIM FRA LM P1 COURAGE-ORECA AIM
 - 14:20 - N°25 : RML GBR LM P2 LOLA MAZDA COUPE
 - 14:30 - N°30 : RACING BOX SRL ITA LM P2 LOLA JUDD COUPE
 - 14:40 - N°40 : QUIFEL - ASM TEAM PRT LM P2 GINETTA ZYTEK 09S
 - 14:50 - N°33 : SPEEDY RACING TEAM SEBAH CHE LM P2 LOLA JUDD COUPE
 - 15:00 - N°13 : SPEEDY RACING TEAM SEBAH CHE LM P1 LOLA ASTON MARTIN
 - 15:10 - N°6 T : EAM LNT GBR LM P1 GINETTA ZYTEK
 - 15:20 - N°23 : STRAKKA RACING GBR LM P1 GINETTA ZYTEK
 - 15:30 - N°41 : GAC RACING TEAM CHE LM P2 ZYTEK 07S
 - 15:40 - N°26 : BRUICHLADDICH BRUNEAU GBR LM P2 RADICAL AER
 - 16:00 - N°72 : LUC ALPHAND AVENTURES FRA LM GT1 CORVETTE C6.R
 - 16:10 - N°73 : LUC ALPHAND AVENTURES FRA LM GT1 CORVETTE C6.R

Et retrouvez les photos du pesage de http://passion.lemans.free.fr</description>
      <pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Vérifications techniques : pesage 1er jour aux jacobins</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Vérifications techniques : pesage 1er jour aux jacobins</guid>
      <description>Cet après midi :
14:30 - N°1 : AUDI SPORT TEAM JOEST DEU LM P1 AUDI R15
14:45 - N°3 : AUDI SPORT TEAM JOEST DEU LM P1 AUDI R15
15:00 - N°2 : AUDI SPORT NORTH AMERICA DEU LM P1 AUDI R15
15:15 - N°82 : RISI COMPETIZIONE USA LM GT2 FERRARI F 430 GT
15:30 - N°83 : RISI COMPETIZIONE USA LM GT2 FERRARI F 430 GT
15:45 - N°89 : HANKOOK - TEAM FARNBACHER DEU LM GT2 FERRARI F 430 GT
16:00 - N°80 : FLYING LIZARD MOTORSPORT USA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
16:10 - N°85 : SNORAS SPYKER SQUADRON NLD LM GT2 SPYKER C8 LAVIOLETTE
16:20 - N°63 : CORVETTE RACING USA LM GT1 CORVETTE C6.R
16:30 - N°64 : CORVETTE RACING USA LM GT1 CORVETTE C6.R
16:40 - N°70 : IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
16:50 - N°76 : IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
17:00 - N°77 : TEAM FELBERMAYR-PROTON DEU LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
17:10 - N°75 : ENDURANCE ASIA TEAM CHN LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR (997)
17:20 - N°5 : NAVI TEAM GOH JPN LM P2 PORSCHE RS SPYDER
17:30 - N°31 : TEAM ESSEX DNK LM P2 PORSCHE RS SPYDER
17:40 - N°39 : KSM DEU LM P2 LOLA MAZDA SPIDER
17:50 - N°12 : SIGNATURE PLUS FRA LM P1 COURAGE JUDD
18:00 - N°4 : CREATION AUTOSPORTIF USA LM P1 CREATION JUDD</description>
      <pubDate>Mon, 08 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Site de Romain Iannetta</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Site de Romain Iannetta</guid>
      <description>Retrouvez le site spécial des 24 heures du Mans 2009 de Romain Ianneta <a href="http://riorglemans.free.fr">http://riorglemans.free.fr</a></description>
      <pubDate>Sun, 07 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Les horaires des 24h du Mans 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Les horaires des 24h du Mans 2009</guid>
      <description>Lundi 8 juin
 - 14h30 / 18h00 : Vérifications Administratives et Techniques 24 Heures du Mans 

Mardi 9 juin
 - 8h30 /- 17h00 : Vérifications Administratives et Techniques 24 Heures du Mans 

Mercredi 10 juin
 - 9h00 / 12h00 : Vérifications Administratives et Techniques Formula Le Mans Cup (Circuit)
 - 10h:00 : Briefing Team Managers 24 Heures du Mans
 - 11h00 : Briefing Pilotes 24 Heures du Mans
 - 15h00 : Briefing Pilotes Formula Le Mans Cup
 - 16h30 / 17h30 : Essais Libres Formula Le Mans Cup
 - 18h:00 / 24h00 : Essais Libres 24 Heures du Mans

