24h du Mans 2019
LIGIER JS P217 N° 22
Course
Ecurie
United Autosports (USA) 

Voiture
LIGIER JS P217
Numéro
22
Moteur
Gibson GK428
Classement
9eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (4eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
OR05-21
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
365 Trs
Distance
4974.580 km
Moyenne sur 24h
207.210 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'29.892
(233.760 km/h)
Paul Di Resta (GB)
(233.760 km/h)
Paul Di Resta (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
37
0h44:05.640
0h44:05.640
Vitesse Max
336.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
17
14
11
13
13
11
12
12
12
14
12
13
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
12
11
11
11
10
11
10
10
9
9
9
9
Warmup
Classement
Tours
Tours
23eme
6 Trs
6 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.697
(226.420 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
(226.420 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
Résultats des Essais
Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.543
(237.490 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
(237.490 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
Essais Libres
26 Trs
Meilleur Temps
3:30.862
Qualif 1
28 Trs
Meilleur Temps 1
3:27.338
Qualif 2
19 Trs
Meilleur Temps 2
3:27.356
Qualif 3
18 Trs
Meilleur Temps 3
3:26.543
Essais Préliminaires
Position
23eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.242
(231.120 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(231.120 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Trs
82 Trs
Numéro aux essais
22
Pilotes
'Phil' Hanson (GB)
Filipe Albuquerque (P)
Paul Di Resta (GB)
Filipe Albuquerque (P)
Paul Di Resta (GB)
Ecurie / Voiture
United Autosports (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Leeds (Angleterre) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Richard Dean / Zak Brown |
Team Manager | Trevor Foster |
Directeur technique | Trevor Foster |
Ingénieur voiture | Gary Robertshaw |
Chef mécano | Marc Scaife |
Acquisition données | Matthieu Pourtau |
LIGIER JS P217
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Hewland type TLS200, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Ligier) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm AV/AR |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Racetech Led |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30-68/R18 - AR : 31-71/R18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | 3010 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |