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Détail
 
 

24h du Mans 2017

Ecurie
Toyota Gazoo Racing (J)
Voiture
TOYOTA TS050 Hybrid
Numéro
8
Moteur
Toyota THS-R
Classement
8 eme
Type
2400 V6 Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin 
N° Chassis
TS050 17-08
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
358 trs
Distance
4879.180 km 
Moyennne sur 24h
203.300 km/h
Meilleur tour
en course
3:18.604
(Moy.: 247.040 km/h)
Sebastien Buemi (CH)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
27
2h31:19 
Vitesse Max
  

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
1 2 2 3 3 3 2 4 35 54 52 46 36 30 27 16 15 14 13 12 9 9 9 9

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:18.308
(Moy.: 247.410 km/h)
Kazuki Nakajima (J)  
Classement Warmup
Nombre de tours
1 er
11 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:17.128
(Moy.: 248.890 km/h)
Kazuki Nakajima (J)  
Classement Essais
2 eme 
Temps Essais Libres
3:21.775 
Nbre Tour Essais Libres
50 trs
Temps Qualif 1
3:19.431 
Nbre Tour Qualif 1
26 trs
Temps Qualif 2
-  
Nbre Tour Qualif 2
2 trs
Temps Qualif 3
3:17.128 
Nbre Tour Qualif 3
32 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:19.290
(Moy.: 246.190 km/h)
Sebastien Buemi (CH) 
classement aux essais
2 eme
Numéro aux essais
8
NbTours
104 Trs
N° Chassis
TS050 17-08 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Anthony Davidson (GB)
Sebastien Buemi (CH)
Kazuki Nakajima (J)

Informations Ecurie

Ecurie
Toyota Gazoo Racing (J)
Nationalité
Japon
Basé à
Cologne (Allemagne) et Aichi (Japon)
Propriétaire / Directeur
Toshio Sato (Président)
Team Manager
John Steeghs
Directeur Sportif
Toshio Sato
Directeur technique
Pascal Vasselon
Ingénieur voiture
John Litjens
Ingénieur moteur
Hisatake Murata

Informations Voiture

Voiture
TOYOTA TS050 Hybrid
Motoriste
Toyota THS-R
Moteur
V6 à 90°, alu Hybride - ERS 8MJ - générateurs cinétiques Aisin AW/AV et Denso/AR, batterie lithium-ion
Turbo Hybride
Longitudinal, central arrière, porteur
Cylindrée
Alésage
2400 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection directe 
Allumage
électronique Denso 
Suralimentation
2 turbos Garett
Couple
 
Puissance
500 cv à 9500 tr/min + 500cv 
Embrayage
ZF-Sachs 4 disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac transversale
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone 
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar 
Etriers / Disques
Akebono monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV : 380mm - AR : 355mm 
Amortisseurs
Ohlins 
Direction Assistée
Oui 
Phares
Laser
Poids
878 kg
Réservoir
62 litres
Jantes
Pneumatique
Rays - AV : 13x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 31/71-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur
4650 mm
Largeur
1900 mm
hauteur
1050 mm
Empattement
 
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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