24h du Mans 2011
PORSCHE 997 GT3 RSR N° 88
Course
Ecurie
Team Felbermayr-Proton (D) 

Voiture
PORSCHE 997 GT3 RSR
Numéro
88
Moteur
Porsche
Classement
Abandon
Sortie de piste (6h15 - 16eme heure)
Sortie de piste (6h15 - 16eme heure)
Type
3797 F6
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
WPOZZZ99Z9S799911
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
169 Trs
Distance
2303.300 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:02.299
(202.490 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
(202.490 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
12
1h42:08
1h42:08
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
25
33
29
30
30
43
39
39
39
38
36
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
38
38
37
Warmup
Classement
Tours
Tours
41eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:06.088
(199.370 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
(199.370 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
Résultats des Essais
Position
43eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:01.752
(202.950 km/h)
'Nick' Faure (GB)
(202.950 km/h)
'Nick' Faure (GB)
Essais Libres
40 Trs
Meilleur Temps
4:03.393
Qualif 1
16 Trs
Meilleur Temps 1
4:02.049
Qualif 2
6 Trs
Meilleur Temps 2
4:06.552
Qualif 3
22 Trs
Meilleur Temps 3
4:01.752
Essais Préliminaires
Position
39eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:04.507
(200.660 km/h)
(200.660 km/h)
Trs
79 Trs
Numéro aux essais
88
Pilotes
'Nick' Tandy (GB)
Abdulaziz Al Faisal (SAU)
Bryce Miller (USA)
Spencer Pumpelly (USA)
Abdulaziz Al Faisal (SAU)
Bryce Miller (USA)
Spencer Pumpelly (USA)
Ecurie / Voiture
Team Felbermayr-Proton (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Ummendorf (Allemagne) |
Fondée en | 2006 |
Propriétaire / Directeur | Michael Ried |
Team Manager | Christian Ried |
Directeur Sportif | Christian Ried |
Directeur technique | Michael Ried |
Ingénieur voiture | Andrea Mercatelli |
Chef mécano | Michael Ried |
PORSCHE 997 GT3 RSR
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat en aluminium Atmo Porte à faux arrière |
Cylindrée Alésage - course |
3797 cm3 (102,7 x 80,4mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection élec séquentielle type multipoint |
Allumage | Bosch Motronic MS 4.0, bougies Bosh |
Couple | 450 Nm à 7250 tr/min |
Puissance | 480 cv à 7900 tr/min |
Restriction | 2 brides 28,9mm |
Embrayage | Sachs tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Porsche G97/70, longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier |
Carrosserie | carbone et kevlar (Conception : Porsche (base Porsche 997 GT3 RSR)) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo acier 380mm/AV - 355mm/AR |
Amortisseurs | Sachs |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 1245 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12''x18'' - AR : 13''x18'' Michelin - AV : 30/65-18 - AR : 31/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4447 mm | Largeur | 1967 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1280 mm | Empattement | 2365 mm |
Voie Avant | 1039 mm | Voie Arrière | 1044 mm |