24h du Mans 2018
ASTON MARTIN Vantage V8 N° 98
Course
Ecurie
Aston Martin Racing (GB) 

Voiture
ASTON MARTIN Vantage V8
Numéro
98
Moteur
Aston martin
Classement
Abandon
Sortie de piste aux virages Porsche (7eme heure)
Sortie de piste aux virages Porsche (7eme heure)
Type
4475 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
VANTAGE-GTE-003
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
92 Trs
Distance
1253.440 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.273
(208.490 km/h)
Pedro Lamy (P)
(208.490 km/h)
Pedro Lamy (P)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
7
0h08:48.034
0h08:48.034
Vitesse Max
298.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
57
52
51
49
47
46
55
56
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
52eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.584
(206.460 km/h)
Pedro Lamy (P)
(206.460 km/h)
Pedro Lamy (P)
Résultats des Essais
Position
57eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.817
(209.350 km/h)
Pedro Lamy (P)
(209.350 km/h)
Pedro Lamy (P)
Essais Libres
42 Trs
Meilleur Temps
3:55.792
Qualif 1
26 Trs
Meilleur Temps 1
3:54.307
Qualif 2
13 Trs
Meilleur Temps 2
3:58.707
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:53.817
Essais Préliminaires
Position
60eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:01.224
(203.350 km/h)
Paul Dalla Lana (CAN)
(203.350 km/h)
Paul Dalla Lana (CAN)
Trs
25 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
98
VANTAGE-GTE-003
VANTAGE-GTE-003
Pilotes
Paul Dalla Lana (CAN)
Pedro Lamy (P)
Mathias Lauda (AUT)
Pedro Lamy (P)
Mathias Lauda (AUT)
Ecurie / Voiture
Aston Martin Racing (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Banbury (Angleterre) |
Fondée en | 2004 |
Propriétaire / Directeur | David Richards |
Team Manager | Paul Diggins |
Directeur Sportif | Paul Howarth |
Directeur technique | Dan Sayers |
Ingénieur voiture | Stuart Gale |
Chef mécano | Richard Pinder |
Acquisition données | Jason Hill |
ASTON MARTIN Vantage V8
Motoriste | Aston Martin |
---|---|
Moteur | V8 à 90°, en aluminium Atmo Longitudinal central avant, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4475 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Pectel MQ12 |
Allumage | |
Couple | 500 Nm |
Puissance | 520 cv à 7000 tr/min |
Restriction | 2 brides 28.8mm |
Embrayage | Sachs 3 disques métal 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque auto porteuse en aluminium, éléments rivetés et collés |
Carrosserie | carbone et aluminium (Conception : Aston Martin) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm |
Amortisseurs | AV/AR Doubles triangles superposés, et combinés ressort/ amortisseur |
Direction assistée | oui |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 1263 kg |
Réservoir | 102 litres |
Pneumatique | TWS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4450 mm | Largeur | 1965 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 960 mm | Empattement | 2595 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |