24h du Mans 1995
DEBORA LMP 295 N° 14
Course
Ecurie
Didier Bonnet (F) 
Voiture
DEBORA LMP 295
Numéro
14
Moteur
Ford Cosworth
Classement
20eme
Type
1996 S6 Turbo
Catégorie
LMP2
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
222 Trs
Distance
3027.180 km
Moyenne sur 24h
126.130 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:22.510
(186.500 km/h)
(186.500 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
267.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
29
34
33
27
33
33
31
31
29
29
28
28
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
26
24
23
23
22
21
20
19
20
20
20
20
Résultats des Essais
Position
39eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:16.010
(191.240 km/h)
Bernard Santal (CH)
(191.240 km/h)
Bernard Santal (CH)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
4:16.010
Qualif 2
Meilleur Temps 2
4:16.350
Essais
Ecurie / Voiture
Didier Bonnet (F)
| Nationnalité | France |
|---|
DEBORA LMP 295
| Motoriste | FORD COSWORTH (RS500) |
|---|---|
| Moteur | 6 cylindres en ligne Turbo |
| Cylindrée Alésage - course |
1996 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic |
| Allumage | |
| Suralimentation | 1 turbo Garrett |
| Couple | |
| Puissance | 450 à 550 cv |
| Embrayage | |
| Boite de vitesses | Hewland Séquentielle FGC 5 rapports. |
| Chassis | Coque nid d'abeille |
| Carrosserie | Kevlar-carbone (Conception : Didier Bonnet) |
| Etriers / Disques | Alcon Acier |
| Amortisseurs | |
| Direction Assistée | |
| Poids | 700 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Pneumatique | Michelin |