Ecurie
Team Peugeot Total (F) Drapeaux
Voiture
PEUGEOT 908 Hdi-FAP
Numéro
9
Moteur
Peugeot HDI FAP
Classement
3eme
Type
5500 V12 à 100° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis Number
 
Immatriculation
PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Course

Christian Klien (AUT)

drapeau

photo pilote

25 ans 4 mois 7 jours

Franck Montagny (F)

drapeau

photo pilote

30 ans 5 mois 9 jours

Ricardo Zonta (BRA)

drapeau

photo pilote

32 ans 2 mois 22 jours

Nbre de Trs
379 Trs
Distance
5165.390 km
Moyenne sur 24h
215.000 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:20.600
(244.580 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
37
00:45.42
Vitesse Max
 
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
3
2
3
3
1
1
3
3
3
3
3
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
3
4
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Classement
Tours
1er
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:20.332
(244.910 km/h)
Position
2nd
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:18.682
(246.940 km/h)
Franck Montagny (F)
Nbre Trs Qualif 1
42 Trs
Temps Qualif 1
3:18.682
Nbre Trs Qualif 2
55 Trs
Temps Qualif 2
3:24.966
PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Résultats des Essais

Position
2nd
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:26.641
(237.430 km/h)
Laps
71 Trs
Numéro aux essais
9
Pilotes
Christian Klien (AUT)
Franck Montagny (F)
Ricardo Zonta (BRA)
PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Essais Préliminaires

Team Peugeot Total (F)

Nationnalité France Drapeaux
Basé à Vélizy-Villacoublay
Team Manager Michel Barge
Directeur Sportif Serge Saulnier
Directeur technique Bruno Famin
Ingénieur voiture Bertrand Vallat
Ingénieur moteur Thomas Welter
Chef mécano Régis Lefeuvre

PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Motoriste PEUGEOT (Peugeot Sport)
Moteur V12 à 100°, type HDI FAP, aluminium
Turbo
Longitudinal, Central AR, porteur
Cylindrée
Alésage
5500 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe à rampe commune HDI Bosch
Allumage Bosch MS17
Suralimentation 2 turbos GARRETT
Couple + 1200 Nm
Puissance 700 cv à NC tr/mn
Restriction 2 brides de 39.9mm
Embrayage Multi-disques cérométallique, différentiel autobloquant - Antipatinage
Boite de vitesses Ricardo longitudinale séquentielle à commandes au volant
6 rapports.
Chassis N°908-04 Monocoque carbone/nida, pare brise en polycarbonate
Carrosserie Fermée en carbone
(Conception : Guillaume Cattelani/Peugeot Sport)
Etriers / Disques Brembo 6 pistons AV/AR
Brembo carbone AV : 380mm et AR : 355mm
Amortisseurs Préssurisés et ressort barre de torsion
Direction Assistée Oui
Phares Peugeot
Réservoir 81 litres
Pneumatique BBS : 18'' - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18''
Michelin radial - AV : 33/68-18 - AR : 37/71-18

Dimensions

Longueur 4610 mm Largeur 2000 mm
hauteur 1030 mm Empattement 2950 mm
Voie Avant 910 mm Voie Arrière 745 mm

Back to top