24h du Mans 1988
ARGO JM19C N° 117
Course
Ecurie
Team Lucky Strike Schanche (NOR) 

Voiture
ARGO JM19C
Numéro
117
Moteur
Ford Cosworth DFL
Classement
25eme
Type
3298 V8 à 90°
Catégorie
C2 (7eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
121
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
278 Trs
Distance
3762.730 km
Moyenne sur 24h
156.780 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:48.100
(213.610 km/h)
Robin Smith (GB)
(213.610 km/h)
Robin Smith (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
327.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
41
43
42
41
40
41
41
40
40
37
37
36
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
33
33
33
33
33
33
32
31
28
25
25
25
Résultats des Essais
Position
43eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.460
(214.210 km/h)
Martin Schanche (NOR)
(214.210 km/h)
Martin Schanche (NOR)
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Ecurie / Voiture
Team Lucky Strike Schanche (NOR)
Nationnalité | Norvège ![]() |
---|---|
Basé à | Greenwich (Angleterre) |
Propriétaire / Directeur | Martin Schanche |
Team Manager | Gordon Horn |
ARGO JM19C
Motoriste | Ford Cosworth (DFL (Nicholson)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en alliage léger, carter sec Atmo |
Cylindrée Alésage - course |
3298 cm3 (90 x 64,8mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection mécanique Lucas |
Allumage | |
Couple | |
Puissance | 510 cv |
Embrayage | AP Bi-disques |
Boîte de vitesses | Hewland 5 rapports. |
Chassis | monocoque Aluminium et nid d'abeille |
Carrosserie | kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | AP |
Amortisseurs | |
Direction assistée | |
Poids | 783 kg |
Pneumatique | BBS 16'' Goodyear |
Dimensions
Longueur | 4500 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1000 mm | Empattement | 2700 mm |
Voie Avant | 1480 mm | Voie Arrière | 1480 mm |