24h du Mans 1997
NISSAN R390 GT1 N° 21
Course
Ecurie
(NISMO) Nissan Motorsports (J / TWR (GB) 

Voiture
NISSAN R390 GT1
Numéro
21
Moteur
Nissan VRH35
Classement
Abandon
Sortie de piste (13eme heure)
Sortie de piste (13eme heure)
Type
3496 V8 à 90° Bi-turbo
Catégorie
LM GT1
Pneus
Bridgestone
N° Chassis
R4
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
139 Trs
Distance
1891.090 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:49.259
(213.630 km/h)
(213.630 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
314.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
5
5
29
39
38
38
36
34
32
29
25
24
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
48eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
7eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:46.228
(216.410 km/h)
Martin Brundle (GB)
(216.410 km/h)
Martin Brundle (GB)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:48.089
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:46.228
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.152
(219.480 km/h)
Martin Brundle (GB)
(219.480 km/h)
Martin Brundle (GB)
Trs
52 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
21
R4
R4
Pilotes
Martin Brundle (GB)
Jörg Müller (D)
Jörg Müller (D)
Ecurie / Voiture
(NISMO) Nissan Motorsports (J / TWR (GB)
Nationnalité | Japon ![]() |
---|
NISSAN R390 GT1
Motoriste | Nissan (VRH35L) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° Turbo |
Cylindrée Alésage - course |
3496 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Nissan JECS |
Allumage | |
Suralimentation | 2 turbos |
Couple | |
Puissance | |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | X-Trac, transversale, séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone |
Carrosserie | Carbone/kevlar en nid abeille |
Etriers / Disques - Tambours | AP Carbone industrie ABS |
Amortisseurs | |
Direction assistée | |
Poids | 1041 kg |
Pneumatique | Bridgestone |