24h du Mans 1968
ALFA ROMEO T33B/2 N° 38
Course
Ecurie
Autodelta SpA (I) 
Voiture
ALFA ROMEO T33B/2
Numéro
38
Moteur
Alfa Romeo
Classement
5eme
Type
1996 V8 à 90°
Catégorie
SP (4eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
75033 018
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
314 Trs
Distance
4231.910 km
Moyenne sur 24h
176.330 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
19
16
13
11
11
10
8
8
8
8
7
7
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
7
7
7
7
7
7
7
6
6
5
5
5
Résultats des Essais
Position
20eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.000
(204.590 km/h)
Spartaco Dini (I)
(204.590 km/h)
Spartaco Dini (I)
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Autodelta SpA (I)
| Nationnalité | Italie |
|---|
ALFA ROMEO T33B/2
| Motoriste | Alfa Romeo |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90°, bloc et culasse en alluminium, carter sec Atmo Position central arrière (non porteur) |
| Cylindrée Alésage - course |
1996 cm3 (78 x 52,2mm) |
| Distribution | 4 arbres à cames entrainés par chaine 2 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection indirecte Lucas |
| Allumage | Double allumage Marelli, bougies Bosch |
| Couple | |
| Puissance | 260 cv à 9000 tr/min |
| Embrayage | |
| Boîte de vitesses | Alfa Romeo, longitudinale, non synchronisées 6 rapports. |
| Chassis | En H, e, alliage d'aluminium |
| Carrosserie | stratifié fibre de verre-polyster |
| Etriers / Disques - Tambours | ATE Disques en fonte ventilés |
| Amortisseurs | Combinés Ressort-Amortisseur Bilstein, barre antiroulis |
| Direction assistée | Non |
| Phares | Carello |
| Poids | 791 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Pneumatique | Campagnolo Dunlop - AV : 4.75/10-13'' - AR : 6.00/12.00-13'' |
Dimensions
| Longueur | 4200 mm | Largeur | 1710 mm |
|---|---|---|---|
| Hauteur | 970 mm | Empattement | 2250 mm |
| Voie Avant | 1350 mm | Voie Arrière | 1445 mm |