24h du Mans 2017
PORSCHE 911 RSR (991) N° 77
Course
Ecurie
Dempsey Proton Racing (D) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR (991)
Numéro
77
Moteur
Porsche M97/80
Classement
34eme
Type
3996 F6
Catégorie
LM GTE-Am (6eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
WP0ZZZ99ZES199904
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
329 Trs
Distance
4483.940 km
Moyenne sur 24h
186.830 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.191
(208.610 km/h)
Matteo Cairoli (I)
(208.610 km/h)
Matteo Cairoli (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
25
0h47:16
0h47:16
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
53
42
44
43
44
41
43
41
38
36
34
33
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
33
34
34
36
36
36
36
36
34
33
33
35
Warmup
Classement
Tours
Tours
47eme
6 Trs
6 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:02.040
(202.710 km/h)
Christian Ried (D)
(202.710 km/h)
Christian Ried (D)
Résultats des Essais
Position
48eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.381
(210.230 km/h)
Matteo Cairoli (I)
(210.230 km/h)
Matteo Cairoli (I)
Essais Libres
43 Trs
Meilleur Temps
4:00.049
Qualif 1
22 Trs
Meilleur Temps 1
3:55.692
Qualif 2
18 Trs
Meilleur Temps 2
3:54.890
Qualif 3
7 Trs
Meilleur Temps 3
3:53.381
Essais Préliminaires
Position
47eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:58.449
(205.760 km/h)
Matteo Cairoli (I)
(205.760 km/h)
Matteo Cairoli (I)
Trs
80 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
77
WP0ZZZ99ZES199904
WP0ZZZ99ZES199904
Pilotes
Christian Ried (D)
Matteo Cairoli (I)
Marvin Dienst (D)
Julien Piguet (F)
Matteo Cairoli (I)
Marvin Dienst (D)
Julien Piguet (F)
Ecurie / Voiture
Dempsey Proton Racing (D)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Flowery Branch (Géorgie - USA) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Patrick Dempsey |
Team Manager | Greg Cates |
PORSCHE 911 RSR (991)
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Porte à faux arrière |
Cylindrée Alésage - course |
3996 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique séquentielle type multipoint |
Allumage | Gestion Bosch Motronic MS 5.0, bougies Bosch |
Couple | 450 Nm à 7250 tr/min |
Puissance | 470 cv à 7900 tr/min |
Restriction | 2 brides 29,6mm |
Embrayage | Sachs Tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | 911 RSR (991) Coque autoporteuse en acier |
Carrosserie | carbone et kevlar (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons Brembo carbone AV : 380mm - AR : 355mm |
Amortisseurs | Porsche |
Direction assistée | oui |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 1208 kg |
Réservoir | 95 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 14x18'' Dunlop - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4537 mm | Largeur | 2002 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | 2460 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |