24h du Mans 2012
FERRARI F458 Italia GTC N° 58
Course
Ecurie
Luxury Racing (F) 
Voiture
FERRARI F458 Italia GTC
Numéro
58
Moteur
Ferrari F412
Classement
Abandon
Accident (12eme heure)
Accident (12eme heure)
Type
4499 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142GT2834
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
146 Trs
Distance
1989.830 km
Moyenne sur 24h
177.400 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:01.171
(203.440 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
(203.440 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
292.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
43
37
40
39
38
35
45
40
40
39
38
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
41eme
6 Trs
6 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:52.610
(167.670 km/h)
Pierre Ehret (D)
(167.670 km/h)
Pierre Ehret (D)
Résultats des Essais
Position
44eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:58.800
(205.460 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
(205.460 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
Essais Libres
37 Trs
Meilleur Temps
4:03.215
Qualif 1
18 Trs
Meilleur Temps 1
4:00.849
Qualif 2
25 Trs
Meilleur Temps 2
3:58.800
Qualif 3
Meilleur Temps 3
-
Essais
Essais Préliminaires
Position
57eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:05.018
(200.240 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
(200.240 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
Trs
61 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
58
F142GT2834
F142GT2834
Pilotes
Pierre Ehret (D)
Gunnar Jeannette (USA)
'Frankie' Montecalvo (USA)
Gunnar Jeannette (USA)
'Frankie' Montecalvo (USA)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Luxury Racing (F)
| Nationnalité | France |
|---|---|
| Basé à | Magny-Cours |
| Fondée en | 2009 |
| Propriétaire / Directeur | LR Consulting |
| Team Manager | Christopher Campbell |
| Directeur Sportif | Eric Adam |
| Directeur technique | Didier vincent |
| Ingénieur voiture | Nicolas Drouelle |
FERRARI F458 Italia GTC
| Motoriste | Ferrari (F412) |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90° en aluminium Atmo Longitudinal central arrière, non porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
4498 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic MS5.1 |
| Allumage | bougies NGK |
| Couple | 520 Nm à 5750 tr/min |
| Puissance | 465 cv à 6250 tr/min |
| Restriction | 2 brides de 28.3mm |
| Embrayage | AP tri-disques carbone 140mm |
| Boîte de vitesses | Ferrari / Hewland, longitudinale, séquentielle 6 rapports. |
| Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
| Carrosserie | kevlar, carbone et aluminium (Conception : Ferrari) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm |
| Amortisseurs | Dynamics |
| Direction assistée | oui |
| Phares | Valéo Xénon |
| Poids | 1245 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/65-18 - AR : 31/71-18 |