24h du Mans 2015
ASTON MARTIN Vantage V8 N° 98
Course
Ecurie
Aston Martin Racing (GB) 

Voiture
ASTON MARTIN Vantage V8
Numéro
98
Moteur
Aston martin
Classement
Non Classé
sortie de piste
sortie de piste
Type
4475 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am (9eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
VANTAGE-GTE-003
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
321 Trs
Distance
4374.900 km
Moyenne sur 24h
182.280 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:56.998
(207.020 km/h)
Pedro Lamy (P)
(207.020 km/h)
Pedro Lamy (P)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
24
0h29:59
0h29:59
Vitesse Max
297.200 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
39
43
37
33
31
30
33
29
28
27
28
28
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
28
28
25
24
24
23
24
23
21
21
19
Warmup
Classement
Tours
Tours
40eme
5 Trs
5 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:02.229
(202.550 km/h)
Mathias Lauda (AUT)
(202.550 km/h)
Mathias Lauda (AUT)
Résultats des Essais
Position
36eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.102
(208.690 km/h)
Pedro Lamy (P)
(208.690 km/h)
Pedro Lamy (P)
Essais Libres
29 Trs
Meilleur Temps
3:58.783
Qualif 1
20 Trs
Meilleur Temps 1
3:55.102
Qualif 2
17 Trs
Meilleur Temps 2
4:00.110
Qualif 3
24 Trs
Meilleur Temps 3
3:59.081
Essais Préliminaires
Position
40eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:59.338
(205.000 km/h)
Pedro Lamy (P)
(205.000 km/h)
Pedro Lamy (P)
Trs
Numéro aux essais
98
Pilotes
Paul Dalla Lana (CAN)
Pedro Lamy (P)
Mathias Lauda (AUT)
Pedro Lamy (P)
Mathias Lauda (AUT)
Ecurie / Voiture
Aston Martin Racing (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Banbury (Angleterre) |
Fondée en | 2004 |
Propriétaire / Directeur | David Richards |
Team Manager | Paul Diggins |
Directeur Sportif | John Gaw |
Ingénieur voiture | Gavin Fuller |
ASTON MARTIN Vantage V8
Motoriste | Aston Martin |
---|---|
Moteur | V8 à 90°, en aluminium Atmo Longitudinal, central Avant, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4475 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Pectel MQ12 |
Allumage | |
Couple | 500 Nm |
Puissance | 480 cv à 7000 tr/mn |
Restriction | 2 brides de 29,4mm |
Embrayage | AP Tri-disques metal 184mm |
Boîte de vitesses | Xtrac longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque auto porteuse en aluminium, éléments rivetés et collés |
Carrosserie | carbone et aluminium (Conception : Dan Sayers) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm |
Amortisseurs | Bilstein |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 1218 kg |
Réservoir | 100 litres |
Pneumatique | TWS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18 |