Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (GB) Drapeaux
Voiture
FORD GT
Numéro
67
Moteur
Ford
Classement
36eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
FORD GT

Course

Andy Priaulx (GB)

drapeau

photo pilote

43 ans 10 mois 8 jours

Harry Tincknell (GB)

drapeau

photo pilote

26 ans 7 mois 18 jours

Tony Kanaan (BRA)

drapeau

photo pilote

43 ans 5 mois 16 jours

Nbre de Trs
332 Trs
Distance
4523.680 km
Moyenne sur 24h
187.890 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.180
(213.110 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
26
0h30.26.847
Vitesse Max
308.200 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
38
35
37
33
35
38
34
34
31
30
30
28
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
28
26
25
25
25
25
23
20
22
21
21
36
Classement
Tours
42eme
9 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:52.903
(210.610 km/h)
Andy Priaulx (GB)
Position
41eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.429
(212.880 km/h)
Andy Priaulx (GB)
Essais Libres
47 Trs
Meilleur Temps
3:52.692
Qualif 1
24 Trs
Meilleur Temps 1
3:50.429
Qualif 2
11 Trs
Meilleur Temps 2
3:53.883
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:52.292
FORD GT

Essais

Position
33eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:53.008
(210.520 km/h)
Andy Priaulx (GB)
Laps
70 Trs
Numéro aux essais
67
Pilotes
Andy Priaulx (GB)
Harry Tincknell (GB)
FORD GT

Essais Préliminaires

Chip Ganassi Racing Team UK (GB)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Indianapolis (Indiana - USA)
Fondée en 1990
Propriétaire / Directeur Chip Ganassi
Team Manager Georges Howard-Chappel
Ingénieur voiture David Wilcock
Chef mécano Will Rowden
Acquisition données Craig Duncan

FORD GT

Motoriste Ford
Moteur V6 à 90° en aluminium
Turbo
Longitudinal centrale avant, non-porteur
Cylindrée
Alésage - course
3500 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosch MS5.1
Suralimentation 2 Turbos Honeywell 1,20 bars
Couple 450 Nm à 5600 tr/min
Puissance 500 cv à 7000 tr/min
Embrayage Tilton tri-disques carbone 140mm
Boite de vitesses Ricardo transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR
Carrosserie carbone
(Conception : Ford)
Etriers / Disques Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons
Brembo acier AV: 380mm - AR: 355mm
Amortisseurs AV/AR Doubles triangles superposés et poussants actionnant les amotisseurs et barres de torsion
Direction Assistée Kabaya
Phares Hella Xenon et LED Racetech
Poids 1267 kg
Réservoir 96 litres
Pneumatique BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18

Dimensions

Longueur 4763 mm Largeur 2045 mm
hauteur 1030 mm Empattement 2710 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

Back to top