24h du Mans 2019
ENSO CLM P1/01 N° 4
Course
Ecurie
ByKolles Racing (AUT) 

Voiture
ENSO CLM P1/01
Numéro
4
Moteur
Gibson GL458
Classement
Abandon
Electronique boîte de vitesses (13eme heure)
Electronique boîte de vitesses (13eme heure)
Type
4496 V8 à 90°
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
2019-001
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
163 Trs
Distance
2221.520 km
Moyenne sur 24h
172.380 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'24.333
(240.120 km/h)
Tom Dillmann (F)
(240.120 km/h)
Tom Dillmann (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
22
2h27:07.941
2h27:07.941
Vitesse Max
334.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
10
9
13
12
7
43
53
57
57
57
56
55
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
53
53
Warmup
Classement
Tours
Tours
9eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.935
(234.830 km/h)
Tom Dillmann (F)
(234.830 km/h)
Tom Dillmann (F)
Résultats des Essais
Position
8eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.109
(241.510 km/h)
Tom Dillmann (F)
(241.510 km/h)
Tom Dillmann (F)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:27.843
Qualif 1
21 Trs
Meilleur Temps 1
3:25.246
Qualif 2
8 Trs
Meilleur Temps 2
3:23.726
Qualif 3
23 Trs
Meilleur Temps 3
3:23.109
Essais Préliminaires
Position
8eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.991
(236.980 km/h)
Tom Dillmann (F)
(236.980 km/h)
Tom Dillmann (F)
Trs
47 Trs
Numéro aux essais
4
Pilotes
Oliver Webb (GB)
Tom Dillmann (F)
Paolo Ruberti (I)
Tom Dillmann (F)
Paolo Ruberti (I)
Ecurie / Voiture
ByKolles Racing (AUT)
Nationnalité | Autriche ![]() |
---|---|
Basé à | Greding (Allemagne) |
Fondée en | 2000 |
Propriétaire / Directeur | Colin Kolles |
Team Manager | Marko Van Dommele |
Directeur technique | Boris Bernes |
Ingénieur voiture | Boris Bernes |
Chef mécano | Soren Morgenstern |
Acquisition données | Jean-Philippe Leiphart |
ENSO CLM P1/01
Motoriste | Gibson (GL458) |
---|---|
Moteur | V8 à 90°, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4496 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte |
Allumage | électronique Cosworth |
Couple | |
Puissance | 665 cv |
Embrayage | AP tri-disques carbone dia.140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac transversale séquentielle 7 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille |
Carrosserie | Fermé en Carbone et kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo carbone AV : 380mm - AR : 337mm |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Hella type Led |
Poids | 816 kg |
Réservoir | 73 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 13x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 31-71/R18 - AR : 31-71/R18 |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |