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Détail
 
 

24h du Mans 2004

Ecurie
Paul Belmondo Racing (F)
Voiture
COURAGE C65 - AER
Numéro
37
Moteur
AER
Classement
Abandon
Sortie de route virage indianapolis (train avant cassé) (7eme heure)
Type
1995 S4 Turbo
Catégorie
LM P2
Pneus
Michelin  
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Pas de photo disponible
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
41 ans 1 mois 27 jours 42 ans 6 mois 0 jours 43 ans 8 mois 23 jours

Performances

Nbre Tours
80 trs
Distance
1092.000 km 
Moyennne sur 24h
 
Meilleur tour
en course
3:55.582
(Moy.: 208.350 km/h)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
10
01:18.32 
Vitesse Max
295.000 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
20 38 48 44 42 38 38                                  

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
4:09.996
(Moy.: 196.560 km/h) 
Classement Warmup
Nombre de tours
25 eme
 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:51.862
(Moy.: 211.930 km/h)
Paul Belmondo (F)  
Classement Essais
22 eme 
Temps Qualif 1
6:14.788 
Nbre Tour Qualif 1
9 trs
Temps Qualif 2
3:51.862 
Nbre Tour Qualif 2
45 trs
Photo Essais
Pas de photo disponible
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:52.453
(Moy.: 211.390 km/h) 
classement aux essais
20 eme
Numéro aux essais
37
NbTours
59 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Paul Belmondo (F)
Claude-Yves Gosselin (F)
Marco Saviozzi (F)

Informations Ecurie

Ecurie
Paul Belmondo Racing (F)
Nationalité
France
Basé à
Carpiquet
Propriétaire / Directeur
Paul Belmondo et Claude-Yves Gosselin
Directeur Sportif
Paul Belmondo
Directeur technique
Alain Duluard
Ingénieur voiture
Alain Duluard
Ingénieur moteur
Russel Sames (AER)
Chef mécano
Freddy Anquetil
Acquisition données
Franck Larue

Informations Voiture

Voiture
COURAGE C65 - AER
Motoriste
AER MG (XP-20)
Moteur
4 cylindres en ligne, alu
Turbo
Longitudinal, Central AR, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
1995 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique Beru Life Racing 
Allumage
Life Racing F88 ECU, bougies Bosch  
Suralimentation
1 turbo Garrett
Couple
600 Nm à 6000 tr/min 
Puissance
550 cv à 6700 tr/min 
Restriction
1 bride de 43mm
Embrayage
AP 4 disques métal  
Boite de vitesses
Hewland TLV, longitudinale séq.
6 rapports. 
Chassis
N°6 Monocoque en carbone
Carrosserie
ouverte en carbone  
Etriers / Disques
Brembo 6 pist. AV - 4 pist. AR
carbone Brembo  
Amortisseurs
Extremtech  
Direction Assistée
Non  
Phares
Cibié
Poids
762 kg
Réservoir
90 litres
Jantes
Pneumatique
BBS : 18''
Michelin

Dimensions

Longueur
4393 mm
Largeur
1989 mm
hauteur
1020 mm
Empattement
2789 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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