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Détail
 
 

24h du Mans 2011

Ecurie
Peugeot Total Sport (F)
Voiture
PEUGEOT 908
Numéro
8
Moteur
Peugeot
Classement
3 eme
Type
3700 V8 à 90° Diesel turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin 
N° Chassis
908-05
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
353 trs
Distance
4811.030 km 
Moyennne sur 24h
200.450 km/h
Meilleur tour
en course
3:27.790
(Moy.: 236.120 km/h)
Stéphane Sarrazin (F)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
30
0h38:40 
Vitesse Max
  

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
3 8 6 4 5 4 5 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:29.708
(Moy.: 233.960 km/h)
Franck Montagny (F)  
Classement Warmup
Nombre de tours
5 eme
10 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:26.156
(Moy.: 237.990 km/h)
Stéphane Sarrazin (F)  
Classement Essais
4 eme 
Temps Essais Libres
3:29.089 
Nbre Tour Essais Libres
53 trs
Temps Qualif 1
3:27.033 
Nbre Tour Qualif 1
22 trs
Temps Qualif 2
3:27.906 
Nbre Tour Qualif 2
9 trs
Temps Qualif 3
3:26.156 
Nbre Tour Qualif 3
28 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:27.876
(Moy.: 236.020 km/h) 
classement aux essais
3 eme
Numéro aux essais
8
NbTours
80 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Stéphane Sarrazin (F)
Franck Montagny (F)
Anthony Davidson (GB)

Informations Ecurie

Ecurie
Peugeot Total Sport (F)
Nationalité
France
Basé à
Vélizy-Villacoublay (France)
Propriétaire / Directeur
Peugeot
Team Manager
Pascal Dimitri
Directeur Sportif
Olivier Quesnel
Directeur technique
Bruno Famin
Ingénieur voiture
Christophe Besse

Informations Voiture

Voiture
PEUGEOT 908
Motoriste
PEUGEOT
Moteur
V8 à 90°, Carter Cylindres En aluminium taillé dans la masse, Pistons En acier, Filtre à particules 2 Dow Automotive
Diesel turbo
Longitudinal, Central AR, porteur
Cylindrée
Alésage
3700 cm3
Distribution
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection Bosch directe à rampe commune 
Allumage
 
Suralimentation
2 turbos
Couple
 
Puissance
550 cv 
Restriction
2 brides de 33,5mm
Embrayage
Embrayage Multidisques cérométallique, Différentiel Autobloquant  
Boite de vitesses
Ricardo Longitudinale Carter de boite En Fonderie d'aluminium, Commande Séquentielle, hydraulique
6 rapports. 
Chassis
Mocoque carbone / nid d'abeille 
Carrosserie
En fibres de carbone, Pare brise En polycarbonate 
Etriers / Disques
Double circuit hydraulique, étriers monoblocs en alliage léger
En carbone AV et AR ventilés - AV : 380 mm - Disques AR : 355 mm, Répartition de freinage réglable par le pilote 
Amortisseurs
 
Direction Assistée
hydrauliquement  
Poids
 
Réservoir
65 litres
Jantes
Pneumatique
Magnésium - AV : 14,5x18'' - AR : 14,5x18''
Michelin Radial - AV : 37/71-18 - AR : 37/71-18

Dimensions

Longueur
4647 mm
Largeur
1997 mm
hauteur
1030 mm
Empattement
2962 mm
Voie Avant
936 mm
Voie Arrière
749 mm

 
 
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