24h du Mans 2009
AUDI R15 Tdi N° 3
Course
Ecurie
Audi Sport Team Joest (D) 

Voiture
AUDI R15 Tdi
Numéro
3
Moteur
Audi
Classement
17eme
Type
5499 V10 à 90° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1 (13eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
R15T101
Immatriculation
Commentaire
Qualifiée d'office 1ere LMP1 LMS 2008
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
333 Trs
Distance
4538.450 km
Moyenne sur 24h
188.400 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.048
(236.970 km/h)
(236.970 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
33
3h17:14.126
3h17:14.126
Vitesse Max
329.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
13
10
10
13
48
47
46
44
44
44
44
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
39
39
37
32
31
30
28
22
21
20
18
17
Warmup
Classement
Tours
Tours
4eme
12 Trs
12 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.604
(235.200 km/h)
(235.200 km/h)
Résultats des Essais
Position
7eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.106
(236.900 km/h)
Alexandre Prémat (F)
(236.900 km/h)
Alexandre Prémat (F)
Essais Libres
68 Trs
Meilleur Temps
3:34.716
Qualif 1
52 Trs
Meilleur Temps 1
3:27.106
Ecurie / Voiture
Audi Sport Team Joest (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Wald-Michelbach (Allemagne) |
Fondée en | 1978 |
Propriétaire / Directeur | Reinhold Joest |
Team Manager | Dr Wolfgang Ullrich |
Directeur technique | Ralf Jüttner |
Ingénieur voiture | Howden Haynes |
Ingénieur moteur | Thibaud Meunier |
Chef mécano | Stefan Grimm |
AUDI R15 Tdi
Motoriste | Audi (Audi (Ulrich Baretzky)) |
---|---|
Moteur | V10 à 90°, type TDI, alu, Lubrification par carter sec, huile Shell Diesel turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5499 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection diesel directe TDI, rampe commune, filtres à particules DPF |
Allumage | Gestion électronique du moteur Bosch MS14, Batterie Lithium-ion |
Suralimentation | 2 turbos Garrett 2,75 bar |
Couple | + 1050 Nm |
Puissance | + 600 cv |
Restriction | 2 brides de 37,9 mm |
Embrayage | ZF Sachs disques céramique, traction arrière, traction control |
Boîte de vitesses | X-Trac, séquentielle à entraînement pneumatique 5 rapports. |
Chassis | N°101 Monocoque carbone/nid d'abeille |
Carrosserie | Ouverte en carbone |
Etriers / Disques - Tambours | double circuit hydraulique de freinage ; Etriers de frein monobloc en alliage léger Brembo 6 pistons AV/AR Freins à disque ventilés carbone avant et arrière Brembo |
Amortisseurs | Amortisseurs réglables Ohlins |
Direction assistée | assistée à crémaillère, contrôle électronique |
Phares | Audi |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 81 litres |
Pneumatique | 0Z en magnésium - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin - AV : 33/68-18'' - AR : 37/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |