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Détail
 
 

24h du Mans 2008

Ecurie
Team Peugeot Total (F)
Voiture
PEUGEOT 908 Hdi-FAP
Numéro
9
Moteur
Peugeot HDI FAP
Classement
3 eme
Type
5500 V12 à 100° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
25 ans 4 mois 7 jours 30 ans 5 mois 9 jours 32 ans 2 mois 22 jours

Performances

Nbre Tours
379 trs
Distance
5165.390 km 
Moyennne sur 24h
215.000 km/h
Meilleur tour
en course
3:20.600
(Moy.: 244.580 km/h)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
37
00:45.42 
Vitesse Max
  

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
2 3 2 3 3 1 1 3 3 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:20.332
(Moy.: 244.910 km/h) 
Classement Warmup
Nombre de tours
1 er
11 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:18.682
(Moy.: 246.940 km/h)
Franck Montagny (F)  
Classement Essais
2 eme 
Temps Qualif 1
3:18.682 
Nbre Tour Qualif 1
42 trs
Temps Qualif 2
3:24.966 
Nbre Tour Qualif 2
55 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:26.641
(Moy.: 237.000 km/h) 
classement aux essais
2 eme
Numéro aux essais
9
NbTours
71 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Christian Klien (AUT)
Franck Montagny (F)
Ricardo Zonta (BRA)

Informations Ecurie

Ecurie
Team Peugeot Total (F)
Nationalité
France
Basé à
Vélizy-Villacoublay (France)
Team Manager
Michel Barge
Directeur Sportif
Serge Saulnier
Directeur technique
Bruno Famin
Ingénieur voiture
Bertrand Vallat
Ingénieur moteur
Thomas Welter
Chef mécano
Régis Lefeuvre

Informations Voiture

Voiture
PEUGEOT 908 Hdi-FAP
Motoriste
PEUGEOT (Peugeot Sport)
Moteur
V12 à 100°, type HDI FAP, alu
Turbo
Longitudinal, Central AR, porteur
Cylindrée
Alésage
5500 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection directe à rampe commune HDI Bosch 
Allumage
Bosch MS17 
Suralimentation
2 turbos GARRETT
Couple
+ 1200 Nm 
Puissance
700 cv à NC tr/mn 
Restriction
2 brides de 39.9mm
Embrayage
Multi-disques cérométallique, différentiel autobloquant - Antipatinage 
Boite de vitesses
Ricardo longitudinale séquentielle à commandes au volant
6 rapports. 
Chassis
N°908-04 Monocoque carbone/nida, pare brise en polycarbonate
Carrosserie
Fermée en carbone
(Conception : Guillaume Cattelani/Peugeot Sport) 
Etriers / Disques
Brembo 6 pistons AV/AR
Brembo carbone AV 380mm et AR355mm 
Amortisseurs
Préssurisés et ressort barre de torsion 
Direction Assistée
Oui 
Phares
Peugeot
Poids
 
Réservoir
81 litres
Jantes
Pneumatique
BBS : 18''
Michelin radial - AV : 33/68-18 - AR : 37/71-18

Dimensions

Longueur
4610 mm
Largeur
2000 mm
hauteur
1030 mm
Empattement
2950 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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