Jeudi 11 juin
 - 09h00 / 13h00 : Vérifications Administratives et Techniques Le Mans Legend (Circuit)
 - 14h00 / 12h:00 : Briefing Pilotes Le Mans Legend 
 - 16h:00 / 17h00 : Essais Chronométrés Le Mans Legend
 - 17h30 / 18h30 : Essais Chronométrés Formula Le Mans Cup
 - 19h00 / 21h00 : Essais Qualificatifs 24 Heures du Mans
 - 22h:00 / 24h00 : Essais Qualificatifs 24 Heures du Mans

Vendredi 12 juin
 - 10h00 / 20h00 : Découverte des stands
 - 18h00 / 19h00 : Parade des pilotes (Centre Ville)

Samedi 13 juin
 - 08h30 / 09h15 : Warm-Up 24 Heures du Mans 
 - 09h30 / 10h15 : Course Le Mans Legend
 - 10h30 / 11h30 : Course (12 tours) 1 tour de formation Formula Le Mans Cup
 - 14h22 : Début de la procédure de départ 
 - 15h00 : Départ 77ème édition des 24 Heures du Mans

Dimanche 14 juin
 - 15h00 : arrivée de la 77e édition des 24 Heures du Mans</description>
      <pubDate>Thu, 04 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour du site (Mai 2009)</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour du site (Mai 2009)</guid>
      <description>A quelques jours de la 77eme édition des 24 heures du Mans, les mises à jour continuent :
 - correction des années 1970 à 1977 (chassis, non-partant, moteur)
 - spécifications des Matra et Alpine Renault A442 et A443
 - des publicités du journal Anglais MotorSport (Merci à René BOZEC)</description>
      <pubDate>Wed, 03 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Romain Iannetta sur la Creation CA7 LMP1 !</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Romain Iannetta sur la Creation CA7 LMP1 !</guid>
      <description>Très bonne nouvelle, Romain Iannetta change de monture, et passe dans la catégorie LMP1, sur la CREATION CA-07 aux cotés de Jamie Campbell-Walter et Vanina Ickx.
(Source Endurance-info.com)</description>
      <pubDate>Tue, 26 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Les horaires des vérifications techniques 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Les horaires des vérifications techniques 2009</guid>
      <description>Le fameux Pesage aura lieu aux jacobins comme tous les ans. L'ACO a publié les horaires. On commence Lundi 8 juin 2009 à 14h par les Audi officielles et on finit mardi 9 juin 2009 par lez Corvette de Luc Alphand</description>
      <pubDate>Wed, 20 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Forfait d'une GT1 : IPB Spartak Racing</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Forfait d'une GT1 : IPB Spartak Racing</guid>
      <description>Une lamborghini en moins, IPB Spartak Racing (RUS) déclare forfait après avoir réalisé 2 manches en LMS (dont 1 vicitoire).
Il ne reste donc plus que 6 GT1 pour surement cette dernière année pour cette catégorie.
C'est la Zytek Barazi - Epsilon (F) qui remplace ce forfait.

Le 22 Mai, les réservistes ne seront plus utilisés en cas de forfait.</description>
      <pubDate>Sat, 16 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Peugeot vainqueur à Spa</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Peugeot vainqueur à Spa</guid>
      <description>Malgré les performances des 908 Hdi FAP, Peugeot restait sur 2 défaites lors de ces dernières sorties. 
En devancant la Pescarolo de 27s, on peut se poser plusieurs questions :
 - Peugeot a-t-il levé le pied ?
 - l'équivalence Essence-Diesel enfin bonne ?

Pour le Mans, les longues lignes droites devraient redonner plus d'avantage aux Diesel.

