Ecurie
Porsche LMP Team (D) Drapeaux
Voiture
PORSCHE 919 Hybrid
Numéro
2
Moteur
Porsche
Classement
1er
Type
2000 V4 à 90° Turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)
Catégorie
LM P1 (1er)
Pneus
Michelin
N° Chassis
919 17-03
Immatriculation
PORSCHE 919 Hybrid

Course

Timo Bernhard (D)

drapeau

photo pilote

36 ans 3 mois 24 jours

11eme participation

Brendon Hartley (NZ)

drapeau

photo pilote

27 ans 7 mois 7 jours

6eme participation

Earl Bamber (NZ)

drapeau

photo pilote

26 ans 11 mois 8 jours

3eme participation

Nbre de Trs
367 Trs
Distance
5001.840 km
Moyenne sur 24h
208.410 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:19.782
(245.590 km/h)
Brendon Hartley (NZ)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
29
1h38:05
Vitesse Max
334.900 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
4
4
4
24
55
54
50
36
32
21
16
16
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
14
13
10
10
10
10
8
6
2
2
1
1
Classement
Tours
5eme
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:20.430
(244.790 km/h)
Brendon Hartley (NZ)
Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:18.067
(247.710 km/h)
Timo Bernhard (D)
Essais Libres
56 Trs
Meilleur Temps
3:21.687
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:19.710
Qualif 2
21 Trs
Meilleur Temps 2
3:18.067
Qualif 3
15 Trs
Meilleur Temps 3
3:20.154
PORSCHE 919 Hybrid

Essais

Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:21.512
(243.480 km/h)
Earl Bamber (NZ)
Trs
75 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
2
919 17-03
Pilotes
Timo Bernhard (D)
Brendon Hartley (NZ)
Earl Bamber (NZ)
Marc Lieb (D)
PORSCHE 919 Hybrid

Essais Préliminaires

Porsche LMP Team (D)

Nationnalité Allemagne Drapeaux
Basé à Weissach et Flach (Allemagne)
Propriétaire / Directeur Fritz Enzinger (Vice Président)
Team Manager Francis Schammo
Directeur Sportif Andreas Seidl
Directeur technique Stephen Mitas
Ingénieur voiture Kyle Wilson-Clarke
Chef mécano Amiec Lindesai

PORSCHE 919 Hybrid

Motoriste Porsche
Moteur V4 à 90° en aluminium à carter sec - Hybride ERS -H / ERS-K (8Mj) sur train avant, batterie Lithium-ion
Turbo Hybride
Longitudinal, central arrière, porteur
Cylindrée
Alésage - course		 2000 cm3
(81,5x102mm)
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe Porsche
Allumage électronique Bosch MS5
Suralimentation 1 turbo Garrett à géométrie variable
Couple 800 Nm
Puissance 500 cv + 544cv hyb
Embrayage Sachs multidisques carbone
Boîte de vitesses Porsche transversale
7 rapports.
Chassis Monocoque carbone/nid d’abeille aluminium
Carrosserie Fermé Carbone
(Conception : Porsche)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone 380mm AV/AR
Amortisseurs Multimatic
Direction assistée Oui
Phares TBC Led
Poids 878 kg
Réservoir 62 litres
Pneumatique BBS - AV : 14x18'' - AR : 14x18''
Michelin - AV : 31/71-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4650 mm Largeur 1900 mm
Hauteur 1050 mm Empattement  
Voie Avant   Voie Arrière  

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