24h du Mans 2010
AUDI R15 Tdi Plus N° 8
Course
Ecurie
Audi Sport Team Joest (D) 

Voiture
AUDI R15 Tdi Plus
Numéro
8
Moteur
Audi
Classement
2nd
Type
5499 V10 à 90° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1 (2nd)
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
396 Trs
Distance
5397.080 km
Moyenne sur 24h
224.650 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:21.541
(242.550 km/h)
(242.550 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
32
0h34:18
0h34:18
Vitesse Max
347.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
9
7
6
6
5
5
4
3
4
4
4
3
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
2
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
Warmup
Classement
Tours
Tours
4eme
11 Trs
11 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.253
(209.450 km/h)
(209.450 km/h)
Résultats des Essais
Position
7eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.605
(240.970 km/h)
Marcel Fässler (CH)
(240.970 km/h)
Marcel Fässler (CH)
Essais Libres
45 Trs
Meilleur Temps
3:24.099
Qualif 1
24 Trs
Meilleur Temps 1
3:24.430
Qualif 2
27 Trs
Meilleur Temps 2
3:25.014
Qualif 3
31 Trs
Meilleur Temps 3
3:23.605
Ecurie / Voiture
Audi Sport Team Joest (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Wald-Michelbach (Allemagne) |
Fondée en | 1978 |
Propriétaire / Directeur | Reinhold Joest |
Team Manager | Dr Wolfgang Ullrich |
AUDI R15 Tdi Plus
Motoriste | AUDI (Audi (Ulrich Baretzky)) |
---|---|
Moteur | V10 à 90°, type TDI, alu, Lubrification par carter sec, huile Shell Diesel turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5499 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection diesel directe TDI, rampe commune, filtres à particules DPF |
Allumage | Gestion électronique du moteur Bosch MS14, Batterie Lithium-ion |
Suralimentation | 2 turbos Garrett 2,75 bar |
Couple | + 1050 Nm |
Puissance | |
Restriction | 2 brides de 37,5 mm |
Embrayage | ZF Sachs disques céramique, traction arrière, traction control |
Boîte de vitesses | X-Trac, séquentielle à entraînement pneumatique 5 rapports. |
Chassis | Monocoque Carbone et nid d'abeille |
Carrosserie | Ouverte en carbone (Conception : Audi sport) |
Etriers / Disques - Tambours | double circuit hydraulique de freinage ; Etriers de frein monobloc en alliage léger Brembo 6 pistons AV/AR Freins à disque ventilés carbone avant et arrière Brembo |
Amortisseurs | réglables Ohlins |
Direction assistée | assistée à crémaillère, contrôle électronique |
Phares | Hella (Xenon) |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 81 litres |
Pneumatique | 0Z en magnésium - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin - AV : 33/68-18'' - AR : 37/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4645 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 3080 mm | |
Voie Avant | 870 mm | Voie Arrière | 695 mm |