En LM P1 :
1) N° 7 Peugeot 908 Hdi-FAP  (Peugeot Total   - LMP1) - 143 trs
2) N° 16 Pescarolo Judd   (Pescarolo Sport   - LMP1) - 143 trs (+0:27.622)
3) N° 007 Lola Aston Martin  (Aston Martin Racing  - LMP1) -  144 trs (+1 tr)

En LM P2 :
1) N° 31 Porsche RS Spider  (Team Essex   - LMP2) - 139 trs 
2) N° 33 Lola Judd   (Speedy Racing Team Sebah - LMP2) - 139 trs (+0:00.654)
3) N° 35 Pescarolo Mazda   (OAK Racing   - LMP2) - 132 trs (+7 trs)

En LM GT1 :
1) N° 72 Corvette C6.R   (Alphand Aventures   - LMGT1) - 132 trs
2) N° 55 Lamborghini    (IPB Spartak Racing  - LMGT1) - 131 trs (+1 tr)
2) N° 66 Aston Martin DBR9  (Jetalliance    - LMGT1) - 113 trs (+19 trs)

En LM GT2
1) N° 84 Ferrari F430 GT  (Team Modena   - LMGT2) - 129 trs
2) N° 92 Ferrari F430 GT  (JMW Motorsport   - LMGT2) - 128 trs (+1 tr)
3) N° 90 Ferrari F430 GT  (FBR    - LMGT2) - 128 trs (+0:12.421)</description>
      <pubDate>Fri, 15 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>1000 km de SPA : La grande répétition avec les 24 heures</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">1000 km de SPA : La grande répétition avec les 24 heures</guid>
      <description>Toutes les écuries sont présentes à l'exception des Audis officielles.
Départ de la course à 13h 

