24h du Mans 2017
LIGIER JS P217 N° 45
Course
Ecurie
Algarve Pro Racing (P) 

Voiture
LIGIER JS P217
Numéro
45
Moteur
Gibson GK428
Classement
32eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (15eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
OR05-14
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
330 Trs
Distance
4497.570 km
Moyenne sur 24h
187.390 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.524
(230.860 km/h)
'Matt' McMurry (USA)
(230.860 km/h)
'Matt' McMurry (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
36
2h22:35
2h22:35
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
25
55
55
55
54
53
53
48
45
43
40
34
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
50
49
49
47
46
44
44
44
38
37
34
33
Warmup
Classement
Tours
Tours
19eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.654
(227.510 km/h)
Vincent Capillaire (F)
(227.510 km/h)
Vincent Capillaire (F)
Résultats des Essais
Position
25eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.164
(233.450 km/h)
'Matt' McMurry (USA)
(233.450 km/h)
'Matt' McMurry (USA)
Essais Libres
43 Trs
Meilleur Temps
3:37.726
Qualif 1
24 Trs
Meilleur Temps 1
3:37.814
Qualif 2
20 Trs
Meilleur Temps 2
3:30.164
Qualif 3
24 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.425
Essais Préliminaires
Position
28eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.544
(226.580 km/h)
'Matt' McMurry (USA)
(226.580 km/h)
'Matt' McMurry (USA)
Trs
96 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
45
OR05-14
OR05-14
Pilotes
Mark Patterson (USA)
Vincent Capillaire (F)
'Matt' McMurry (USA)
Dean Koutsoumidis (AUS)
Vincent Capillaire (F)
'Matt' McMurry (USA)
Dean Koutsoumidis (AUS)
Ecurie / Voiture
Algarve Pro Racing (P)
Nationnalité | Portugal ![]() |
---|---|
Basé à | Albufeira (Portugal) |
Fondée en | 2011 |
Propriétaire / Directeur | Samantha Cox et Stewart Cox |
Team Manager | Samantha Cox et Stewart Cox |
Ingénieur voiture | Stewart Cox / Jonathan Bartlet / Pedro Rodrigues |
LIGIER JS P217
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 550 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | AP tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Hewland type TLS200, transversale 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Ligier) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Oui, Kayaba |
Phares | Racetech LED |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | 3010 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |