24h du Mans 1999
PORSCHE 911 GT2 N° 60
Course
Ecurie
Freisinger Motorsport (D) 

Voiture
PORSCHE 911 GT2
Numéro
60
Moteur
Porsche M64/81
Classement
Abandon
Sortie de piste (nouvelle portion) (2eme heure)
Sortie de piste (nouvelle portion) (2eme heure)
Type
3600 F6 Bi-turbo
Catégorie
LM GTS (16eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
24 Trs
Distance
326.520 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:15.145
(191.960 km/h)
(191.960 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
299.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
38
38
43
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
46eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:15.793
(191.470 km/h)
Katsunori Iketani (J)
(191.470 km/h)
Katsunori Iketani (J)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
4:16.028
Qualif 2
Meilleur Temps 2
4:15.793
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
49eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:15.623
(192.050 km/h)
Katsunori Iketani (J)
(192.050 km/h)
Katsunori Iketani (J)
Trs
Numéro aux essais
60
Pilotes
Manfred Jurasz (AUT)
Katsunori Iketani (J)
Masamitsu Ishihara (J)
Katsunori Iketani (J)
Masamitsu Ishihara (J)
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Freisinger Motorsport (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|
PORSCHE 911 GT2
Motoriste | Porsche (M64/81) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat Turbo Porte à faux arrière |
Cylindrée Alésage - course |
3600 cm3 |
Distribution | 1 arbre à cames en tête. 2 soupapes par cylindre. |
Alimentation | |
Allumage | TAG |
Suralimentation | 2 turbos |
Couple | |
Puissance | 500 à 550 cv |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Porsche 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteurse acier |
Carrosserie | Aluminium, kevlar et polyester |
Etriers / Disques - Tambours | Porsche/Brembo Acier |
Amortisseurs | |
Direction assistée | Oui |
Poids | 1120 kg |
Pneumatique | Dunlop - AV : 18'' - AR : 18'' |