24h du Mans 2015
LIGIER JS P2 N° 30
Course
Ecurie
Extreme Speed Motorsorts (USA) 

Voiture
LIGIER JS P2
Numéro
30
Moteur
Honda HPD HR28TT
Classement
28eme
Type
2800 V6 à 60° Bi-turbo
Catégorie
LM P2 (10eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
329 Trs
Distance
4483.940 km
Moyenne sur 24h
186.830 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:39.702
(223.320 km/h)
Ryan Dalziel (GB)
(223.320 km/h)
Ryan Dalziel (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
36
2h13:14
2h13:14
Vitesse Max
302.200 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
21
25
25
24
46
43
49
47
45
43
42
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
41
41
38
36
35
35
34
32
31
30
28
28
Warmup
Classement
Tours
Tours
18eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.956
(219.080 km/h)
Ryan Dalziel (GB)
(219.080 km/h)
Ryan Dalziel (GB)
Résultats des Essais
Position
29eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.453
(220.560 km/h)
Ryan Dalziel (GB)
(220.560 km/h)
Ryan Dalziel (GB)
Essais Libres
24 Trs
Meilleur Temps
3:43.344
Qualif 1
20 Trs
Meilleur Temps 1
3:44.675
Qualif 2
16 Trs
Meilleur Temps 2
3:42.862
Qualif 3
29 Trs
Meilleur Temps 3
3:42.453
Essais Préliminaires
Position
28eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.943
(215.240 km/h)
David Heinemeier Hansson (DNK)
(215.240 km/h)
David Heinemeier Hansson (DNK)
Trs
35 Trs
Numéro aux essais
30
Pilotes
Scott Sharp (USA)
Ryan Dalziel (GB)
David Heinemeier Hansson (DNK)
Ryan Dalziel (GB)
David Heinemeier Hansson (DNK)
Ecurie / Voiture
Extreme Speed Motorsorts (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Riviera Beach (Floride - USA) |
Fondée en | 2010 |
Propriétaire / Directeur | Ed Brown et Scott Sharp |
Team Manager | Robin Hill |
Ingénieur voiture | Leigh Pettipas |
Acquisition données | Ryan Johnson |
LIGIER JS P2
Motoriste | HONDA (HR28TT) |
---|---|
Moteur | V6 à 60° en aluminium, carter sec Turbo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
2800 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique EFI HPD |
Allumage | |
Suralimentation | 2 turbos Borg and Warner EFR |
Couple | 550 Nm à 4000 tr/min |
Puissance | 450 cv à 5500 tr/min |
Restriction | 2 brides 30mm |
Embrayage | AP Tri-disques carbone 155mm |
Boîte de vitesses | HPD/Hewland séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone |
Carrosserie | carbone (Conception : Onroak Automotive) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 903 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5''x18'' - AR : 13''x18'' Dunlop - AV : 305/660-18 - AR : 310/710-18 |