24h du Mans 1978
RENAULT ALPINE A442 N° 3
Course
Ecurie
Renault Sport (F) 

Voiture
RENAULT ALPINE A442
Numéro
3
Moteur
Renault Gordini CHS
Classement
Abandon
Couple conique (12eme heure)
Couple conique (12eme heure)
Type
1997 V6 à 90° Turbo
Catégorie
VI (12eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
Distance
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:39.800
(223.400 km/h)
(223.400 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
355.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
2
2
3
2
2
3
3
2
3
6
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
7eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.900
(225.350 km/h)
Jean-Pierre Jarier (F)
(225.350 km/h)
Jean-Pierre Jarier (F)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:43.700
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:37.900
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Ecurie / Voiture
Renault Sport (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
RENAULT ALPINE A442
Motoriste | RENAULT GORDINI (CHS) |
---|---|
Moteur | V6 à 90°, Bloc en fonte, culasse en aluminium, carter sec Turbo central Arrière |
Cylindrée Alésage - course |
1997 cm3 (86 x 57,3mm) |
Distribution | 2 arbres à cames en tête, entrainées par courroie crantée 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Bosch |
Allumage | allumage electronique Magnetti Marelli, bougies Champion |
Suralimentation | turbo Garett |
Couple | 392 Nm à 8100 tr/min |
Puissance | 500 cv |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Hewland TL200 MK2 5 rapports. |
Chassis | |
Carrosserie | |
Etriers / Disques - Tambours | Girling Disques ventilés |
Amortisseurs | Koni |
Direction assistée | |
Phares | Cibié |
Poids | 771 kg |
Pneumatique | Michelin |
Dimensions
Longueur | 4800 mm | Largeur | 1840 mm |
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Hauteur | 1300 mm | Empattement | 2466 mm |
Voie Avant | 1444 mm | Voie Arrière | 1442 mm |