Grille de départ
1) N° 7 Peugeot 908 Hdi-FAP  (Peugeot Total   - LMP1) - 2:01.056
2) N° 9 Peugeot 908 Hdi-FAP  (Peugeot Total   - LMP1) - 2:01.082 (+0:00.026)
3) N° 9 Lola Aston Martin  (Aston Martin Racing  - LMP1) - 2:02.488 (+0:01.432)
4) N° 10 Oreca AIM   (Team Oreca Matmut AIM - LMP1) - 2:02.570 (+0:01.514)
5) N° 16 Pescarolo Judd   (Pescarolo Sport   - LMP1) - 2:02.674 (+0:01.618)
6) N° 13 Lola Aston Martin  (Speedy Racing Team  - LMP1) - 2:03.022 (+0:01.966)
7) N° 22 Ginetta Zytek   (Team LNT   - LMP1) - 2:03.598 (+0:02.542)
8) N° 17 Pescarolo Judd   (Pescarolo Sport   - LMP1) - 2:04.390 (+0:03.334)
9) N° 14 Audi R10 TDI  (Kolles    - LMP1) - 2:04.478 (+0:03.422)
10) N° 12 Oreca Judd   (Signature Plus   - LMP1) - 2:04.614 (+0:03.558)
11) N° 15 Audi R10 TDI  (Kolles    - LMP1) - 2:04.630 (+0:03.574)
12) N° 31 Porsche RS Spider  (Team Essex   - LMP2) - 2:07.918 (+0:06.862)
13) N° 33 Lola Judd   (Speedy Racing Team Sebah - LMP2) - 2:08.446 (+0:07.390)
14) N° 30 Lola Judd   (Racing Box   - LMP2) - 2:08.600 (+0:07.544)
15) N° 40 Ginetta Zytek   (Quifel ASM Team  - LMP2) - 2:08.850 (+0:07.794)
16) N° 41 Philipp Zytek   (G.A.C. Racing Team  - LMP2) - 2:09.326 (+0:08.270)
17) N° 32 Zytek 07S   (Team Barazi Epsilon  - LMP2) - 2:09.662 (+0:08.606)
18) N° 35 Pescarolo Mazda   (OAK Racing   - LMP2) - 2:11.244 (+0:10.188)
19) N° 37 WR Zytek   (WR Salini   - LMP2) - 2:11.874 (+0:10.818)
20) N° 3 Lavaggi AER   (Scuderia Lavaggi   - LMP1) - 2:12.506 (+0:11.450)
21) N° 39 Lola Mazda   (KSM    - LMP2) - 2:12.876 (+0:11.820)
22) N° 43 Lucchini Judd   (Q8 Oils Hache Team - LMP2) - 2:14.256 (+0:13.200)
23) N° 38 Courage AER   (Pegasus Racing   - LMP2) - 2:17.026 (+0:15.970)
24) N° 66 Aston Martin DBR9  (Jetalliance    - LMGT1) - 2:17.344 (+0:16.288)
25) N° 24 Pescarolo Mazda   (OAK Racing   - LMP2) - 2:17.834 (+0:16.778)
26) N° 55 Lamborghini    (IPB Spartak Racing  - LMGT1) - 2:18.242 (+0:17.186)
27) N° 28 Courage AER   (Ibanez Racing Service  - LMP2) - 2:19.258 (+0:18.202)
28) N° 72 Corvette C6.R   (Alphand Aventures   - LMGT1) - 2:19.680 (+0:18.624)
29) N° 11 Oreca AIM   (Team Oreca Matmut AIM - LMP1) - 2:21.146 (+0:20.090)
30) N° 77 Porsche 997 GT3 RSR (Team Felbermayr Proton LIEB - LMGT2) - 2:21.870 (+0:20.814)
31) N° 76 Porsche 997 GT3 RSR (Imsa Matmut   - LMGT2) - 2:22.012 (+0:20.956)
32) N° 84 Ferrari F430 GT  (Team Modena   - LMGT2) - 2:22.698 (+0:21.642)
33) N° 29 Lola Judd   (Racing Box   - LMP2) - 2:22.858 (+0:21.802)
34) N° 42 Lucchini McLaren   (Ranieri Randaccio   - LMP2) - 2:23.044 (+0:21.988)
35) N° 92 Ferrari F430 GT  (JMW Motorsport   - LMGT2) - 2:23.148 (+0:22.092)
36) N° 89 Ferrari F430 GT  (Hankook Team Farnbacher  - LMGT2) - 2:23.232 (+0:22.176)
37) N° 91 Ferrari F430 GT  (FBR    - LMGT2) - 2:23.656 (+0:22.600)
38) N° 87 Aston Martin Vantage  (Drayson Racing   - LMGT2) - 2:23.694 (+0:22.638)
39) N° 90 Ferrari F430 GT  (FBR    - LMGT2) - 2:23.758 (+0:22.702)
40) N° 85 Spyker C8 Laviolette  (Snoras Spyker   - LMGT2) - 2:25.088 (+0:24.032)
41) N° 94 Porsche 997 GT3 RSR (Prospeed Competition   - LMGT2) - 2:26.260 (+0:25.204)
42) N° 78 Ferrari F430 GT  (Advanced Engineering   - LMGT2) - 2:26.448 (+0:25.392)
43) N° 96 Ferrari F430 GT  (Virgo Motorsport   - LMGT2) - 2:26.892 (+0:25.836)
44) N° 81 Ferrari F430 GT  (Easyrace TENCHINI   - LMGT2) - 2:27.024 (+0:25.968)
45) N° 88 Porsche 997 GT3 RSR (Team Felbermayr Proton  - LMGT2) - 2:27.672 (+0:26.616)
46) N° 99 Ferrari F430 GT  (JMB Racing   - LMGT2) - 2:27.926 (+0:26.870)
47) N° 26 Radical AER   (Bruichladdich Bruneau   - LMP2) - 3:37.296 (+1:36.240)
48) N° 23 Ginetta Zytek   (Strakka Racing   - LMP1) - 3:55.058 (+1:54.002)
49) N° 7 Lola Aston Martin  (Aston Martin Racing  - LMP1) -  (+57:58.943)</description>
      <pubDate>Sun, 10 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Résulats des essais LMS</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Résulats des essais LMS</guid>
      <description>Voici le résultats des essais LMS sur le circuit Bugatti. 
Les photos sont de François-René (<a href="http://www.endurance-photos.org" target="_blank">www.endurance-photos.org</a>)</description>
      <pubDate>Mon, 04 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Forfait VITAPHONE</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Forfait VITAPHONE</guid>
      <description>Une LMP2 de moins, la Porsche RS Spyder du Vitaphone est forfait. 
Elle sera remplacée par la voiture de réserve : Porche 911 GT3 RSR (N°70) d'IMSA Performance. L'écurie de ROUEN aura donc 2 voitures au Mans.</description>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Affiche des 24h du Mans 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Affiche des 24h du Mans 2009</guid>
      <description>Comme tous les ans, l'affiche des 24 heures du Mans est attendue par les fans. Cette année on retrouve Audi, Peugeot et la Lola Aston Martin.</description>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Essais LMS au circuit Bugatti les 25 et 26 Avril 2009</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Essais LMS au circuit Bugatti les 25 et 26 Avril 2009</guid>
      <description>Après les 24 heures du Mans Moto, c'est les essais LMS (Le Mans Series) qui sont organisés par l'ACO.
12 voitures seront présentes.

LMP1
 - N°12 : Signature Plus France Courage-Oreca LC70 - Judd 
 - N°13 : Speedy Racing Team Sebah Suisse Lola B08/60 Coupé - Aston Martin
 - N°16 : Pescarolo Sport France Pescarolo - Judd 
 - N°17 : Pescarolo Sport France Pescarolo - Judd 

LMP2
 - N°31 : Team Essex Danemark Porsche RS Spyder
 - N°33 : Speedy Racing Team Sebah Suisse Lola B08/80 Coupé - Judd 
 - N°41 : G.A.C. Racing Team Suisse Zytek 07S - Zytek

GT1
 - N°72 : Luc Alphand Aventures France Corvette C6.R

GT2
 - N°75 : IMSA Performance Matmut France Porsche 997 GT3 RSR 
 - N°78 : Team Seattle - AE France Ferrari F430 GT
 - N°87 : Drayson Racing Royaume-Uni Aston Martin Vantage GT2
 - N°89 : Hankook - Team Farnbacher Allemagne Ferrari F430 GT</description>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Jacques Paoletti : Artiste Peintre</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Jacques Paoletti : Artiste Peintre</guid>
      <description>Jacques Paoletti, Artiste peintre automobile comme il le dit lui-même, réalise des peintures à l'huile de très belles voitures présentes au Mans : Porsche, Ferrari, Aston  Martin etc . . .

A voir avec gourmandise
.</description>
      <pubDate>Wed, 08 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>LMS 2009 : 1000km de Catalunya : Aston Martin devance la Pescarolo de 14s</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">LMS 2009 : 1000km de Catalunya : Aston Martin devance la Pescarolo de 14s</guid>
      <description>Décidenment, les voitures françaises perdent leur duel à quelques secondes près. Après Audi qui prend l'avantage sur la peugeot 908 de 22s aux 12 heures de Sebring, la Lola-Aston Martin LMP1 devance pour sa 1ere sortie officielle, la Pescarolo Judd qui arborait sa toute nouvelle aéro 2009. La 3eme place du podium revient à la Courage Oreca, 5 chassis différents aux 5 premières places.

LMP1 :
C'est le renouveau des essences (Audi et Peugeot officielles absentes) : Aston Martin, Pescarolo, Oreca Courage AIM, Courage LC70 Judd , Ginnetta Zytek; les Audi privés de Kolles sont loin, très loin. 

LMP2 :
Bonne nouvelle aussi, les LMP2 sont performantes et fiables. Le Racing Box avec ses Lola, ramène les 1ere et 3eme place, le Quifel - ASM Team venant intercaler sa Ginetta-Zytek 09S - Zytek

LMGT1 :
4 voitures seulement, l'italienne Lamborghini du IPB Spartak Racing devance l'américaine de luc Alphand.

LMGT2 :
Le Team Felbermayr Proton place sa Porche 911 GT3 RSR devant l'armada Ferrari : JMW Motorsport et Hankook - Team Farnbacher

Prochain rendez-vous :
 - Essais au bugatti les24 et 25 avril 2009
 - 1000km de SPA du 8 au 10 Mai 2009</description>
      <pubDate>Sun, 05 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>24 heures 2009 : Second forfait</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">24 heures 2009 : Second forfait</guid>
      <description>Encore un forfait : l’Epsilon Euskadi à moteur Judd du team Epsilon Euskadi (LM P1). La place laissée libre par l’Epsilon Euskadi Judd revient à la première voiture de réserve, la Porsche 911 GT3 RSR (LM GT2) de l’Endurance China Team.

Pourtant en 2008, c'est Epsilon Euskadi qui était venu remplacer au pied levé le forfait de la LUCCHINI du Racing Box.</description>
      <pubDate>Fri, 03 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Romain Iannetta chez JMB</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Romain Iannetta chez JMB</guid>
      <description>Romain Iannetta sera présent aux 24 heures du Mans 2009 sur la Ferrari F430 GT du JMB racing.
Il sera présent à Barcelone ce Week-end pour la 1ere manche du championnat LMS (Le Mans Serie).</description>
      <pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>1er forfait en GT1 : Gigawave Motorsport</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">1er forfait en GT1 : Gigawave Motorsport</guid>
      <description>L'écurie Gigawave Motorsport (GB) qualifiée avec une  Aston Martin DBR9 , vient d'annoncer son forfait pour les 24 heures du Mans. 
<i>'Le team britannique a pris la décision de concentrer son énergie à l’homologation et au programme de la nouvelle Nissan GTR'</i> d'après le communiqué de l'écurie anglaise.

