Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (GB) Drapeaux
Voiture
FORD GT
Numéro
66
Moteur
Ford
Classement
21eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
FORD GT

Course

Stefan Mücke (D)

drapeau

photo pilote

36 ans 6 mois 25 jours

Olivier Pla (F)

drapeau

photo pilote

36 ans 7 mois 25 jours

Billy Johnson (USA)

drapeau

photo pilote

31 ans 8 mois 6 jours

Nbre de Trs
340 Trs
Distance
4632.690 km
Moyenne sur 24h
192.650 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.343
(212.950 km/h)
Olivier Pla (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
25
0h40:10.416
Vitesse Max
305.600 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
37
32
33
38
54
48
42
39
37
35
35
35
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
34
32
32
30
29
28
28
27
27
27
25
21
Classement
Tours
39eme
10 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:52.581
(210.910 km/h)
Stefan Mücke (D)
Position
33eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:49.181
(214.030 km/h)
Olivier Pla (F)
Essais Libres
39 Trs
Meilleur Temps
3:51.498
Qualif 1
26 Trs
Meilleur Temps 1
3:49.181
Qualif 2
8 Trs
Meilleur Temps 2
3:52.849
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:50.166
FORD GT

Essais

Position
34eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:53.052
(210.480 km/h)
Olivier Pla (F)
Trs
83 Trs
Numéro aux essais
66
Pilotes
Olivier Pla (F)
Stefan Mücke (D)
Billy Johnson (USA)
FORD GT

Essais Préliminaires

Chip Ganassi Racing Team UK (GB)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Indianapolis (Indiana - USA)
Fondée en 1990
Propriétaire / Directeur Chip Ganassi
Team Manager Georges Howard-Chappel
Ingénieur voiture Graham Taylor
Chef mécano Andy Low
Acquisition données Loic Toupin

FORD GT

Motoriste Ford
Moteur V6 à 90° en aluminium
Turbo
Longitudinal centrale avant, non-porteur
Cylindrée
Alésage - course
3500 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosch MS5.1
Suralimentation 2 Turbos Honeywell 1,20 bars
Couple 450 Nm à 5600 tr/min
Puissance 500 cv à 7000 tr/min
Embrayage Tilton tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ricardo transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR
Carrosserie carbone
(Conception : Ford)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons
Brembo acier AV: 380mm - AR: 355mm
Amortisseurs AV/AR Doubles triangles superposés et poussants actionnant les amotisseurs et barres de torsion
Direction assistée Kabaya
Phares Hella Xenon et LED Racetech
Poids 1267 kg
Réservoir 96 litres
Pneumatique BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18

Dimensions

Longueur 4763 mm Largeur 2045 mm
Hauteur 1030 mm Empattement 2710 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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