Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
BMW Motorsport (D) Drapeaux
Voiture
BMW E92 M3 GT
Numéro
56
Moteur
BMW
Classement
15eme
Type
3999 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Dunlop
N° Chassis
 
Immatriculation
BMW E92 M3 GT

Course

Dirk Müller (D)

drapeau

photo pilote

35 ans 6 mois 24 jours

Andy Priaulx (GB)

drapeau

photo pilote

36 ans 10 mois 3 jours

Joey Hand (USA)

drapeau

photo pilote

32 ans 4 mois 1 jours

Nbre de Trs
313 Trs
Distance
4265.870 km
Moyenne sur 24h
177.740 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:58.876
(205.390 km/h)
Dirk Müller (D)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
23
0h40:42
Vitesse Max
295.100 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
38
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24
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27
27
24
H13
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H24
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24
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19
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18
17
16
16
16
15
15
Classement
Tours
27eme
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:00.387
(204.100 km/h)
Joey Hand (USA)
Position
31eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:58.426
(205.780 km/h)
Andy Priaulx (GB)
Essais Libres
43 Trs
Meilleur Temps
3:59.414
Qualif 1
26 Trs
Meilleur Temps 1
3:58.426
Qualif 2
12 Trs
Meilleur Temps 2
4:01.190
Qualif 3
6 Trs
Meilleur Temps 3
4:01.758
BMW E92 M3 GT

Essais

Position
37eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:03.856
(201.200 km/h)
Trs
77 Trs
Numéro aux essais
56
Pilotes
Andy Priaulx (GB)
Dirk Müller (D)
Joey Hand (USA)
BMW E92 M3

Essais Préliminaires

BMW Motorsport (D)

Nationnalité Allemagne Drapeaux
Basé à Munich (Allemagne)
Fondée en 1972
Propriétaire / Directeur BMW
Team Manager Charly Lamm
Directeur Sportif Mario Thiessen
Directeur technique Jan Hartmann
Ingénieur voiture Michael Köbel
Chef mécano Andrea Schallinger

BMW E92 M3 GT

Motoriste BMW (P65)
Moteur V8 à 90°, aluminium, carter sec
Atmo
Longitudinal, central avant, non porteur
Cylindrée
Alésage - course
3999 cm3
(92 x 75,2mm)
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique BMW
Allumage Gestion ECU408 BMW Motorsport
Couple 500 Nm à 5250 tr/min
Puissance 500 cv à 7550 tr/min
Restriction 2 brides 29,8mm
Embrayage AP multidisques Carbone
Boîte de vitesses BMW / X-Trac, séquentielles, non synchronisées
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en acier, renforcé par arceau-cage en acier
Carrosserie Acier et CFRP (Carbone Fibre Reinforced Plastic)
(Conception : BMW Motorsport)
Etriers / Disques - Tambours AP AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
AP Acier : AV : 378 mm, AR- 355 mm
Amortisseurs Combinés ressort-amortisseur Sachs, barre antiroulis
Direction assistée Oui
Phares BMW Bi-Xénon
Poids 1245 kg
Réservoir 90 litres
Pneumatique BBS - AV : 12''x18'' - AR : 13''x18''
Dunlop - AV : 300/660-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4713 mm Largeur 1915 mm
Hauteur 1280 mm Empattement 2778 mm
Voie Avant 874 mm Voie Arrière 1061 mm

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