24h du Mans 1960
FERRARI 250 GT SWB N° 19
Course
Ecurie
North American Racing Team (USA) 
Voiture
FERRARI 250 GT SWB
Numéro
19
Moteur
Ferrari
Classement
7eme
Type
2953 V12 à 60°
Catégorie
GT (4eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
1759GT
Immatriculation
32016EE
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
299 Trs
Distance
4019.930 km
Moyenne sur 24h
167.490 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:21.500
(185.310 km/h)
(185.310 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
247.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
17
20
16
15
13
11
11
11
11
11
12
12
H13
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H15
H16
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H19
H20
H21
H22
H23
H24
13
11
12
11
10
10
8
8
7
7
7
7
Résultats des Essais
Position
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:48.300
(168.080 km/h)
(168.080 km/h)
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
North American Racing Team (USA)
| Nationnalité | États-Unis d’Amérique |
|---|---|
| Fondée en | 1958 |
| Propriétaire / Directeur | Luigi Chinetti |
FERRARI 250 GT SWB
| Motoriste | Ferrari |
|---|---|
| Moteur | V12 à 60° en alliage d'aluminium Atmo |
| Cylindrée Alésage - course |
2953 cm3 (73 x 58,8mm) |
| Distribution | Commande de soupapes par arbre à cames en tête |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber DC (36 DCF) |
| Allumage | Marelli, Bougies Marchal |
| Couple | |
| Puissance | |
| Embrayage | Embrayage disque Sec Fichtel and Sachs |
| Boîte de vitesses | Ferrari 4 rapports. |
| Chassis | |
| Carrosserie | Aluminium |
| Etriers / Disques - Tambours | Disques Dunlop |
| Amortisseurs | Koni |
| Direction assistée | |
| Phares | Marchal |
| Poids | 1054 kg |
| Réservoir | 116 litres |
| Pneumatique | Bonani - AV : 5,50x16x600 Dunlop |