24h du Mans 1960
LOTUS Elite (Prot.) N° 31
Course
Ecurie
Team Lotus Engineering (GB) - Lotus England (GB)
Voiture
LOTUS Elite (Prot.)
Numéro
31
Moteur
Coventry Climax FPF
Classement
Non Partant
Accident aux essais, remplacée par la N°63
Accident aux essais, remplacée par la N°63
Type
1965 S4
Catégorie
S
Pneus
Dunlop
N° Chassis
Immatriculation
6SME
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
Distance
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
LOTUS Elite (Prot.)
| Motoriste | COVENTRY CLIMAX (FPF) |
|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne, bloc aluminium, Atmo Avant |
| Cylindrée Alésage - course |
1965 cm3 (86,36 x 83,82mm) |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber |
| Allumage | Lucas, Bougies Champion |
| Couple | |
| Puissance | 180 cv |
| Embrayage | |
| Boîte de vitesses | ZF |
| Chassis | |
| Carrosserie | |
| Etriers / Disques - Tambours | Girling |
| Amortisseurs | Armstrong |
| Direction assistée | |
| Phares | Lucas |
| Poids | 712 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Pneumatique | AV : 5''x15' - AR : 6''x15'' Dunlop |