24h du Mans 2014
ORECA 03-R N° 48
Course
Ecurie
Murphy Prototypes (IRL) 

Voiture
ORECA 03-R
Numéro
48
Moteur
Nissan VK45DE
Classement
Abandon
Sortie de piste, direction cassée (8eme heure)
Sortie de piste, direction cassée (8eme heure)
Type
4494 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
ORECA 03/11
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
73 Trs
Distance
994.910 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:39.560
(223.460 km/h)
Karun Chandhok (IND)
(223.460 km/h)
Karun Chandhok (IND)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
8
2h18:51
2h18:51
Vitesse Max
309.100 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
15
13
43
48
48
48
48
46
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
11eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:40.385
(222.630 km/h)
Nathanaël Berthon (F)
(222.630 km/h)
Nathanaël Berthon (F)
Résultats des Essais
Position
15eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.207
(224.850 km/h)
Nathanaël Berthon (F)
(224.850 km/h)
Nathanaël Berthon (F)
Essais Libres
36 Trs
Meilleur Temps
3:40.737
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:41.502
Qualif 2
14 Trs
Meilleur Temps 2
3:38.207
Qualif 3
18 Trs
Meilleur Temps 3
3:39.091
Essais Préliminaires
Position
11eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.286
(224.770 km/h)
Karun Chandhok (IND)
(224.770 km/h)
Karun Chandhok (IND)
Trs
51 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
48
11
11
Pilotes
Rodolfo Gonzalez (VEN)
Karun Chandhok (IND)
Nathanaël Berthon (F)
Alex Kapadia (GB)
Karun Chandhok (IND)
Nathanaël Berthon (F)
Alex Kapadia (GB)
Ecurie / Voiture
Murphy Prototypes (IRL)
Nationnalité | Irlande ![]() |
---|---|
Basé à | Dublin (Irlande) |
Fondée en | 2012 |
Propriétaire / Directeur | Greg Murphy |
Team Manager | Malcolm Swetnam |
Directeur technique | Michael Jakeman |
ORECA 03-R
Motoriste | Nissan (VK45DE) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinale central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4494 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Motec et Cosworth |
Allumage | |
Couple | 570 Nm à 6000 tr/min |
Puissance | 450 cv à 7000 tr/min |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | X-Trac transversale 6 rapports. |
Chassis | Coque carbone et nid d'abeille |
Carrosserie | Carbone kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons Brembo Carbone ventilés AV : 380mm, AR : 355mm |
Amortisseurs | |
Direction assistée | oui |
Poids | 900 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/65-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4600 mm | Largeur | 1990 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1025 mm | Empattement | 2870 mm |
Voie Avant | 1670 mm | Voie Arrière | 1650 mm |