24h du Mans 2013
LOLA B12/80 Coupé N° 28
Course
Ecurie
Gulf AMR Middle East (ARE) 

Voiture
LOLA B12/80 Coupé
Numéro
28
Moteur
Zytek Nismo VK45DE
Classement
Abandon
Problèmes de vibration (11eme heure)
Problèmes de vibration (11eme heure)
Type
4494 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
B12/80 HU02
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
22 Trs
Distance
299.830 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.188
(210.400 km/h)
Fabien Giroix (F)
(210.400 km/h)
Fabien Giroix (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
9
8h23.34
8h23.34
Vitesse Max
295.600 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
55
54
54
54
54
54
54
53
53
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
21eme
8 Trs
8 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:48.723
(214.510 km/h)
Fabien Giroix (F)
(214.510 km/h)
Fabien Giroix (F)
Résultats des Essais
Position
27eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:49.096
(214.160 km/h)
Fabien Giroix (F)
(214.160 km/h)
Fabien Giroix (F)
Essais Libres
2 Trs
Meilleur Temps
3:54.798
Qualif 1
14 Trs
Meilleur Temps 1
3:49.096
Qualif 2
1 Trs
Meilleur Temps 2
-
Qualif 3
11 Trs
Meilleur Temps 3
4:08.116
Essais Préliminaires
Position
56eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:11.397
(195.160 km/h)
Fabien Giroix (F)
(195.160 km/h)
Fabien Giroix (F)
Trs
18 Trs
Numéro aux essais
28
Pilotes
Fabien Giroix (F)
keiko Ihara (J)
Philippe Haezebrouck (F)
Frédéric Fatien (F)
keiko Ihara (J)
Philippe Haezebrouck (F)
Frédéric Fatien (F)
Ecurie / Voiture
Gulf AMR Middle East (ARE)
Nationnalité | Émirats arabes unis ![]() |
---|---|
Basé à | Dubai (Émirats arabes unis) |
Fondée en | 2011 |
Propriétaire / Directeur | Fred Fatien et Fabine Giroix |
Team Manager | Didier Faure |
Ingénieur voiture | Guillaume Oudot |
LOLA B12/80 Coupé
Motoriste | ZYTEK NISMO (VK45DE) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4494 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Magnetti-Marelli |
Allumage | |
Couple | 580 Nm à 6000 tr/min |
Puissance | 450 cv à 7000 tr/min |
Restriction | 1 bride 40mm |
Embrayage | AP tri-disques |
Boîte de vitesses | X-Trac type 672, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque fibre de carbone |
Carrosserie | Fermé carbone (Conception : Julian Sole / Dan Sox) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc 6 pistons Hitco Carbone 355mm |
Amortisseurs | Dynamic |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 900 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 305/660-18'' - AR : 310/710-18'' |
Dimensions
Longueur | 4634 mm | Largeur | 1996 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2892 mm | |
Voie Avant | 997 mm | Voie Arrière | 745 mm |