24h du Mans 2017
ORECA 07 N° 40
Course
Ecurie
Graff Racing (F) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
40
Moteur
Gibson GK428
Classement
6eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (5eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
24 (03-2017)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
361 Trs
Distance
4920.060 km
Moyenne sur 24h
205.000 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.485
(233.100 km/h)
James Allen (AUS)
(233.100 km/h)
James Allen (AUS)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
36
0h49:46
0h49:46
Vitesse Max
334.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
17
17
15
13
12
10
11
10
9
9
6
6
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
8
7
6
9
9
9
9
9
8
8
8
7
Warmup
Classement
Tours
Tours
56eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.891
(234.880 km/h)
Richard Bradley (GB)
(234.880 km/h)
Richard Bradley (GB)
Essais Libres
44 Trs
Meilleur Temps
3:34.950
Qualif 1
19 Trs
Meilleur Temps 1
3:32.477
Qualif 2
21 Trs
Meilleur Temps 2
3:29.396
Qualif 3
12 Trs
Meilleur Temps 3
3:28.891
Essais Préliminaires
Position
15eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.525
(233.050 km/h)
Richard Bradley (GB)
(233.050 km/h)
Richard Bradley (GB)
Trs
63 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
40
24 (03-2017)
24 (03-2017)
Pilotes
Franck Matelli (F)
James Allen (AUS)
Richard Bradley (GB)
James Allen (AUS)
Richard Bradley (GB)
Ecurie / Voiture
Graff Racing (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Morangis |
Fondée en | 1985 |
Propriétaire / Directeur | Pascal Rauturier |
Team Manager | Pascal Rauturier |
Ingénieur voiture | Pascal Tortosa |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | AP Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C transversale 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Oui, Kayaba |
Phares | OSRAM Xenon |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | 1570 mm | Voie Arrière | 1550 mm |