Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (USA) Drapeaux
Voiture
FORD GT
Numéro
67
Moteur
Ford
Classement
18eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
FORD GT

Course

Andy Priaulx (GB)

drapeau

photo pilote

42 ans 10 mois 9 jours

Harry Tincknell (GB)

drapeau

photo pilote

25 ans 7 mois 19 jours

Luis Felipe Derani (BRA)

drapeau

photo pilote

23 ans 8 mois 5 jours

Nbre de Trs
340 Trs
Distance
4633.860 km
Moyenne sur 24h
193.070 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:51.438
(211.990 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
25
0h36:09
Vitesse Max
301.300 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
39
33
29
29
26
26
25
24
22
31
26
24
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
25
25
21
25
23
22
22
22
19
20
19
19
Classement
Tours
26eme
9 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:53.362
(210.250 km/h)
Luis Felipe Derani (BRA)
Position
40eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:52.008
(211.470 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Essais Libres
37 Trs
Meilleur Temps
3:57.319
Qualif 1
24 Trs
Meilleur Temps 1
3:54.118
Qualif 2
22 Trs
Meilleur Temps 2
3:53.059
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:52.008
FORD GT

Essais

Position
42eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:57.881
(206.250 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Laps
84 Trs
Numéro aux essais
67
Pilotes
Andy Priaulx (GB)
Harry Tincknell (GB)
Luis Felipe Derani (BRA)
FORD GT

Essais Préliminaires

Chip Ganassi Racing Team UK (USA)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Dearborn (Michigan - USA)
Fondée en 2015
Propriétaire / Directeur Chip Ganassi
Team Manager Steeve Hagger
Directeur Sportif Jim Mc Whiter

FORD GT

Motoriste Ford
Moteur V6 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal central arrière, non-porteur
Cylindrée
Alésage - course
3496 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosch MS5.1
Suralimentation 2 turbos Honeywell 1,42 bars
Couple 450 Nm à 5600 tr/min
Puissance 500 cv à 7000 tr/min
Embrayage 4 disques carbone 140mm
Boite de vitesses Ricardo transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR
Carrosserie carbone
(Conception : Ford)
Etriers / Disques Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons
Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm
Amortisseurs DSSV
Direction Assistée Oui, Kayaba
Phares Hella Xenon et LED
Poids 1268 kg
Réservoir 95 litres
Pneumatique BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

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