24h du Mans 2018
REBELLION R 13 N° 3
Course
Ecurie
Rebellion Racing (CH) 

Voiture
REBELLION R 13
Numéro
3
Moteur
Gibson GK428
Classement
3eme
Type
4500 V8 à 90°
Catégorie
LM P1 (3eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
01
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
376 Trs
Distance
5123.230 km
Moyenne sur 24h
213.090 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:20.316
(244.880 km/h)
Gustavo Menezes (USA)
(244.880 km/h)
Gustavo Menezes (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
39
1h09:08.093
1h09:08.093
Vitesse Max
332.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
4
3
3
4
4
4
4
3
3
3
3
3
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
4
3
3
3
3
3
3
4
3
3
3
3
Résultats des Essais
Position
5eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:19.945
(245.330 km/h)
Gustavo Menezes (USA)
(245.330 km/h)
Gustavo Menezes (USA)
Essais Libres
39 Trs
Meilleur Temps
3:19.426
Qualif 1
27 Trs
Meilleur Temps 1
3:19.945
Qualif 2
6 Trs
Meilleur Temps 2
3:22.000
Qualif 3
24 Trs
Meilleur Temps 3
3:24.156
Essais Préliminaires
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:19.680
(245.660 km/h)
Mathias Beche (CH)
(245.660 km/h)
Mathias Beche (CH)
Trs
74 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
3
01
01
Pilotes
Mathias Beche (CH)
Thomas Laurent (F)
Gustavo Menezes (USA)
Thomas Laurent (F)
Gustavo Menezes (USA)
Ecurie / Voiture
Rebellion Racing (CH)
Nationnalité | Suisse ![]() |
---|---|
Basé à | Romanel sur Lausanne |
Fondée en | 2010 |
Propriétaire / Directeur | Alexandre Pesci |
Team Manager | Bart Hayden |
Directeur technique | Fabrice Roussel |
Ingénieur voiture | Justin Taylor |
Chef mécano | Christophe Morel |
Acquisition données | Julien Morin |
REBELLION R 13
Motoriste | Gibson (GL428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90°, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinale central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4500 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection indirecte |
Allumage | Gestion électronique Cosworth |
Couple | |
Puissance | 665 cv |
Embrayage | Tilton 4 disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Carbone et kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | AV/AR Doubles triangles superposés, poussants et culbuteurs actionnant l’amortisseur + barres de torsion à l’AV et combinés ressort/amortisseur à l’AR |
Direction assistée | Kabaya |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type LED |
Poids | 833 kg |
Réservoir | 73 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 13x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 31-71/R18 - AR : 31-71/R18 |
Dimensions
Longueur | 4645 mm | Largeur | 1995 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 2905 mm |
Voie Avant | 1560 mm | Voie Arrière | 1550 mm |