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Détail
 
 

24h du Mans 2008

Ecurie
Team Bruichladdich Radical (GB)
Voiture
RADICAL SR9
Numéro
26
Moteur
AER
Classement
31 eme
Type
1995 S4 Turbo
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
SR9-002
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
297 trs
Distance
4047.810 km 
Moyennne sur 24h
168.610 km/h
Meilleur tour
en course
3:46.031
(Moy.: 217.070 km/h)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
38
02:41.10 
Vitesse Max
  

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
32 36 32 40 36 42 39 38 36 36 35 33 34 33 33 31 31 32 32 33 32 31 31 31

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:47.027
(Moy.: 216.110 km/h) 
Classement Warmup
Nombre de tours
24 eme
11 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:46.631
(Moy.: 216.490 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)  
Classement Essais
30 eme 
Temps Qualif 1
3:47.935 
Nbre Tour Qualif 1
31 trs
Temps Qualif 2
3:46.631 
Nbre Tour Qualif 2
57 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:52.800
(Moy.: 210.750 km/h) 
classement aux essais
24 eme
Numéro aux essais
26
NbTours
50 Trs
N° Chassis
SR9-002 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Marc Rostan (F)
Ben Devlin (GB)
Paul Thomas (GB)

Informations Ecurie

Ecurie
Team Bruichladdich Radical (GB)
Nationalité
Royaume-Uni
Basé à
Oxford (Grande-Bretagne)
Propriétaire / Directeur
Tim Greaves
Team Manager
Jacob Greaves
Ingénieur voiture
Paul Thomas
Ingénieur moteur
Adrew Saunpers

Informations Voiture

Voiture
RADICAL SR9
Motoriste
AER (P07-i4)
Moteur
4 cylindres en ligne, alu
Turbo
Longitudinal, Central AR, non porteur
Cylindrée
Alésage
1995 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électron. LifeRacing type F88 
Allumage
Life Racing CDI, bougies Bosch 
Suralimentation
1 turbo Garrett
Couple
550 Nm à 6000 tr/min 
Puissance
500 cv à 6500 tr/min 
Restriction
1 bride de 42,0mm
Embrayage
AP 4 disques carbone - Antipatinage 
Boite de vitesses
Ricardo transversale séq. à commandes au volant
6 rapports. 
Chassis
N°SR9-002 Monocoque carbone/nida 
Carrosserie
Ouverte carbone
(Conception : Peter Elleray) 
Etriers / Disques
AP 6 pistons AV/AR
AP carbone 
Amortisseurs
Ohlins 
Direction Assistée
Oui 
Phares
Hella
Poids
825 kg
Réservoir
80 litres
Jantes
Pneumatique
BBS : 18''
Dunlop

 
 
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