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Détail
 
 

24h du Mans 2017

Ecurie
CEFC Manor TRS Racing (CHN)
Voiture
ORECA 07
Numéro
25
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Accident (11eme heure)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
32 ans 8 mois 30 jours 28 ans 0 mois 9 jours 41 ans 2 mois 17 jours

Performances

Nbre Tours
152 trs
Distance
2071.600 km 
Moyennne sur 24h
 
Meilleur tour
en course
3:29.143
(Moy.: 234.590 km/h)
Vitaly Petrov (RUS)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
15
0h19:22 
Vitesse Max
  

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
7 11 9 11 9 11 8 8 7 7 18                          

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
Classement Warmup
Nombre de tours
51 eme
2 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:25.549
(Moy.: 238.700 km/h)
Vitaly Petrov (RUS)  
Classement Essais
8 eme 
Temps Essais Libres
3:34.053 
Nbre Tour Essais Libres
37 trs
Temps Qualif 1
3:30.502 
Nbre Tour Qualif 1
23 trs
Temps Qualif 2
3:25.549 
Nbre Tour Qualif 2
16 trs
Temps Qualif 3
3:26.521 
Nbre Tour Qualif 3
23 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:30.570
(Moy.: 233.000 km/h)
Vitaly Petrov (RUS) 
classement aux essais
17 eme
Numéro aux essais
25
NbTours
81 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Ricardo Gonzalez (MEX)
Simon Trummer (CH)
Vitaly Petrov (RUS)

Informations Ecurie

Ecurie
CEFC Manor TRS Racing (CHN)
Nationalité
Chine
Basé à
Silverstone (Northamptonshire)
Propriétaire / Directeur
John Booth & Graeme Lowdon
Team Manager
Graeme Lowdon
Directeur technique
John Booth
Ingénieur voiture
Franck Larue
Chef mécano
Paul Greaves
Acquisition données
Steve Davis

Informations Voiture

Voiture
ORECA 07
Motoriste
Gibson (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C transversale
6 rapports. 
Chassis
Monocoque: Carbon fibre & Honeycomb
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Oui 
Phares
OSRAM Xenon
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1895 mm
hauteur
1045 mm
Empattement
3005 mm
Voie Avant
1570 mm
Voie Arrière
1550 mm

 
 
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