24h du Mans 2018
PORSCHE 911 RSR N° 80
Course
Ecurie
Ebimotors (I) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR
Numéro
80
Moteur
Porsche M97/80
Classement
31eme
Type
3996 F6
Catégorie
LM GTE-Am (6eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
332 Trs
Distance
4523.680 km
Moyenne sur 24h
188.360 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.309
(209.350 km/h)
Fabio Babini (I)
(209.350 km/h)
Fabio Babini (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
25
0h38:33.240
0h38:33.240
Vitesse Max
294.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
56
48
50
55
49
49
46
47
48
48
47
48
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
48
47
47
45
42
41
40
39
39
38
36
31
Warmup
Classement
Tours
Tours
55eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:02.635
(202.170 km/h)
Christina Nielsen (DNK)
(202.170 km/h)
Christina Nielsen (DNK)
Résultats des Essais
Position
53eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.402
(208.230 km/h)
Fabio Babini (I)
(208.230 km/h)
Fabio Babini (I)
Essais Libres
39 Trs
Meilleur Temps
3:58.059
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:55.569
Qualif 2
9 Trs
Meilleur Temps 2
3:58.072
Qualif 3
18 Trs
Meilleur Temps 3
3:53.402
Essais Préliminaires
Position
59eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:00.673
(203.810 km/h)
Fabio Babini (I)
(203.810 km/h)
Fabio Babini (I)
Trs
69 Trs
Numéro aux essais
80
Pilotes
Fabio Babini (I)
Erik Maris (F)
Christina Nielsen (DNK)
Erik Maris (F)
Christina Nielsen (DNK)
Ecurie / Voiture
Ebimotors (I)
Nationnalité | Italie ![]() |
---|---|
Basé à | Cermenate (Italie) |
Fondée en | 1998 |
Propriétaire / Directeur | Enrico Borghi |
Team Manager | Alice Menin |
Directeur technique | Maurizio Soro |
Ingénieur voiture | Erich Kolb |
Chef mécano | Mario De Laurentiis |
Acquisition données | Maurizio Soro |
PORSCHE 911 RSR
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal central arrière, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3996 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe, gestion Cosworth |
Allumage | Bougies Bosch |
Couple | 500 NM à 7250 tr/min |
Puissance | 510 cv à 7900 tr/min |
Restriction | 2 brides 29.9mm |
Embrayage | Sachs tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
Carrosserie | carbone et kevlar (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons Brembo acier AV: 390mm - AR: 335mm |
Amortisseurs | AV/AR Doubles triangles superposés et combinés ressort/amortisseur |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella Led |
Poids | 1269 kg |
Réservoir | 100 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4557 mm | Largeur | 2048 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | 2516 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |