24h du Mans 2011
LOLA B10/60 Coupé N° 12
Course
Ecurie
Rebellion Racing (CH) 

Voiture
LOLA B10/60 Coupé
Numéro
12
Moteur
Toyota RV8KLM
Classement
6eme
Type
3400 V8 à 90°
Catégorie
LM P1 (6eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
B08/60 HU01 modifiée B10/60
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
338 Trs
Distance
4606.600 km
Moyenne sur 24h
191.940 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.495
(226.630 km/h)
Neel Jani (CH)
(226.630 km/h)
Neel Jani (CH)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
30
0h36:00
0h36:00
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
7
6
7
7
8
7
8
7
6
7
8
7
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
6
6
6
6
6
7
7
7
7
6
6
6
Warmup
Classement
Tours
Tours
10eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:39.158
(223.870 km/h)
Jeroen Bleekemolen (NL)
(223.870 km/h)
Jeroen Bleekemolen (NL)
Résultats des Essais
Position
8eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.883
(230.470 km/h)
Neel Jani (CH)
(230.470 km/h)
Neel Jani (CH)
Essais Libres
48 Trs
Meilleur Temps
3:36.319
Qualif 1
20 Trs
Meilleur Temps 1
3:37.404
Qualif 2
14 Trs
Meilleur Temps 2
3:40.163
Qualif 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.883
Essais Préliminaires
Position
9eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.809
(225.260 km/h)
(225.260 km/h)
Trs
65 Trs
Numéro aux essais
12
Pilotes
Nicolas Prost (F)
Neel Jani (CH)
Jeroen Bleekemolen (NL)
Neel Jani (CH)
Jeroen Bleekemolen (NL)
Ecurie / Voiture
Rebellion Racing (CH)
Nationnalité | Suisse ![]() |
---|---|
Basé à | Romanel sur Lausanne (Suisse) |
Fondée en | 2010 |
Propriétaire / Directeur | Alexandre Pesci |
Team Manager | Bart Hayden |
Directeur technique | Yan Smith |
Ingénieur voiture | James Robinson |
Chef mécano | John Walton |
LOLA B10/60 Coupé
Motoriste | Toyota (RV8KLM) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinal, central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3400 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | Pectel MQ12 par Cosworth Electronics |
Couple | |
Puissance | 505 cv à 9500 tr/min |
Restriction | 2 brides de 30,9mm |
Embrayage | AP 4 disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Lola / Hewland transversale 6 rapports. |
Chassis | Mocoque carbone / nid d'abeille |
Carrosserie | carbone/kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc 6 pistons AP carbone AV : 380mm et AR : 355mm |
Amortisseurs | Sachs |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 890 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 14,5x18'' - AR : 14,5x18'' Michelin - AV : 37/71-18 - AR : 37/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4627 mm | Largeur | 1995 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 3003 mm | |
Voie Avant | 981 mm | Voie Arrière | 643 mm |