Elle sera remplacée par la Ferrari F430 GCT du Team Seattle (USA), avec comme pilote Patrick Dempsey de la série Grey’s anatomy.

En GT2, après la domination sans partage des Porsche 911 des dernières décennies, c'est Ferrari qui s'y colle avec 10 représentants.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ALMS 2009 : R15 sur les traces des R10 et R8</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">ALMS 2009 : R15 sur les traces des R10 et R8</guid>
      <description>Une fois de plus Audi a montré la qualité de préparation des ses montures. L'Audi R15 Tdi, pour sa première sortie s'impose aux 12 heures de Sebring. 
Malgré une Peugeot Tdi FAP, plus rapide sur un tour mais moins régulière, les Audi avec sont trio hors pair Allan McNish, Tom Kristensen et Rinaldo Capello ont terminés 1ere avec 22 secondes sur les pauvres pilotes Peugeot Franck Montagny, Sébastien Bourdais et Stéphane Sarrazin un peu dépité du mauvais coup des Audi-Boys.

La stratégie de Peugeot semblait parfaite, des doubles relais sans changement de pneu au contraire des Audi. Le gain (20s) des Peugeot fondait au soleil pas seulement lié aux qualités de la R15, mais aux performances incroyables des Pilotes dans le Trafic.
Cerise sur le gateau : Record de distance : 2280 km

McNish, Kristensen, Capello, Audi R15, un quatuor imbattables ?</description>
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ALMS 2009 Grille de départ des 12h de Sebring : Acura devant les diesel</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">ALMS 2009 Grille de départ des 12h de Sebring : Acura devant les diesel</guid>
      <description>C'est la surprise de cette grille de départ des 12 heures de Sebring, Dixon dépose son Acura devant les 4 diesel.
Par rapport aux essais libres, on a l'impression qu'Audi et Peugeot n'ont pas voulu prendre de risques inutiles, mais les réductions des brides des Diesel (nouveau règlement ACO) a belle et bien resserré  les performances des protos.

En GT2, les Porsche sont devant les Ferrari, mais comme pour les LMP1, les écarts sont minimes.

1) N° 66 (P1) - 1:45.278 - Acura ARX 02a (de Ferran/Pagenaud/Dixon)
2) N° 2 (P1) - 1:45.360 - Audi R15 / TDI(Capello/Kristensen/McNish)
3) N° 7 (P1) - 1:45.462 - Peugeot 908  (Minassian/Lamy/Klien)
4) N° 1 (P1) - 1:45.551 - Audi R15 / TDI(Luhr/Rockenfeller/Werner)
5) N° 8 (P1) - 1:45.559 - Peugeot 908 HDI FAP(Sarrazin/Montagny/Bourdais)
6) N° 9 (P1) - 1:46.504 - Acura ARX 02a (Brabham/Sharp/Franchitti)
7) N° 15 (P2) - 1:49.686 - Acura ARX-01B  (Fernandez/Diaz)
8) N° 16 (P2) - 1:51.534 - Lola B09 86 Mazda(Dyson/Smith/Lally)
9) N° 12 (P1) - 1:51.598 - Lola B06/10  (Willman/McMurry/Burgess)
10) N° 20 (P2) - 1:51.840 - Lola B08 86 Mazda(Leitzinger/Franchitti/Devlin)
11) N° 4 (GT1) - 1:57.882 - Chevrolet Corvette C6R (Beretta/Gavin/Faessler)
12) N° 3 (GT1) - 1:58.203 - Chevrolet Corvette C6R (Magnussen/O'Connell/Garcia)
13) N° 87 (GT2) - 2:03.051 - Porsche 911 RSR (Henzler/Werner/Lietz)
14) N° 45 (GT2) - 2:03.433 - Porsche 911 RSR (Bergmeister/Long/Lieb)
15) N° 95 (GT2) - 2:03.487 - Ferrari 430 GT (Companc/Russo/Bruni)
16) N° 62 (GT2) - 2:03.829 - Ferrari 430 Berlinetta GT(Melo/Kaffer/Salo)
17) N° 40 (GT2) - 2:04.333 - Doran Ford GT-R (D.Robertson/A.Robertson/Murry)
18) N° 21 (GT2) - 2:04.437 - Panoz Esperante  (Farnbacher/James/TBA)
19) N° 90 (GT2) - 2:04.566 - BMW E92 M3 (Hand/Auberlen)
20) N° 11 (GT2) - 2:05.619 - Dodge Viper  (Feinberg/Hall/Holt)
21) N° 7 (GT2) - 2:05.692 - Aston Martin Vantage GT(Drayson/Cocker/Bell)
22) N° 18 (GT2) - 2:05.805 - Porsche 911 RSR (N.Pastorelli/Stuck/Stuck)
23) N° 28 (GT2) - 2:06.678 - Chevrolet Riley Corvette (Gigliotti/Curran/Molo)
24) N° 61 (GT2) - 2:08.386 - Ferrari 430 Berlinetta GT(Krohn/Jonsson/van de Poele)
25) N° 44 (GT2) - 2:10.912 - Porsche 911 RSR (Law/Neiman/van Overbeek)
26) N° 5 (GT2) - -.--- - Porsche 911 RSR (Westbrook/Basseng/David)
27) N° 37 (P1) - -.--- - Lola B06/10  (J.Field/C.Field/Ducote)
28) N° 92 (GT2) - -.--- - BMW E92 M3 (Mueller/Milner)</description>
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Sebring 2009 : La première Bataille</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Sebring 2009 : La première Bataille</guid>
      <description>Sebring 2009  n'est pas seulement la première course de l'année, mais la 1ere confrontation entre Audi avec son R15 et Peugeot et sa 908 Hdi. 
L'objectif final : les 24 heures du Mans 2009

Voici la liste des concurrents :

P1
1 Audi Sport North America - Audi R15 TDI
2 Audi Sport Team Joest - Audi R15 TDI
9 Patr.n Highcroft Racing - Acura ARX-02a
12 Autocon Motorsports Jean Richard WA - Lola B06/10
37 Intersport Racing Strategic Air - Lola B06/10
66 de Ferran Motorsports XM Radio - Acura ARX-02a
07 Team Peugeot Total - Peugeot 908 HDI FAP
08 Team Peugeot Total - 908 HDI FAP

P2
15 Lowe's Fernandez Racing Lowe's - Acura ARX-01B
16 Dyson Racing Team, Inc BP - Lola B09 86
20 Dyson Racing Team, Inc BP - Lola B08 86

GT1
3 Corvette Racing Compuware - Corvette C6-R
4 Corvette Racing Compuware - Corvette C6-R

GT2
5 VICI Racing - 911 GT3 RSR
11 Primetime Race Group Louis Moinet - Dodge Viper Competition
18 VICI Racing - 911 GT3 RSR
21 Panoz Team PTG - Panoz Esperante GTLM
28 LG Motorsports - Chevrolet Riley Corvette C6
40 Robertson Racing - Ford GT MK 7
41 Flying Lizard Motorsports ShoreTel - Porsche 911 GT3 RSR
45 Flying Lizard Motorsports ShoreTel - Porsche 911 GT3 RSR
61 Risi Competizione - Ferrari 430 GT
62 Risi Competizione - Ferrari 430 GT
87 Farnbacher Loles Racing - Porsche 911 GT3 RSR
90 BMW Rahal Letterman - BMW E92 M3
92 BMW Rahal Letterman - BMW E92 M3
95 Goyaike / Munchi's - Ferrari 430 GT
007 Drayson Racing - Aston Martin Vantage

Les 12h de Sebring se dérouleront le 21 Mars de 10h30 à 22h30.</description>
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mise à jour du site (Mars 2009)</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">Mise à jour du site (Mars 2009)</guid>
      <description>Grosses mise à jour pour ce mois de Mars. Réne Bozec, m'a fournit un grand nombre de chronos (temps des essais qualificatifs et meilleurs temps en course), ainsi que les vitesses max. Ces mises à jour concernent les années 1923 à 2000. Je le laisse se présenter :

<i>
Je m'appelle René Philippe Bozec,je suis né en 1958 et je travaille dans la distribution de boissons,précisément pour une marque chère à un chroniqueur du forum motorlégend. Actuellement je suis en arrêt pour longue maladie,j'espère bien pour plus très longtemps.

Je suis tombé dans la marmite des 24 heures en regardant l'édition 1967 à la télé toute neuve qui venait d'entrer à la maison. J'ai toujours aimé les statistiques,et il ne m'a pas fallu beaucoup de temps pour voir que le sujet des chronos des 24 heures était on ne peut plus basique. C'est devenu une fixation pour moi. Au tout début ,il y a quinze ans environ,j'ai commencé par écrire à C.Moity pour savoir s'il y avait un fond sur le sujet,très gentiment,il m'a indiqué qu'il n'y avait rien sur le sujet et qu'il y avait renoncé. C.Moity n'est pas Breton,moi si ,et parmi les plus têtus du genre,alors je me suis mis en chasse. D'abord les revues spécialisées jusqu'à 77,après il y a l'annuel,ensuite,les archives du Mans, les collections de journaux d'époque en bibliothèque ou récupérées dans les bourses auprès de vendeurs devenus au fil des années mes rabatteurs. Arrivé un certain point je n'avançait plus,il me fallait trouver d'autres sources. Euréka,God save the Queen! Rebelote chez les Britishs. Depuis 3 ans environ je n'ai plus trouvé grand-chose,pour développer plus loin les recherches il faudrait faire appel à d'éventuelles sources privées; je ne crois pas qu'il viendra grand-chose du côté de l'ACO, car je ne crois pas qu'ils aient toujours ces infos dans les archives.


René Philippe Bozec</i></description>
      <pubDate>Thu, 12 Mar 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>LMS : Essais 2009 au HTTT</title>
      <link>http://www.24h-en-piste.com/</link>
      <guid isPermaLink="false">LMS : Essais 2009 au HTTT</guid>
      <description>Les chronos des séances d'essais au HTTT (Source <a href="http://www.endurance-info.com" target="_blank">www.endurance-info.com</a>)

LMP1
- Courage-Oreca LC70 Team ORECA-Matmut n°11 (LMP1) : 1.40.903
- Lola B08/60 Coupé-Aston Martin Speedy Racing Team Sebah n°13 (LMP1) : 1.42.147
- Lola Aston Martin AMR n°007 (LMP1) : 1.42.575
- Courage-Oreca LC70 Signature Plus (LMP1) : 1.42.639
- Courage-Oreca LC70 Team ORECA-Matmut n°10 (LMP1) : 1.42.709
- Lola Aston Martin AMR n°009 (LMP1) : 1.43.033
- Ginetta-Zytek 09S Quifel-ASM Team n°40 (LMP2) : 1.43.355
- Ginetta-Zytek Strakka Racing n°23 (LMP1) : 1.43.551

LMP2 :
- Porsche RS Spyder Team Essex n°31 (LMP2) : 1.44.241
- Lola B08/80 Coupé Mazda n°25 (LMP2) : 1.46.105
- Lola B08/80 Speedy Racing Team Sebah n°33 (LMP2) : 1.46.342
- Pescarolo-Mazda OAK Racing n°24 (LMP2) : 1.47.787
- Courage-Oreca LC75 AER n°38 (LMP2) : 1.409.404

LMGT1 :
- Chevrolet Corvette C6.R Team Luc Alphand Aventures n°72 (LMGT1) : 1.53.933
- Lamborghini Murcielago IPB Spartak Racing n°55 (LMGT1) : 1.54.411
- Saleen S7-R ARC Bratislava- Kaneko Racing n°51 (LMGT1) : 1.54.952

LMGT2 :
- Porsche 997 GT3-RSR Team Felbermayr Proton n°88 (LMGT2) : 1.57.388
- Ferrari F430 GTC Hankook-Team Farnbacher n°89 (LMGT2) : 1.57.888
- Spyker C8 Laviolette GT2-R n°85 (LMGT2) : 1.58.325
- Porsche 997 GT3-RSR IMSA Performance-Matmut n°76 (LMGT2) : 1.58.341
- Ferrari F430 GTC JMW Motorsport n°92 (LMGT2) : 1.58.694
- Porsche 997 GT3-RSR IMSA Performance-Matmut n°75 (LMGT2) : 1.59.302
- Ferrari F430 GTC Team Modena n°84 (LMGT2) : 1.59.304
- Ferrari F430 GTC JMB Racing n°99 (LMGT2) : 2.00.865
- Ferrari F430 GTC Easyrace n°81 (LMGT2) : 2.01.156
- Aston Martin Vantage GT2 Drayson Racing n°87 (LMGT2) : 2.01.319
- Lamborghini Gallardo Reiter Engineering n°79 (LMGT2) : No time 

et retrouver les photos de François-René Alexandre</description>
      <pubDate>Wed, 11 Mar 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
