24h du Mans 2010
LOLA B10/60 Coupé N° 12
Course
Ecurie
Rebellion Racing (CH) 

Voiture
LOLA B10/60 Coupé
Numéro
12
Moteur
Rebellion (Judd)
Classement
Abandon
Boite de vitesse cassée (13eme heure)
Boite de vitesse cassée (13eme heure)
Type
5496 V10 à 72°
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
B10/60 HU01
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
175 Trs
Distance
2385.070 km
Moyenne sur 24h
192.170 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.335
(234.380 km/h)
(234.380 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
17
1h33:32
1h33:32
Vitesse Max
331.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
8
14
11
12
33
34
28
22
32
24
23
18
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
30
Warmup
Classement
Tours
Tours
8eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:01.952
(202.780 km/h)
(202.780 km/h)
Résultats des Essais
Position
16eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.490
(229.820 km/h)
Nicolas Prost (F)
(229.820 km/h)
Nicolas Prost (F)
Essais Libres
36 Trs
Meilleur Temps
3:30.629
Qualif 1
Meilleur Temps 1
-
Qualif 2
15 Trs
Meilleur Temps 2
3:41.007
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:33.490
Ecurie / Voiture
Rebellion Racing (CH)
Nationnalité | Suisse ![]() |
---|
LOLA B10/60 Coupé
Motoriste | Judd (REBELLION) |
---|---|
Moteur | V10 à 72°, alu Atmo Longitudinal, Central AR, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5496 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | |
Couple | |
Puissance | |
Restriction | 2 brides de 34 mm |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Hewland séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque Carbone et nid d'abeille |
Carrosserie | |
Etriers / Disques - Tambours | |
Amortisseurs | |
Direction assistée | |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | Michelin |
Dimensions
Longueur | 4634 mm | Largeur | 1998 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2890 mm | |
Voie Avant | 995 mm | Voie Arrière | 674 mm |