24h du Mans 2009
PEUGEOT 908 Hdi-FAP N° 17
Course
Ecurie
Pescarolo Sport (F) 
Voiture
PEUGEOT 908 Hdi-FAP
Numéro
17
Moteur
Peugeot
Classement
Abandon
Sortie de piste bas du dunlop (14eme heure)
Sortie de piste bas du dunlop (14eme heure)
Type
5500 V12 à 100° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
908-07-03
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
210 Trs
Distance
2862.090 km
Moyenne sur 24h
219.840 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.500
(236.450 km/h)
(236.450 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
18
0h28:30
0h28:30
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
19
9
7
7
7
5
4
4
4
4
4
4
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
4
13
Warmup
Classement
Tours
Tours
6eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.526
(234.160 km/h)
(234.160 km/h)
Résultats des Essais
Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.062
(239.260 km/h)
Jean-Christophe Boullion (F)
(239.260 km/h)
Jean-Christophe Boullion (F)
Essais Libres
49 Trs
Meilleur Temps
3:33.028
Qualif 1
50 Trs
Meilleur Temps 1
3:25.062
Essais
Ecurie / Voiture
Pescarolo Sport (F)
| Nationnalité | France |
|---|---|
| Basé à | Le Mans |
| Team Manager | Henri PESCAROLO |
| Directeur technique | Claude GALOPIN |
| Ingénieur voiture | Claude GALOPIN |
| Chef mécano | Stéphane MENU |
PEUGEOT 908 Hdi-FAP
| Motoriste | Peugeot (Peugeot Sport (Claude Guillois)) |
|---|---|
| Moteur | V12 à 100°, type HDI FAP, aluminium Diesel turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
5486 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune HDI Bosch |
| Allumage | Bosch MS17 |
| Suralimentation | 2 turbos Garett à 2,75 bar |
| Couple | + 1200 Nm |
| Puissance | +700 cv |
| Restriction | 2 brides de 38,3 mm |
| Embrayage | Multi-disques cérométallique, différentiel autobloquant - Antipatinage |
| Boîte de vitesses | Ricardo longitudinale séquentielle à commandes au volant 6 rapports. |
| Chassis | Monocoque carbone / nid d'abeille, pare brise en polycarbonate |
| Carrosserie | Fermée en carbone (Conception : Guillaume Cattelani/Peugeot Sport) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR Brembo carbone AV : 380mm et AR : 355mm |
| Amortisseurs | Préssurisés et ressort barre de torsion |
| Direction assistée | Oui |
| Phares | Hella (Xenon) |
| Poids | 930 kg |
| Réservoir | 81 litres |
| Pneumatique | BBS en magnésium - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin radial - AV : 33/68-18 - AR : 37/71-18 |
Dimensions
| Longueur | 4610 mm | Largeur | 2000 mm |
|---|---|---|---|
| Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2950 mm |
| Voie Avant | 910 mm | Voie Arrière | 745 mm |