24h du Mans 2015
FERRARI F458 Italia N° 62
Course
Ecurie
Scuderia Corsa (USA) 

Voiture
FERRARI F458 Italia
Numéro
62
Moteur
Ferrari F412
Classement
24eme
Type
4499 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am (3eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
FT142GT2830
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
330 Trs
Distance
4497.570 km
Moyenne sur 24h
187.390 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.299
(206.760 km/h)
Townsend Bell (USA)
(206.760 km/h)
Townsend Bell (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
26
0h42:07
0h42:07
Vitesse Max
297.200 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
44
39
41
42
39
39
37
36
34
33
32
31
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
30
30
30
30
28
28
29
27
27
27
24
24
Warmup
Classement
Tours
Tours
49eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:14.446
(192.820 km/h)
Jeffrey Segal (USA)
(192.820 km/h)
Jeffrey Segal (USA)
Résultats des Essais
Position
51eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:58.946
(205.330 km/h)
Jeffrey Segal (USA)
(205.330 km/h)
Jeffrey Segal (USA)
Essais Libres
28 Trs
Meilleur Temps
4:03.799
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:58.946
Qualif 2
15 Trs
Meilleur Temps 2
4:05.332
Qualif 3
22 Trs
Meilleur Temps 3
4:03.162
Essais Préliminaires
Position
56eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:02.887
(202.000 km/h)
Jeffrey Segal (USA)
(202.000 km/h)
Jeffrey Segal (USA)
Trs
60 Trs
Numéro aux essais
62
Pilotes
Townsend Bell (USA)
William Sweedler (USA)
Jeffrey Segal (USA)
William Sweedler (USA)
Jeffrey Segal (USA)
Ecurie / Voiture
Scuderia Corsa (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Los Angeles (California - USA) |
Fondée en | 2011 |
Propriétaire / Directeur | Giacomo Mattioli et Art Zafi ropoulo |
Directeur technique | Roberto Amorosi |
Ingénieur voiture | Tommaso Delfanti |
Chef mécano | Emanuele Zuin |
FERRARI F458 Italia
Motoriste | Ferrari (F412) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinal central arrière, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4498 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic MS5.1 |
Allumage | bougies NGK |
Couple | 520 Nm à 5750 tr/min |
Puissance | 465 cv à 6250 tr/min |
Restriction | 1 bride 40mm |
Embrayage | Sachs tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Ferrari/Hewland longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
Carrosserie | en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Ferrari) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm |
Amortisseurs | Dynamics |
Direction assistée | Oui |
Phares | Valéo Xenon |
Poids | 1238 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | Motegi - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18 |