24h du Mans 2017
LIGIER JS P217 N° 32
Course
Ecurie
United Autosports (USA) 

Voiture
LIGIER JS P217
Numéro
32
Moteur
Gibson GK428
Classement
5eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (4eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
OR05-07 (2017)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
362 Trs
Distance
4933.690 km
Moyenne sur 24h
205.570 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.678
(231.780 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(231.780 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
36
0h44:32
0h44:32
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
16
13
14
14
14
12
12
12
11
11
9
8
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
7
8
7
6
7
7
6
7
6
6
6
6
Warmup
Classement
Tours
Tours
12eme
8 Trs
8 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.340
(232.150 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(232.150 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Résultats des Essais
Position
21eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.151
(234.580 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(234.580 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Essais Libres
43 Trs
Meilleur Temps
3:35.977
Qualif 1
20 Trs
Meilleur Temps 1
3:34.166
Qualif 2
18 Trs
Meilleur Temps 2
3:30.693
Qualif 3
25 Trs
Meilleur Temps 3
3:29.151
Essais Préliminaires
Position
20eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.907
(231.530 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(231.530 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Trs
77 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
32
OR05-07 (2017)
OR05-07 (2017)
Pilotes
William Owen (USA)
Hugo de Sadeleer (CH)
Filipe Albuquerque (P)
Hugo de Sadeleer (CH)
Filipe Albuquerque (P)
Ecurie / Voiture
United Autosports (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Leeds (Angleterre) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Richard Dean et Zak Brown |
Team Manager | Trevor Foster |
Directeur technique | Trevor Foster |
Ingénieur voiture | Gautier Bouteiller |
Chef mécano | Marc Scaife |
Acquisition données | Matthieu Pourteau/Jonathan Fernandez |
LIGIER JS P217
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type TLS200 transversale 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Ligier) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Oui, Kayaba |
Phares | Racetech Led |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1900 mm |
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Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3010 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |