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Détail
 
 

24h du Mans 2013

Ecurie
G-Drive Racing (RUS)
Voiture
ORECA 03
Numéro
26
Moteur
Zytek Nismo VK45DE
Classement
Non Classé
Déclassé pour problème lié à la capacité du réservoir
Type
4494 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
ORECA 03/16
Plaque Immatric.
 
Photo
Pas de photo disponible
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
327 trs
Distance
4456.680 km 
Moyennne sur 24h
185.690 km/h
Meilleur tour
en course
3:38.807
(Moy.: 224.230 km/h)
Mike Conway (GB)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
32
1h01:47 
Vitesse Max
299.700 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
48 17 13 10 10 9 9 12 12 12 13 14 15 14 12 12 12 11 10 9 9 9 9 9

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:43.158
(Moy.: 219.860 km/h)
John Martin (AUS)  
Classement Warmup
Nombre de tours
9 eme
8 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:39.535
(Moy.: 223.490 km/h)
John Martin (AUS)  
Classement Essais
10 eme 
Temps Essais Libres
3:43.918 
Nbre Tour Essais Libres
34 trs
Temps Qualif 1
3:39.535 
Nbre Tour Qualif 1
13 trs
Temps Qualif 2
3:53.998 
Nbre Tour Qualif 2
11 trs
Temps Qualif 3
3:45.468 
Nbre Tour Qualif 3
22 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:41.259
(Moy.: 221.750 km/h)
John Martin (AUS) 
classement aux essais
13 eme
Numéro aux essais
26
NbTours
35 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Roman Rusinov (RUS)
John Martin (AUS)
Mike Conway (GB)

Informations Ecurie

Ecurie
G-Drive Racing (RUS)
Nationalité
Fédération de Russie
Propriétaire / Directeur
Alan Docking et Simon Dowson
Team Manager
Simon Dowson
Directeur technique
David Leach
Ingénieur voiture
Paul Thomas

Informations Voiture

Voiture
ORECA 03
Motoriste
ZYTEK NISMO (VK45DE)
Moteur
V8 à 90° en aluminium, carter sec
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4494 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique Magnetti-Marelli 
Allumage
 
Couple
580 Nm à 6000 tr/min 
Puissance
450 cv à 6700 tr/min 
Restriction
1 bride 40mm
Embrayage
AP tri-disques 
Boite de vitesses
X-Trac, transversale, séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque fibre de carbone 
Carrosserie
Ouverte carbone / kevlar
(Conception : ORECA David Floury) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
Brembo Carbone 380mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Oui 
Phares
IPF Xénon
Poids
900 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 305/660-18'' - AR : 310/710-18''

Dimensions

Longueur
4614 mm
Largeur
1990 mm
hauteur
 
Empattement
2876 mm
Voie Avant
992 mm
Voie Arrière
746 mm

 
 
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