24h du Mans 1996
KREMER K8 Spyder N° 2
Course
Ecurie
Kremer Racing (D) 
Voiture
KREMER K8 Spyder
Numéro
2
Moteur
Porsche 935/76
Classement
Abandon
Sortie de route (6eme heure)
Sortie de route (6eme heure)
Type
2994 F6 Bi-turbo
Catégorie
LMP1 (8eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
58 Trs
Distance
788.800 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:56.178
(207.300 km/h)
(207.300 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
311.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
13
17
22
29
38
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
18eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:52.376
(210.690 km/h)
George Fouché (ZA)
(210.690 km/h)
George Fouché (ZA)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:55.048
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:52.376
Essais
Essais Préliminaires
Position
9eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.334
(212.560 km/h)
(212.560 km/h)
Trs
Numéro aux essais
2
Pilotes
Christophe Bouchut (F)
Jürgen Lässig (D)
George Fouché (ZA)
Jürgen Lässig (D)
George Fouché (ZA)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Kremer Racing (D)
| Nationnalité | Allemagne |
|---|
KREMER K8 Spyder
| Motoriste | PORSCHE (935/76) |
|---|---|
| Moteur | 6 cylindres à plat, bloc et culasse en aluminium, carter sec, vilebrequin en acier forgé à 8 paliers Turbo |
| Cylindrée Alésage - course |
2994 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | |
| Allumage | |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Couple | |
| Puissance | 540 ch à 7700 tr/min |
| Embrayage | |
| Boîte de vitesses | Porsche 5 rapports. |
| Chassis | Monocoque carbone |
| Carrosserie | Carbone / Kevlar |
| Etriers / Disques - Tambours | Carbone |
| Amortisseurs | |
| Direction assistée | |
| Poids | 911 kg |
| Pneumatique | Goodyear |