24h du Mans 2019
ORECA 07 N° 20
Course
Ecurie
High Class Racing (DNK) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
20
Moteur
Gibson GK428
Classement
16eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (11eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
39
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
356 Trs
Distance
4851.920 km
Moyenne sur 24h
201.820 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'29.896
(233.750 km/h)
Anders Fjordbach (DNK)
(233.750 km/h)
Anders Fjordbach (DNK)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
39
1h12:55.162
1h12:55.162
Vitesse Max
333.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
18
15
16
19
21
26
26
24
24
23
23
22
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
22
21
19
21
20
18
18
17
16
16
16
16
Warmup
Classement
Tours
Tours
18eme
11 Trs
11 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.050
(231.380 km/h)
Mathias Beche (CH)
(231.380 km/h)
Mathias Beche (CH)
Résultats des Essais
Position
18eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.610
(236.270 km/h)
Anders Fjordbach (DNK)
(236.270 km/h)
Anders Fjordbach (DNK)
Essais Libres
30 Trs
Meilleur Temps
3:32.353
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:32.945
Qualif 2
20 Trs
Meilleur Temps 2
3:29.633
Qualif 3
25 Trs
Meilleur Temps 3
3:27.610
Essais Préliminaires
Position
25eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.202
(230.080 km/h)
Mathias Beche (CH)
(230.080 km/h)
Mathias Beche (CH)
Trs
84 Trs
Numéro aux essais
20
Pilotes
Anders Fjordbach (DNK)
Dennis Andersen (DNK)
Mathias Beche (CH)
Dennis Andersen (DNK)
Mathias Beche (CH)
Ecurie / Voiture
High Class Racing (DNK)
Nationnalité | Danemark ![]() |
---|---|
Basé à | Aalborg (Danemark ) |
Fondée en | 1989 |
Propriétaire / Directeur | Soren Fjordbach |
Team Manager | Peter Utoft |
Ingénieur voiture | Bastien Hanouët |
Chef mécano | Miguel Angel Nieto |
Acquisition données | Mikel Rivero Linde |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo carbone AV: 380mm - AR: 337mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 305/680-18'' - AR : 310/710-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |