24h du Mans 2004
AUDI R8 N° 88
Course
Ecurie
Audi Sport UK Team VELOQX (GB) 

Voiture
AUDI R8
Numéro
88
Moteur
Audi
Classement
2eme
Type
3596 V8 à 90° Bi-turbo
Catégorie
LM P1 (2eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
WAUZZZ8RZAA100604
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
379 Trs
Distance
5173.350 km
Moyenne sur 24h
215.320 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.264
(229.340 km/h)
Jamie Davies (GB)
(229.340 km/h)
Jamie Davies (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
34
00:36.56
00:36.56
Vitesse Max
320.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
1
1
1
1
1
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1
H13
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H20
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H23
H24
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Warmup
Classement
Tours
Tours
3eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.353
(227.120 km/h)
(227.120 km/h)
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.838
(230.880 km/h)
Johnny Herbert (GB)
(230.880 km/h)
Johnny Herbert (GB)
Qualif 1
51 Trs
Meilleur Temps 1
3:34.907
Qualif 2
41 Trs
Meilleur Temps 2
3:32.838
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.627
(231.100 km/h)
(231.100 km/h)
Trs
79 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
88
WAUZZZ8RZAA100604
WAUZZZ8RZAA100604
Pilotes
Jamie Davies (GB)
Johnny Herbert (GB)
Guy Smith (GB)
Johnny Herbert (GB)
Guy Smith (GB)
Ecurie / Voiture
Audi Sport UK Team VELOQX (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Brackley (Angleterre) |
Fondée en | 2004 |
Propriétaire / Directeur | Sam Li |
Team Manager | David Ward |
Directeur technique | Chris Gorne |
Ingénieur voiture | David Brown |
Ingénieur moteur | Karl Hasenbichler |
Chef mécano | Stuart Woollen |
AUDI R8
Motoriste | Audi (Audi Sport (Ulrich Baretzky)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° alu Turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3595 cm3 (85 x 79,2mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe FSI Bosch |
Allumage | Bosch MS 2.9, bougies Bosch |
Suralimentation | 2 turbos Garrett |
Couple | 700 Nm à 4500 tr/min |
Puissance | 580 cv à 5000 tr/min |
Restriction | 2 brides de 30,7mm |
Embrayage | Sachs 4 disques carbone |
Boîte de vitesses | Audi / Ricardo, longitudinale, séq. à commande au volant 6 rapports. |
Chassis | N°603 Monocoque en carbone |
Carrosserie | ouverte en carbone (Conception : Aéro (Michael Pfadenhauer)) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR carbone Brembo |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella |
Poids | 905 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | OZ forgé magnésium - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin radial - AV : 33/65/18 - AR : 36/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1080 mm | Empattement | 2745 mm |
Voie Avant | 900 mm | Voie Arrière | 1010 mm |